您的位置： 专家智库 > >

王丹婷

作品数：7 被引量：1H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇制动
  • 6篇气门
  • 6篇可变气门
  • 5篇制动模式
  • 4篇燃机
  • 4篇模块化
  • 4篇内燃
  • 4篇内燃机
  • 4篇缸内
  • 3篇可变气门驱动
  • 2篇输油
  • 2篇自然吸气
  • 2篇自然吸气式
  • 2篇模式转换器
  • 1篇压气式
  • 1篇数值模拟
  • 1篇发动机
  • 1篇辅助制动
  • 1篇值模拟

机构

  • 7篇大连理工大学

作者

  • 7篇王丹婷
  • 6篇隆武强
  • 6篇崔靖晨
  • 6篇田江平
  • 4篇田华
  • 2篇孟相宇
  • 2篇齐鲲鹏

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
一种用于4缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
一种用于4缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油模块、阶段限定模块、模式选择模块、控制模块、输油模块、气门驱动模块等。本发明设计的阶段限定模块以极简单的结构，实现气门关闭过...
崔靖晨隆武强田江平田华杨添淏王丹婷
文献传递
一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统
一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油器、循环选择器、模式转换器、两位三通阀、两位两通阀、气门驱动器等。本发明设计的循环选择器达到了只需要两个供油器、两个两位三...
崔靖晨隆武强田江平齐鲲鹏杨添淏王丹婷孟相宇
文献传递
一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统
一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油器、循环选择器、模式转换器、两位三通阀、两位两通阀、气门驱动器等。本发明设计的循环选择器达到了只需要两个供油器、两个两位三...
崔靖晨隆武强田江平齐鲲鹏杨添淏王丹婷孟相宇
文献传递
一种用于6缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
一种用于6缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油模块、阶段限定模块、模式选择模块、控制模块、输油模块、气门驱动模块等。本发明设计的阶段限定模块以极简单的结构，实现气门关闭过...
崔靖晨隆武强田江平田华杨添淏王丹婷
文献传递
一种用于6缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
一种用于6缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油模块、阶段限定模块、模式选择模块、控制模块、输油模块、气门驱动模块等。本发明设计的阶段限定模块以极简单的结构，实现气门关闭过...
崔靖晨隆武强田江平田华杨添淏王丹婷
文献传递
一种用于4缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
一种用于4缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油模块、阶段限定模块、模式选择模块、控制模块、输油模块、气门驱动模块等。本发明设计的阶段限定模块以极简单的结构，实现气门关闭过...
崔靖晨隆武强田江平田华杨添淏王丹婷
文献传递
发动机压气式辅助制动工作过程的模拟研究
当今社会对汽车的需求量日益增加，高速和安全一直是汽车领域中人们所关注的重点，然而传统主制动系统长期使用时易过热和磨损，严重影响其制动性能，因此，辅助制动装置的研发工作势在必行。发动机辅助制动技术不存在上述问题，是该领域的...
王丹婷
关键词：发动机数值模拟
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0