刘庆舒
- 作品数：9 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术水利工程更多>>
- 超大断面隧道在坡积碎石土中的成洞技术被引量：4
- 2015年
- 文章依据新奥法原理,提出超大断面隧道在Ⅴ~Ⅵ级围岩（坡积碎石土）中通过改善岩土体结构、利用隧道岩土体拱效应及强支护形成组合效应的设计指导思想,并以两河口水电站305号公路隧道出洞口段通过较松散坡积碎石土的设计施工实例,以图文并茂的方式介绍了小导管注浆改善和提高岩土体的自承能力、超大断面隧道在较松散坡积碎石土中成洞技术的成功经验,重视理论与实践相结合,对解决类似工程问题具有借鉴意义和参考价值。
- 吴学智张少辉刘庆舒
- 关键词：超大断面碎石土组合支护拱效应
- 隧道信息系统数据模型研究被引量：4
- 2009年
- 公路行业信息化程度较低被广为关注。借鉴工业领域的产品生命周期管理(Product Lifecycle Management,PLM)思想的建筑生命周期管理(Building Lifecycle Management,BLM)被视为是解决这一问题的有效方法。本文分析了公路隧道生命周期管理的内涵,提出了构建"隧道生命周期管理"的基本方法,讨论了该系统的数据模型,最后分析了实现该系统的关键要素。
- 刘庆舒陈改霞
- 关键词：公路隧洞信息管理信息系统
- 离心模型试验研究隧道开挖引起的地表固结沉降
- 土工离心模型试验技术利用离心力场和重力场等效性,将模型尺寸缩小到原型尺寸的1/n,同时作用在模型上的体积力增大n倍,这时,模型中各点的应力、应变与原型中对应点的应力、应变相等,原型和模型对应点的位移成n倍关系.离心模型试...
- 刘庆舒
- 关键词：离心模型试验
- 文献传递
- 公路沿线赤平极轴投影岩体稳定性分析研究——以藏木水电站场内交通工程为例被引量：1
- 2017年
- 边坡岩体的稳定性分析是赤平极轴投影在工程地质勘察中的基本应用之一。目前已有众多的赤平极轴投影分析岩体稳定性的软件和插件。这些软件或插件都是针对单个工点进行的。对公路沿线进行多个赤平极轴投影分析时,需要对公路沿线进行多次、重复性的分析。本文在Auto CAD基础上,采用VBA开发了对公路沿线进行赤平极轴投影分析的插件,可以有效提高分析工作效率。
- 刘庆舒陈改霞
- 关键词：公路路线VBA
- 用离心模型试验研究地铁施工引起的固结沉降被引量：11
- 2003年
- 使用离心模型试验技术对深圳地铁大～科区间三孔三线断面施工引起的地表沉降进行了研究 ,得到了工程竣工 18个月后地表沉降的预测值。
- 刘庆舒
- 关键词：地铁固结沉降离心模型试验地表沉降
- 长河坝隧道立交段初步设计初期支护参数研究被引量：2
- 2007年
- 采用隧道和岩土工程专用有限元软件MIDAS/GTS对省道S211复建公路长河坝隧道立交段加强支护段进行了施工过程三维数值模拟。得到了隧道立交段加强支护段初期支护在开挖过程中拱顶沉降、水平收敛位移和底部隆起位移,围岩和支护结构的应力等变化规律,验证了加强段初期支护参数的可靠性,为初步设计提供了有效的计算依据。
- 陈改霞刘庆舒吕和林
- 关键词：立交隧道初期支护有限元分析
- ANSYS中DO循环在桥梁与隧道建模中的应用
- 2013年
- ANSYS在建立桥梁与隧道模型时,需要建立大量的节点和单元。但是,由于桥梁与隧道是实际工程,其节点与单元的建立存在一定的规律,文章介绍利用ANSYS自带的Do循环命令,将能简化命令流,提高效率,并且减少人操作带来的错误。
- 陈改霞刘庆舒邓思远
- 关键词：ANSYS批处理
- 公路隧道平交段设计-施工方法研究
- 2011年
- 以水电行业为背景,探讨公路隧道扩挖型平交段的设计和施工方法,提出平交段设计-施工一体化的设想,为实际工程中隧道平交段设计-施工提供参考。
- 刘庆舒陈改霞
- 关键词：隧道钢架
- 明挖地铁车站平面模型与空间模型受力分析比较被引量：2
- 2013年
- 目前在地铁车站的结构设计中常采用平面简化模型,但由于其局限性,并不能真实地反映结构的受力情况。文章通过对一个地铁车站的平面简化模型计算和空间模型计算进行分析比较,说明两者受力存在的差异性。进而根据受力情况对结构进行配筋,并对配筋结果进行了比较,指出了平面计算模型在结构配筋方面存在的不足。
- 陈改霞刘庆舒王平蒋雅君
- 关键词：明挖地铁车站有限元分析
