董恩源
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：昆明理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 进气歧管对柴油机工作过程的影响分析
- 高压共轨直喷式双缸柴油机在高原条件下进行标准大气压模拟试验时在中、高转速下出现充气效率急剧下降的问题,本文运用AVL BOOST软件对发动机的工作过程进行模拟计算并分析进气外接管的长度、进气歧管长度对发动机进气过程压力波...
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- 关键词：直喷式柴油机进气歧管压力波充气效率
- 文献传递
- 4D33增压中冷柴油机配气相位优化被引量：2
- 2012年
- 针对某四缸直喷式增压中冷柴油机,运用AVL BOOST软件,建立了柴油机工作过程模型。通过模拟计算,对性能曲线进行了比较和分析。得出在不同转速下,不同配气相位对柴油机功率、排温及油耗的影响规律,确定了柴油机最佳配气相位。
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- 关键词：直喷式柴油机AVL模拟计算
- 聚类分析法在城市公交行驶工况开发中的应用被引量：11
- 2013年
- 针对昆明市161路混合动力公交客车实际行车数据,使用K-Means聚类分析法对运动学片段进行了分类,并构建了161路的行驶工况.研究表明:K-Means聚类分析法获得的两类运动学片段特征明显,分别反映了较为通畅和十分拥堵的交通状况;构建的行驶工况可以代表161路的实际行驶工况,具有怠速时间长、平均车速低、加减速所占比例高和车辆启停频繁的特点.
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- 关键词：行驶工况混合动力公交客车
- 高原地区混合动力公交客车示范运行分析
- 2013年
- 基于昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台,对高原地区三种品牌的混合动力公交客车进行了示范运行数据采集,对运行车辆的油耗、车速、转速、负荷率进行了分析研究。结果表明:昆明市不同品牌车辆的高原示范运行适应性不同;示范运行车辆平均车速较低,且主要运行在40 km/h以下,怠速停车时间较长;示范运行车辆均在低转速、低负荷区运行时间最长,在中等转速、中等负荷区运行时间较短;根据高原地区实际工况特点,合理改善驾驶员操作习惯、优化车辆控制策略和发动机适配技术可提高车辆燃油经济性。
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- 关键词：混合动力公交客车
- 昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台开发与应用探索研究
- 结合昆明市节能与新能源汽车示范推广工程,综合运用GPS全球定位、GPRS无线数据通信、GIS地理信息系统、计算机网络、数据库等技术,开发建设了昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台,包括平台硬件建设、实时监控系统开发、数...
- 董恩源
- 关键词：新能源汽车混合动力实时监控数据采集
- 文献传递
- 4D33增压中冷柴油机配气相位优化
- 针对某四缸直喷式增压中冷柴油机,运用AVL BOOST软件,建立了柴油机工作过程模型,通过模拟计算,对性能曲线进行了比较和分析,得出在不同转速下,不同配气相位对柴油机功率、排温及油耗的影响规律,确定了柴油机最佳配气相位....
- 龙爱军申江卫张玉龙董恩源张家顺
- 关键词：配气相位充气效率
- 文献传递
