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才冬梅

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

主题

  • 8篇车架
  • 7篇纵梁
  • 7篇车架纵梁
  • 5篇汽车
  • 4篇拖钩
  • 4篇横梁
  • 2篇配件
  • 2篇牵引车
  • 2篇轻型
  • 2篇重量轻
  • 2篇连接板
  • 2篇加强板
  • 2篇工艺性
  • 2篇腹板
  • 2篇冲压
  • 1篇弹簧
  • 1篇新型发动机
  • 1篇悬置
  • 1篇压片
  • 1篇翼板

机构

  • 11篇中国第一汽车...

作者

  • 11篇才冬梅
  • 6篇杨忠奎
  • 6篇安立新
  • 4篇陈琳
  • 3篇吴碧磊
  • 2篇姜红军
  • 2篇祖斌
  • 2篇冯红
  • 2篇王占春
  • 2篇孙海波

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽车牵引鞍座连接板
汽车牵引鞍座连接板，其特征为：汽车牵引鞍座连接板是一块近似长方形的钢板，压铸成有三个凸台，两个凹槽的结构，三个凸台以中间一个凸台为中心，两个凸台对称分布其左右，每两个相邻凸台中间是一个凹槽，在连接板的中间位置开有一个椭圆...
杨忠奎孙海波冯红才冬梅王占春
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新型可拆卸式前拖钩
本实用新型涉及一种新型可拆卸式前拖钩，由螺母固定支架、螺母、拖钩、插销、开口销组成，其特征在于：螺母固定支架侧面与车架纵梁焊接，螺母固定在固定支架上，拖钩一端与螺母螺纹连接，拖钩另一端有开口销，开口销上插有销插。其平时可...
安立新姜红军陈琳才冬梅祖斌
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牵引车车架后横梁
本外观设计牵引车车架后横梁，本外观设计是使用在汽车上的产品。
才冬梅杨忠奎吴碧磊
新型纵横梁连接用过渡支架
新型纵横梁连接用过渡支架，其特征是：它为L型，两端的横截面为凹形。本实用新型过渡支架实现了车架纵梁腹板与横梁的连接，避免了横梁因与车架纵梁上下翼面连接而在车架纵梁上下翼面开孔，给车架结构强度带来减弱的影响，从而有效避免了...
安立新才冬梅
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汽车后翼板连接支架
汽车后翼板连接支架，其特征为：连接支架一端上有安装后翼板的安装结构，另一端为轴承，该轴承穿过后簧支架与车架纵梁连接在一起，后簧支架的另一侧安装有钢板弹簧。汽车后翼板连接支架将连接支架和后簧支架两者结合一起组成组合支架，减...
才冬梅杨忠奎吴碧磊
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新型发动机前悬置横梁总成
本实用新型涉及一种新型发动机前悬置横梁总成，其特征在于：发动机前悬置左、右支架通过螺栓、螺母与车架纵梁及加强板连接，加强板与车架纵梁通过铆钉腹板连接，发动机前悬置横梁与发动机前悬置左、右支架通过焊接连接。是采用发动机前悬...
安立新才冬梅杨忠奎
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分段焊接式车架纵梁
本实用新型涉及一种分段焊接式车架纵梁，由纵梁和纵梁内加强板组成，其特征在于：纵梁及纵梁内加强板进行分段冲压，分别将纵梁第一段与纵梁第二段、纵梁第三段和纵梁第四段焊接，纵梁内加强板第一段、纵梁内加强板第二段、纵梁内加强板第...
安立新姜红军陈琳才冬梅祖斌
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轻型车前下部防护
一种轻型车前下部防护，属于汽车零配件领域。本实用新型目的是提供一种能满足ECE法规要求，在发生碰撞过程中能防止发生钻撞的轻型车前下部防护。本实用新型前下防护支架一端安装在车架上，另一端安装在前下防护横梁上；前下防护支架上...
陈琳安立新才冬梅
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牵引车车架后横梁
牵引车车架后横梁，其特征为：后横梁与车架纵梁连接的上连接板和下连接板不平行，上连接板与车架纵梁连接的前端比后端高，后横梁的横梁上开有安装后拖钩的孔。本实用新型具有结构简单，外形美观，结构强度高等特点。
才冬梅杨忠奎吴碧磊
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轻型车前拖钩
一种轻型车前拖钩，属于汽车配件领域。本实用新型目的是提供一种能够节省空间的轻型车前拖钩。本实用新型钩头与钩柄固定，在钩柄上有长短两个螺纹孔，长螺栓穿过长螺纹孔通过螺母固定在车架纵梁上，短螺栓穿过车架纵梁插在短螺纹孔内。本...
陈琳才冬梅安立新
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