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韩超

作品数:12 被引量:49H指数:3
供职机构:国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 11篇航空宇航科学...

主题

  • 9篇冲压发动机
  • 7篇水冲压发动机
  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 4篇燃烧
  • 3篇两相流
  • 2篇直连式试验
  • 2篇水反应金属燃...
  • 2篇水蒸气
  • 2篇气力输送
  • 2篇燃料供应
  • 2篇燃烧波
  • 2篇燃速
  • 2篇量调节
  • 2篇流量调节
  • 2篇金属含量
  • 2篇粉末燃料冲压...
  • 2篇比冲
  • 2篇比冲性能
  • 1篇点火

机构

  • 12篇国防科学技术...
  • 1篇防化研究院

作者

  • 12篇韩超
  • 10篇夏智勋
  • 7篇胡建新
  • 3篇缪万波
  • 3篇黄利亚
  • 3篇方丁酉
  • 2篇赵宁
  • 2篇申慧君
  • 1篇马立坤
  • 1篇彭新
  • 1篇张兴高
  • 1篇朱千稳
  • 1篇周星

传媒

  • 4篇固体火箭技术
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇火箭推进

年份

  • 5篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
水燃比对水冲压发动机性能影响数值模拟与试验研究被引量:7
2009年
为了研究水燃比对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律,建立了发动机补燃室两相反应模型,对镁基水冲压发动机进行了数值模拟,获得了发动机比冲、喷管出口温度及出口速度随水燃比变化趋势,在此基础上进行了水冲压发动机地面直连式试验研究。结果表明,存在最佳水燃比使二次进水水冲压发动机比冲性能较优。
韩超夏智勋胡建新赵宁方丁酉
关键词:水冲压发动机比冲性能数值模拟直连式试验
水冲压发动机燃烧稳定性数值研究被引量:2
2008年
建立了水冲压发动机燃烧稳定性计算模型,对一次进水水冲压发动机燃烧室内流场进行数值模拟。研究了燃烧室长度、水燃比、液滴直径等因素对水冲压发动机燃烧稳定性的影响。研究表明,适当增加燃烧室长度、采用多次进水以减小局部水燃比并选取适当的雾化器,有利于水冲压发动机的稳定燃烧。
韩超夏智勋胡建新
关键词:水冲压发动机数值模拟
高金属含量镁基燃料水冲压发动机稳态燃烧机理研究
水冲压发动机性能随着水反应金属燃料中金属含量的增加而显著提高。开展高金属含量水反应金属燃料与水反应机理研究、探索水冲压发动机稳态燃烧特性,对提高水冲压发动机性能、实现高金属含量水反应金属燃料水冲压发动机持续稳定工作具有重...
韩超
关键词:水冲压发动机数值模拟
旋涡反应器式金属/水反应冲压发动机燃料供应系统实验研究
基于水与金属燃料反应的水冲压发动机是一种新型的水下动力装置.为了研究水下冲压发动机的基和性能,在简述气力输送原理的基础上,设计了金属燃料供应装置和相应的实验系统,进行了实验,结果表明:金属燃料供应系统及其性能满足要求,可...
缪万波夏智勋黄利亚韩超申慧君
关键词:水冲压发动机气力输送
文献传递
一次进水角度对水冲压发动机比冲性能影响研究被引量:3
2009年
为了研究一次进水角度对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律,建立了发动机补燃室两相流反应模型,对镁基水冲压发动机补燃室流场进行了数值模拟,获得了发动机喷管出口温度、出口压力、出口气流速度及发动机比冲随一次进水角度的增大先升高后降低的变化趋势,在此基础上进行了水冲压发动机地面直连式试验研究。结果表明,一次进水角度在40°左右时,二次进水水冲压发动机比冲性能较优。
韩超夏智勋胡建新赵宁
关键词:水冲压发动机比冲性能数值模拟直连式试验
金属/水反应冲压发动机三维内流场数值模拟被引量:16
2007年
采用颗粒轨道模型进行了燃气发生器式金属/水反应冲压发动机补燃室两相流的数值模拟,建立了水冲压发动机补燃室反应流模型,并对某发动机进行了模拟,研究了一次进水时不同喷注位置和喷孔个数对铝颗粒燃烧效率和发动机性能的影响规律,得出了反应物和产物组分、温度等发动机参数的变化趋势。结果表明,存在使发动机性能达到较优的进水位置,一次进水以2孔对称分布为宜。模拟结果可为发动机设计提供参考。
缪万波夏智勋方丁酉韩超
关键词:水冲压发动机数值模拟两相流
一种固体推进剂燃速测量方法
本发明提供的一种固体推进剂燃速测量方法,使用现有的燃烧器,将固体推进剂安装好后:第一步:测量相关参数,包括固体推进剂全长L、热电偶埋设深度L<Sub>1</Sub>、点火丝和固体推进剂点火端的距离L<Sub>2</Sub...
韩超夏智勋胡建新彭新
文献传递
水反应金属燃料在水蒸气环境下的稳态燃烧特性被引量:2
2011年
为探索高金属含量水冲压发动机的稳态燃烧机理,开展了镁基高金属含量水反应金属燃料在水蒸气氛围下的稳态燃烧试验研究,燃料中金属镁含量高于70%。采用直径0.5 mm的K型热电偶测量燃料燃烧波曲线,并拍摄了火焰图片。结果显示,工作压强2.0 MPa时,燃料稳态燃烧的燃面温度约为900.1℃,气相平衡火焰温度约为1 214.9℃;燃烧火焰明亮并紧贴燃面,没有颗粒燃烧形成的火星或轨迹。分析总结了镁基高金属含量水反应金属燃料在水蒸气氛围下的稳态燃烧特性,认为镁颗粒在燃面以熔融状态存在,并与水蒸气在燃面附近进行剧烈的放热反应,水蒸气向燃面的扩散过程是稳态燃烧的关键。
韩超夏智勋胡建新马立坤
关键词:水反应金属燃料水蒸气燃烧波
粉末冲压发动机燃料供应装置研究
粉末燃料冲压发动机是一种采用高能金属或非金属粉末作为燃料的冲压发动机,粉末燃料供应装置是其关键部分.文中以实现流量调节为目标对粉末燃料供应装置进行了设计,并对各调节方式工作下的流场进行计算分析,获得了不同流量调节方式对出...
韩超夏智勋缪万波申慧君
关键词:粉末燃料冲压发动机流量调节两相流
文献传递
高金属含量水反应金属燃料稳态燃烧模型被引量:3
2011年
为探索水冲压发动机稳态燃烧机理,以水反应金属燃料在水蒸气环境下的稳态燃烧试验为基础,建立了镁基高金属含量水反应金属燃料稳态燃烧模型,燃料中金属镁含量大于70%。将镁基水反应金属燃料稳态燃烧过程分为惰性加热区、凝相反应区和气相反应区,指出燃面附近气相火焰结构由4部分组成,分别为AP预混火焰、AP/HTPB扩散火焰、AP/Mg扩散火焰和Mg/H2 O扩散火焰;提出凝相镁颗粒的熔化蒸发为燃速控制过程,以液滴蒸发燃烧模型为基础建立了燃面熔融镁蒸发模型;对影响燃速的主要因素进行讨论,认为燃料组分一定时,环境压强及环境中水蒸气浓度的提高将带来燃速的增加;在计算压强范围内,AP预混火焰对燃烧过程的影响可忽略,Mg/H2O最终扩散火焰对燃烧过程具有决定性的影响。
韩超夏智勋胡建新黄利亚张兴高方丁酉
关键词:水反应金属燃料水蒸气燃速
共2页<12>
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