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杨忠奎

作品数：22 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 20篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 13篇汽车
  • 12篇车架
  • 8篇纵梁
  • 8篇车架纵梁
  • 6篇拖钩
  • 6篇横梁
  • 4篇重量轻
  • 3篇翼板
  • 3篇牵引车
  • 3篇防护装置
  • 2篇弹簧
  • 2篇压片
  • 2篇汽车车架
  • 2篇汽车用
  • 2篇总成
  • 2篇连接板
  • 2篇工艺性
  • 2篇钢板弹簧
  • 2篇板弹簧
  • 2篇车用

机构

  • 22篇中国第一汽车...

作者

  • 22篇杨忠奎
  • 12篇吴碧磊
  • 10篇王占春
  • 9篇孙海波
  • 6篇才冬梅
  • 4篇冯红
  • 3篇赵明
  • 2篇刘勇
  • 2篇樊民野
  • 2篇郭立群
  • 1篇吴晓涛
  • 1篇王新宇
  • 1篇范世永
  • 1篇许宪志
  • 1篇矫雪明
  • 1篇马治
  • 1篇董春波
  • 1篇陆锴
  • 1篇王立志
  • 1篇王瑞健

传媒

  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 9篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
牵引车车架后横梁
本外观设计牵引车车架后横梁，本外观设计是使用在汽车上的产品。
才冬梅杨忠奎吴碧磊
高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新
李骏董春波吴碧磊朱启昕王新宇王立志王鹏程矫雪明杨忠奎许宪志郭茂林马治王瑞健吴晓涛李素文
项目针对中国高端重型车完全依赖进口的状况，以国际先进重型车为对比目标，首次实现了无引进原创式重型商用车的自主开发和技术创新，解决了长期困扰中国重型车研制的“五大难题”，形成总重18-100吨的牵引、自卸、载货和专用等四个...
关键词：
关键词：重型商用车柴油机电子控制系统
汽车后翼板连接支架
汽车后翼板连接支架，其特征为：连接支架一端上有安装后翼板的安装结构，另一端为轴承，该轴承穿过后簧支架与车架纵梁连接在一起，后簧支架的另一侧安装有钢板弹簧。汽车后翼板连接支架将连接支架和后簧支架两者结合一起组成组合支架，减...
才冬梅杨忠奎吴碧磊
文献传递
可拆卸式侧防护装置
本实用新型可拆卸式侧防护装置提供一种利用简单的机械联接，使侧防护的固定简单有效，同时方便拆卸。所用的材料皆为生产当中的普通材料，可降低生产成本。可拆卸式侧防护装置由侧防护横梁、侧防护板、支架、侧防护立柱、连接立柱、锁销、...
刘勇杨忠奎
文献传递
牵引车车架后横梁
牵引车车架后横梁，其特征为：后横梁与车架纵梁连接的上连接板和下连接板不平行，上连接板与车架纵梁连接的前端比后端高，后横梁的横梁上开有安装后拖钩的孔。本实用新型具有结构简单，外形美观，结构强度高等特点。
才冬梅杨忠奎吴碧磊
文献传递
汽车牵引鞍座连接板
汽车牵引鞍座连接板，其特征为：汽车牵引鞍座连接板是一块近似长方形的钢板，压铸成有三个凸台，两个凹槽的结构，三个凸台以中间一个凸台为中心，两个凸台对称分布其左右，每两个相邻凸台中间是一个凹槽，在连接板的中间位置开有一个椭圆...
杨忠奎孙海波冯红才冬梅王占春
文献传递
某自卸车车架前部开裂原因分析
车架的可靠性很大程度上影响了整车的使用寿命。针对某自卸车在使用过程中车架纵梁前部开裂的问题，应用有限元分析软件对车架纵梁的局部强度进行分析，发现在车辆行驶过程中，转向助力缸支架对纵梁的冲击导致纵梁开裂。根据实际结构及工艺...
赵明刘嘉南杨忠奎王景晟
关键词：车架有限元开裂
汽车用前拖钩装置
该外观设计产品，由于左右视图对称，故省略右视图。
孙海波杨忠奎郭立群樊民野赵明
汽车车架横梁(U型)
后视图和主视图相同，省略后视图，右视图与左视图相同，省略右视图。
王占春孙海波杨忠奎吴碧磊
全新汽车前翼板
1.后视图与主视图对称，省略后视图。;2.左视图与右视图对称，省略左视图。
冯红杨忠奎吴碧磊
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