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张利

作品数:5 被引量:11H指数:3
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:中国地质调查局地质调查项目国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇遥感
  • 2篇土地利用
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑物
  • 2篇建筑物高度
  • 2篇RPC模型
  • 1篇远程
  • 1篇远程过程
  • 1篇远程过程调用
  • 1篇容积率
  • 1篇数据处理
  • 1篇偏最小二乘
  • 1篇偏最小二乘回...
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏高原
  • 1篇建筑容积率
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通量
  • 1篇光谱仪
  • 1篇高分辨率遥感

机构

  • 5篇东南大学
  • 2篇国家海洋局

作者

  • 5篇张利
  • 4篇戚浩平
  • 1篇陆建
  • 1篇王炜
  • 1篇申佩佩
  • 1篇杨波

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇测绘科学
  • 1篇资源调查与环...
  • 1篇第六届全国交...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于RPC模型的建筑物高度提取技术
计算交通小区的建筑容积率,利用RPC模型直接从单幅高分辨率卫星影像上提取建筑物高度和层数信息.首先,在纠正后的影像上量取建筑物墙脚点的大地坐标,在影像坐标系中分别量取同一铅垂线上的墙脚点坐标和屋顶点坐标.然后,将量测结果...
戚浩平张利杨波申佩佩
关键词:建筑容积率
基于偏最小二乘回归法的城市土地利用与交通发生量关系模型研究被引量:4
2011年
以实际调查得到的建筑容积率、建筑密度、总建筑面积、交通小区面积以及各类型土地利用面积等14个土地利用指标作为直接变量,建立交通发生量预测模型。相关分析的结果表明土地利用指标间存在着严重的多重相关性,普通的回归分析方法很难有效解决这一问题。采用偏最小二乘回归方法,通过构建主成分,采用交叉有效性检验确定成分个数,最终建立的交通发生量预测模型物理意义明确,精度较好。研究结果表明:居住用地、建筑容积率、总建筑面积等土地利用指标对交通发生量的影响最大。
戚浩平张利王炜陆建
关键词:交通工程土地利用交通量
高光谱遥感及其在青藏高原的应用潜力分析被引量:3
2008年
高光谱遥感以其波段数目多、光谱分辨率高、带宽窄等特点受到了国内外研究者的广泛关注,它的发展可以说是遥感技术领域的巨大进步。本文主要介绍高光谱遥感的发展,以及针对高光谱影像独有的特点所要进行的数据处理方法。在此基础上,结合青藏高原独特的地理地质环境,探讨高光谱遥感在青藏高原的应用潜力。
张利戚浩平
关键词:高光谱遥感成像光谱仪青藏高原数据处理
基于RPC模型的建筑物高度提取技术被引量:3
2013年
为了计算交通小区的建筑容积率,利用RPC模型直接从单幅高分辨率卫星影像上提取建筑物高度和层数信息.首先,在纠正后的影像上量取建筑物墙脚点的大地坐标,在影像坐标系中分别量取同一铅垂线上的墙脚点坐标和屋顶点坐标.然后,将量测结果标准化,代入RPC模型,经迭代运算得到墙脚点和屋顶点的大地高,两者之差即为建筑物高度.实验结果表明,利用RPC法从空间分辨率为0.61 m的QuickBird影像上提取的房高中误差为±0.57 m,而从分辨率为1.0 m的IKONOS影像上提取的房高中误差为±0.80 m,由此表明所提方法的总体精度在1个像元以内.
戚浩平张利杨波申佩佩
关键词:RPC模型高分辨率遥感IKONOSQUICKBIRD
建立基于土地利用的交通发生量模型的研究被引量:1
2009年
针对出行生成预测中变量众多以及多重相关性问题,以常州调查数据为样本,分别采用逐步回归分析方法和偏最小二乘回归(PLSR)方法,建立基于土地利用形态的交通发生量模型。并对两者建模方法进行分析比较,结果表明PLSR能有效地解决变量多重相关性问题,模型意义清晰,效果显著。
张利戚浩平
关键词:土地利用
共1页<1>
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