陈改霞
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国水电工程顾问集团公司成都勘测设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 隧道信息系统数据模型研究被引量：4
- 2009年
- 公路行业信息化程度较低被广为关注。借鉴工业领域的产品生命周期管理(Product Lifecycle Management,PLM)思想的建筑生命周期管理(Building Lifecycle Management,BLM)被视为是解决这一问题的有效方法。本文分析了公路隧道生命周期管理的内涵,提出了构建"隧道生命周期管理"的基本方法,讨论了该系统的数据模型,最后分析了实现该系统的关键要素。
- 刘庆舒陈改霞
- 关键词：公路隧洞信息管理信息系统
- 成功岭隧道洞口段施工方法与支护参数的研究
- 随着高速公路隧道在我国的广泛建设，公路隧道施工暴露出越来越多的问题，比如支护参数难确定、初期支护和二次衬砌施作时机选择较难等问题。针对这些问题，本文以甬(宁波)金(金华)高速公路成功岭隧道为研究对象，着重讨论软弱围岩中浅...
- 陈改霞
- 关键词：支护参数监控量测隧道洞口软弱围岩公路隧道
- 文献传递
- 大直径人工挖孔桩在桥梁基础中的应用被引量：3
- 2007年
- 本文分析了人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用情况,总结了人工挖孔桩的施工过程及各种情况下的施工方法。
- 许耀勇陈改霞
- 关键词：桥梁基础人工挖孔桩施工技术
- 公路隧道平交段设计-施工方法研究
- 2011年
- 以水电行业为背景,探讨公路隧道扩挖型平交段的设计和施工方法,提出平交段设计-施工一体化的设想,为实际工程中隧道平交段设计-施工提供参考。
- 刘庆舒陈改霞
- 关键词：隧道钢架
- 明挖地铁车站平面模型与空间模型受力分析比较被引量：2
- 2013年
- 目前在地铁车站的结构设计中常采用平面简化模型,但由于其局限性,并不能真实地反映结构的受力情况。文章通过对一个地铁车站的平面简化模型计算和空间模型计算进行分析比较,说明两者受力存在的差异性。进而根据受力情况对结构进行配筋,并对配筋结果进行了比较,指出了平面计算模型在结构配筋方面存在的不足。
- 陈改霞刘庆舒王平蒋雅君
- 关键词：明挖地铁车站有限元分析
- 长河坝隧道立交段初步设计初期支护参数研究被引量：2
- 2007年
- 采用隧道和岩土工程专用有限元软件MIDAS/GTS对省道S211复建公路长河坝隧道立交段加强支护段进行了施工过程三维数值模拟。得到了隧道立交段加强支护段初期支护在开挖过程中拱顶沉降、水平收敛位移和底部隆起位移,围岩和支护结构的应力等变化规律,验证了加强段初期支护参数的可靠性,为初步设计提供了有效的计算依据。
- 陈改霞刘庆舒吕和林
- 关键词：立交隧道初期支护有限元分析
- ANSYS中DO循环在桥梁与隧道建模中的应用
- 2013年
- ANSYS在建立桥梁与隧道模型时,需要建立大量的节点和单元。但是,由于桥梁与隧道是实际工程,其节点与单元的建立存在一定的规律,文章介绍利用ANSYS自带的Do循环命令,将能简化命令流,提高效率,并且减少人操作带来的错误。
- 陈改霞刘庆舒邓思远
- 关键词：ANSYS批处理
