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文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇APU
  • 3篇通风冷却
  • 3篇通风冷却系统
  • 2篇引射
  • 2篇引射器
  • 2篇数值模拟
  • 2篇喷口
  • 2篇尾喷口
  • 2篇辅助动力装置
  • 2篇值模拟
  • 1篇整合型
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇气口
  • 1篇进气
  • 1篇进气口
  • 1篇进气系统
  • 1篇冷却空气
  • 1篇环境温度
  • 1篇风冷却系统

机构

  • 6篇中国商飞上海...

作者

  • 6篇李传鹏
  • 5篇唐宏刚
  • 3篇殷海涛
  • 3篇刘大
  • 2篇张强
  • 1篇邓智亮
  • 1篇张乃昌

传媒

  • 2篇科技信息

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
喷流速度对引射器特性和APU性能的影响被引量:5
2011年
本文对辅助动力装置(APU)排气引射冷却器进行合理简化,建立了2维计算模型,数值研究了APU排气速度对引射器性能的影响,并运用APU性能计算程序研究了排气速度对APU总体性能的影响。研究表明:APU排气速度愈大,APU舱通风冷却空气流量愈高,APU舱通风冷却效果愈好;但排气速度的增大会导致APU动力段涡轮膨胀比下降,涡轮前温度增高,APU性能降低。
张强唐宏刚李传鹏殷海涛
关键词:辅助动力装置数值模拟
喷流速度对引射器特性和APU性能的影响
本文对辅助动力装置(APU)排气引射冷却器进行合理简化,建立了2维计算模型,数值研究了APU排气速度对引射器性能的影响,并运用APU性能计算程序研究了排气速度对APU总体性能的影响。研究表明;APU排气速度愈大,APU舱...
张强唐宏刚李传鹏殷海涛
文献传递
主/辅整合型进气口对APU进气系统气动性能影响研究
飞机的辅助动力系统(APU系统)位于飞机尾锥内,作用是:在飞机起飞之前或主发空中停车时,为环控系统和主发起动供气,为电源系统供电。
张乃昌唐宏刚邓智亮李传鹏
文献传递
APU尾喷口位置对通风冷却系统引射冷却性能的影响
APU的主要功用是为飞机提供电源和气源,是现代民用客机必不可少的机载系统。为了将APU和它的附件产生的热载荷排出舱外,APU舱设计了通风冷却系统,以保证APU舱的温度维持在一定的限制值以下。目前新型APU均采用引射冷却的...
刘大唐宏刚李传鹏殷海涛
文献传递
环境温度对APU通风冷却系统引射冷却性能的影响
民用飞机辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,缩写为APU)用于为飞机提供电源和气源,主要在地面时使用。为了将APU和它的附件产生的热载荷排出舱外,APU需设计有通风冷却系统。目前新型APU均采用引射冷...
刘大唐宏刚李传鹏唐力
关键词:APU冷却空气风冷却系统
文献传递
尾喷口位置变化对APU通风冷却系统引射冷却性能的影响被引量:3
2011年
本文对民机用辅助动力装置(APU)通风冷却系统进行合理简化,建立了2维计算模型,并数值研究了在地面工作情况下APU尾喷口位置对通风冷却系统引射冷却性能的影响,研究表明:当外界环境条件及APU尾喷口射流参数不变时,在不同的APU尾喷口位置下,通风冷却系统内部具有相似的流场特征,但随着APU尾喷口逐渐进入排气管,APU射流同冷却空气流的掺混效果逐渐减弱,冷却空气流流量逐渐减小,APU通风冷却系统的引射冷却性能逐渐恶化。
刘大李传鹏
关键词:辅助动力装置数值模拟
共1页<1>
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