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孙斌斌

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:冶金工程金属学及工艺航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇冶金工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇载荷
  • 2篇随机载荷
  • 2篇球磨
  • 2篇组织及力学性...
  • 2篇力学性能
  • 2篇高能球磨
  • 2篇力学性
  • 1篇载荷作用
  • 1篇涂层
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇球磨法
  • 1篇吸收谱
  • 1篇显微硬度
  • 1篇溅射
  • 1篇光伏效应
  • 1篇光吸收谱
  • 1篇多轴疲劳
  • 1篇复合膜
  • 1篇高能球磨法
  • 1篇PC

机构

  • 5篇南京航空航天...

作者

  • 5篇孙斌斌
  • 1篇宋曙光
  • 1篇鲁林峰
  • 1篇黄海宾
  • 1篇李玉芳
  • 1篇王英玉
  • 1篇沈鸿烈
  • 1篇顾冬冬

传媒

  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇江苏航空
  • 1篇真空科学与技...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高能球磨法制备TiC陶瓷涂层的显微组织及力学性能研究
高能球磨过程中,磨球、粉末和球磨容器三者之间强烈地碰撞,导致粉末粘附于磨球表面以及球磨容器的内表面,形成或薄或厚的涂层。基于这一现象,利用球磨时材料间相互冷焊的原理发展了一种全新的表面处理技术-机械涂覆与强化技术,这种技...
孙斌斌
关键词:高能球磨TIC涂层
一个新的多轴疲劳循环计数法被引量:1
2012年
在多轴随机加载下,不同方向载荷的频率和相位都不同,导致应力与应变峰谷值不同时出现。这时,传统雨流计数法无法应用。本文在回顾分析已有多轴循环计数法的基础上,提出一个便于工程应用的多轴变程计数法,并应用304钢的实验数据,验证了该方法能够完整记录加载历程中的载荷信息。
孙斌斌王英玉
关键词:多轴疲劳随机载荷
M-Pc/ZnO复合膜的光电性能研究
2008年
采用射频磁控溅射法和真空热蒸发沉积法在FTO衬底上制备了金属酞菁/氧化锌复合膜(M-Pc/ZnO),并对复合膜的光吸收和光电性能进行了研究。实验发现,复合膜的紫外-可见光吸收谱中,金属酞菁的Q带吸收峰明显红移并且透过率有所变化,说明氧化锌和金属酞菁之间存在很强的相互作用。Ag/M-Pc/ZnO/FTO结构在1000 W光照下具有明显的光伏效应,开路电压(Voc)约为0.7 V,短路电流(Isc)为2.6×10-5A左右。
宋曙光沈鸿烈孙斌斌黄海宾鲁林峰
关键词:磁控溅射光吸收谱光伏效应
多轴随机载荷循环计数及疲劳寿命预测方法研究
工程中的大部分结构需承受复杂多变的多轴循环载荷作用,甚至是随机载荷。经过多年的研究,已经取得了不少的进展。但是由于多轴疲劳破坏机理很复杂,疲劳寿命受很多因素的影响,工程中的实际结构与实验室中的试验件也存在差别,因此对金属...
孙斌斌
机械球磨法制备TiC/Al复合涂层的显微组织及力学性能被引量:7
2010年
采用高能球磨机,室温下在2024铝合金表面制得TiC/Al复合涂层。利用SEM,XRD、显微硬度测试和摩擦磨损测试等技术分析涂层的显微形貌、组织结构及力学性能并初步探讨涂层的形成机理。结果表明,在350r/min转速下球磨3h后,2024铝合金表面形成界面结合良好且平均厚度为20μm的TiC/Al复合涂层。涂层最大显微硬度值高达314HV0.1,是基体硬度值的2倍多。界面处的显微硬度呈现梯度变化,对合金层起到很好的缓冲和支撑作用。摩擦磨损测试表明,涂层有效地降低原有材料的摩擦因数,使其耐磨性得到一定程度的提高。
孙斌斌李玉芳顾冬冬
关键词:高能球磨显微硬度
共1页<1>
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