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刘会英

作品数：10 被引量：14H指数：3
供职机构：铁道部四方车辆研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程

主题

  • 6篇列车
  • 5篇车轮
  • 4篇货车
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 2篇高速列车
  • 1篇大圆弧
  • 1篇电算
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇硬卧车
  • 1篇优化设计
  • 1篇圆弧
  • 1篇事故分析
  • 1篇提速货车
  • 1篇铁路

机构

  • 10篇铁道部四方车...
  • 1篇青岛四方车辆...

作者

  • 10篇刘会英
  • 4篇郑伟生
  • 1篇王农
  • 1篇刘新明
  • 1篇李世亮
  • 1篇栾平景
  • 1篇田葆拴

传媒

  • 5篇铁道车辆
  • 1篇第四届轮轴学...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 3篇2000
  • 3篇1997
  • 1篇1994
  • 1篇1988
  • 2篇1986
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高速客车车轮优化设计
刘会英
关键词：最优设计高速列车车轮旅客列车
国产客货车轮强度有限元分析
刘会英郑伟生
关键词：车轮有限元分析应力分析列车
关于车轮的若干问题及对策
郑伟生刘会英
关键词：车轮事故分析车轴有限元分析行车安全列车
货车转向架H型焊接构架静强度电算
何灿龙刘会英
关键词：货车转向架
我国大圆弧辐板系列高速辗钢车轮的研制和开发被引量：4
2000年
论述大圆弧辐板系列高速轻型车轮的结构特点及试验研究的主要结果 。
郑伟生刘会英
关键词：列车
高速轻型轮对的模态和动力响应分析被引量：4
1997年
对高速轮对计算模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架、车体及整个车辆。
李世亮刘会英
关键词：高速列车轮对模态分析动力响应
Ⅰ—DEAS软件在客车车体静态模态有限元分析中的应用——25.5m空调硬卧车静态有限元分析被引量：1
1997年
利用Ⅰ—ＤＥＡＳ软件对２５．５ｍ空调硬卧车进行了静强度有限元分析计算。计算中对波纹地板提出了新的简化方法，对心盘座处边界条件的模拟进行了探讨，对计算结果进行了方便的处理。
刘会英栾平景赵家舵
关键词：客车有限元分析I-DEAS软件
凹底平车优化分析研究被引量：2
1997年
通过开发工作站环境下ＣＡＤ集成软件的优化计算功能，对凹底平车建立了结构分析模型，将结构分析模型定义为一个设计，进行了静力优化、模态分析、动态优化。减轻了自重，改善了其动态特性。为凹底平车在静态、动态工况下的轻量化设计提供了理论资料。
田葆拴刘会英
关键词：凹底平车铁路货车
提速货车车轮热负荷试验研究被引量：3
2000年
货车提速后 ,车轮承受的热负荷相应增大。在实物轮轴试验台上对提速下的车轮进行了大量的紧急制动试验 ,得出了制动工况对车轮的热影响情况 。
刘会英王农
关键词：车轮热负荷货物列车
大圆弧辐板轻型车轮
大圆弧辐板轻型车轮是对火车车轮,特别是对高速轻型车轮辐板及踏面外形的形状及结构的改进。该大圆弧辐板轻型车轮,包括有轮辋、辐板和轮毂,其特征在于辐板是采用半径尺寸不同的圆弧圆滑连接组成大圆弧辐板。优点是结构合理、巧妙,既减...
郑伟生刘会英刘新明
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