您的位置: 专家智库 > >

曹立新

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇液滴
  • 1篇整车
  • 1篇整车开发
  • 1篇商用车
  • 1篇气道
  • 1篇重型卡车
  • 1篇滤清
  • 1篇滤清器
  • 1篇解放奥威
  • 1篇卡车
  • 1篇空气滤清器
  • 1篇发动机
  • 1篇车架
  • 1篇空气滤

机构

  • 2篇中国第一汽车...
  • 1篇安徽工业大学

作者

  • 2篇曹立新
  • 1篇吴晓涛
  • 1篇李立峰
  • 1篇杨兴中
  • 1篇郑燕冬
  • 1篇谷京哲
  • 1篇刘延林
  • 1篇张国峰
  • 1篇高长胜
  • 1篇黄朝胜
  • 1篇于维东
  • 1篇刘蕴博
  • 1篇黄显臣
  • 1篇徐成林
  • 1篇王瑞建
  • 1篇李奉伟
  • 1篇苏美代
  • 1篇李元宝
  • 1篇王伟
  • 1篇赵悦新

传媒

  • 1篇过滤与分离

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某商用车空气滤清器前进气道液滴的分离特性被引量:2
2017年
建立某商用汽车空气滤清器前进气道的数值计算模型,基于CFD-DPM方法对进气道内气-液两相流进行了数值模拟,计算了不同格栅角度和有无挡雨片时进气道的压力损失及分离效率,另外,还计算了格栅角度为30°、有挡雨片时前进气道对不同粒径液滴的分离效率。结果表明:对于无论是否加挡雨片的前进气道,随着格栅角度的减小,前进气道压力损失及其对液滴的分离效率逐渐增大;对于一定的格栅角度,加挡雨片时的压力损失要比未加挡雨片时的压力损失大300 Pa左右,加挡雨片时前进气道对液滴的分离效率要比未加挡雨片的前进气道对液滴的分离效率高30%左右。
唐莲花程家磊钱付平魏舒婷肖鹏程姜荣贺曹立新
关键词:商用车
解放奥威系列整车开发
刘蕴博郭立群王瑞建谷京哲杨兴中高铁石吴晓涛杨冠华李志超刘嘉南于维东刘守顺石毅赵悦新李奉伟夏季曹立新郑燕冬段练马文松高长胜朱双艳张国峰苏美代李立峰黄朝胜黄显臣王伟刘延林李元宝
该车型主要应用在国内、国外重型卡车市场,满足不同用户的个性化需求。简要技术说明:针对运输条件不同,开发了6×4、4×2、8×4、6×2不同驱动形式车型。采用了全新开发的4气门满足欧3排放的大马力发动机,开发出前宽、后窄高...
关键词:
关键词:发动机车架重型卡车
共1页<1>
聚类工具0