杨秀锋
- 作品数：12 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：中国民航飞行学院青年基金中国民航飞行学院科研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术机械工程交通运输工程更多>>
- 一种系留环
- 本实用新型公开了一种系留环，包括环体，所述环体由套装绳索的环部和固定用的杆部组成，所述环体的杆部上具有径向凸起的卡头；所述系留环还包括有固定基座，该固定基座紧固在物品放置空间的基体上，所述固定基座的顶部开设有匹配环体杆部...
- 李飞杨秀锋龙妍妍史珂
- 文献传递
- 燃油导管固定螺帽裂纹分析及预防
- 2011年
- 燃油导管是航空活塞发动机燃油计量部件向各汽缸输送燃油的通道,导管固定螺帽裂纹会导致导管固持力降低,严重时将引发燃油外漏,可能造成严重的飞行事故。本工作以美制Cessna172飞机发动机燃油导管黄铜螺帽为例,对其在成都地区的大气环境下和日常维护工作中产生应力腐蚀裂纹的原因进行了分析,提出的预防措施实施后效果明显。
- 陈亮吴江杨秀锋
- 关键词：应力腐蚀大气环境
- 一种汽化器式航空活塞发动机油门钢索固定架
- 本实用新型公开了一种汽化器式航空活塞发动机油门钢索固定架，包括汽化器进气盒，所述进气盒上固定有不锈钢材质成型的油门钢索固定支架和加强板，所述加强板主要由连接进气盒的底板部和连接固定支架的立板部构成。本实用新型依在不影响发...
- 杨秀锋黎洛阳李飞邹葆华史珂
- 文献传递
- 一种用于测量飞机刹车盘和刹车片厚度的工具
- 本实用新型涉及测量工具技术领域，具体为一种用于测量飞机刹车盘和刹车片厚度的工具，包括矩形的测量卡盘，所述测量卡盘下部开有下部为矩形上部为圆形的测量卡槽，所述测量卡槽上部设有垂直于测量卡盘的圆柱形手持杆，所述手持杆和测量卡...
- 王裕林陈亮李飞杨秀锋罗博陈霄阳秦逸
- 文献传递
- 某型直升机尾梁蒙皮开裂的失效分析被引量：2
- 2016年
- 某型号旋翼直升机飞行过程中发生异常震动,检查发现尾梁站位BS 135.00附近的尾传动轴整流罩固定支架铆钉处有沿尾梁周向扩展的裂纹。对裂纹断口进行了宏观和微观观察、化学成分分析、金相组织检查和硬度检测,并利用有限元分析方法对尾梁结构进行模态分析,计算出尾梁结构的固有频率与振型。最后,结合模态分析结果和维护手册上的要求,对蒙皮产生裂纹的原因进行综合分析。结果表明:蒙皮裂纹的失效模式为疲劳断裂;尾桨振动超标,使其与尾梁产生共振,是裂纹产生的主要原因。
- 王裕林唐海军李飞杨秀锋
- 关键词：直升机尾梁
- 通航小型活塞飞机维修方案的编制与管理被引量：2
- 2014年
- 本文研究了我国目前民航法规体系下通用航空维修活动的适航法规依据及存在的问题,以中国民航飞行学院多年来使用和维护小型活塞飞机的经验为基础,总结了中国民航飞行学院多年来飞机维修方案的编制及控制经验,基于"以可靠性为中心"的现代维修管理思想,提出了适用于通用航空实际需求和现状的小型活塞飞机维修方案的一般制定方法和控制规则。
- 杨秀锋
- 关键词：通用航空维修管理
- 基于AWE的某型发动机连杆疲劳强度分析被引量：2
- 2016年
- 为了研究某型发动机连杆的疲劳强度,文章利用ANSYS Workbench对其建立有限元模型;应用Miner法则和雨流计数法对连杆进行了恒定载荷疲劳强度分析和随机载荷应力疲劳强度分析,得到其交替等效应力分布、寿命、安全系数、雨流矩阵及相对损伤分布。结果表明:小头与杆身连接处应力最大、寿命最短、安全系数最低。同时随机载荷对连杆的影响较恒定载荷更大—使连杆寿命更短,承受应力更大,这加速了连杆的疲劳破坏,为提高连杆性能提供了依据。
- 王裕林陈亮杨秀锋李飞
- 关键词：连杆雨流计数法
- 直升机主旋翼维护用工作梯
- 本实用新型公开了一种直升机主旋翼维护用工作梯，所述工作梯包括长方体或立方体的支撑框架，所述支撑框架的高度大于直升机座舱高度，且所述支撑框架的宽度大于直升机起落架的宽度，所述支撑框架的顶部铺设有作业平台，所述支撑框架上设有...
- 王裕林陈亮李飞杨秀锋肖青陈霄阳杨兆军
- 文献传递
- 某型飞机桨叶平衡孔的喷丸强化技术分析
- 2016年
- 对飞机铝合金桨叶平衡孔的喷丸强化可以有效提高桨叶的疲劳强度。但在强化过程中必须对喷丸时间、喷丸强度、丸料、覆盖率等因素进行精确控制及优化,以确保达到理想的强化效果,保障飞行安全。
- 樊占鹏杨秀锋李梦梦
- 关键词：平衡孔喷丸强化
