李东明
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国船舶重工集团公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 收缩段对燃气轮机排气蜗壳性能影响的数值研究被引量：2
- 2015年
- 燃气轮机排气蜗壳与试验风洞匹配需增设收缩段部件,本文采用数值方法研究了收缩段对排气蜗壳内部流场和性能的影响。通过仿真软件CFX计算了有无收缩段及整流锥的两种排气蜗壳流场,分析了各截面上总压损失系数及流线分布规律。结果表明在蜗壳进口前增设收缩段与整流锥对排气蜗壳气动性能无显著影响,可通过试验获得排气蜗壳相应气动性能参数。
- 钟兢军吴宛洋陆华伟阚晓旭牛夕莹马涛王林李东明
- 关键词：燃气轮机排气蜗壳收缩段数值模拟
- 三轴燃气轮机喷水中冷循环研究被引量：1
- 2013年
- 分析了某三轴燃气轮机喷水中冷循环性能,研究中冷喷水量与进口空气量比在0%～2%之间时主要热力参数的变化趋势。在此基础上完成该机组中冷喷水量与进口空气量比为0.45%的试验。试验结果显示,以0.8～1.0 Ne额定工况为基准,保持低压涡轮排气温度不变,可以使输出功率增加约7.5%,效率升高约1.8%(相对值),高压轴转速基本恒定,低压轴转速增加约1.8%,NOx排放量降低约10%。可见,级间喷水中冷是改善该机组性能的有效手段。
- 董斌林枫马正军李东明
- 关键词：压比水气比
- 三轴船用燃气轮机S-S循环试验研究被引量：1
- 2013年
- 以某三轴船用型燃气轮机为研究对象开展S-S循环试验验证研究。试验结果表明,在规定条件下,当保持低压涡轮排气温度不变,中冷喷水量/进口空气量比为0.5%、注蒸汽量/进口空气量比为2.6%时,燃气轮机功率增加24%且效率增加7%,高低压轴转速随着喷水量的增加略有升高,低压涡轮后温度场不均匀性和机组振动参数正常,NOx排放性能大幅改善。针对该型机组应用S-S循环改善性能,具有方法简单、效果显著和工程应用性好的优点。
- 董斌马正军林枫李东明
