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郭立群

作品数:14 被引量:48H指数:4
供职机构:一汽解放汽车有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 6篇商用车
  • 5篇车架
  • 4篇汽车
  • 3篇载货
  • 3篇整车
  • 3篇重型
  • 2篇一汽
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇载货车
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇贮气筒
  • 2篇稳定杆
  • 2篇解放奥威
  • 2篇货车
  • 2篇横向稳定杆
  • 2篇长途干线
  • 2篇新结构
  • 1篇典型结构

机构

  • 9篇中国第一汽车...
  • 5篇吉林大学
  • 2篇一汽解放汽车...

作者

  • 13篇郭立群
  • 4篇谷京哲
  • 3篇杨兴中
  • 3篇王登峰
  • 3篇刘蕴博
  • 2篇吴晓涛
  • 2篇李奉伟
  • 2篇马文松
  • 1篇李立峰
  • 1篇郑燕冬
  • 1篇刘延林
  • 1篇张国峰
  • 1篇秦民
  • 1篇程超
  • 1篇宋起锋
  • 1篇杨忠奎
  • 1篇高长胜
  • 1篇崔有山
  • 1篇黄朝胜
  • 1篇于维东

传媒

  • 3篇汽车技术
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇1987
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新结构的8×4载货车底盘
本实用新型属于机械装置及运输技术领域,涉及一种新结构的8×4载货车底盘。载货车采用第一、第二轴轴距2000mm,第二、第三轴轴距4500mm,第三、第四轴轴距1350mm;采用选装600L和400L油箱同侧布置在车架左侧...
殷祥珍郭立群谷京哲魏韬刘会神苑卫松于洪剑
文献传递
车架刚度对商用车乘坐舒适性的影响被引量:4
2010年
为研究车架的刚度对商用车行驶平顺性的影响,建立整车三维(3D)有限元模型。给出了相应的加速度响应功率谱密度及均方根值的计算方法。用两种刚度的车架计算了驾驶室地板中点在4种激励情况下的加速度功率谱密度及均方根值。计算结果表明,提高车架的刚度可极大减少驾驶室地板振动加速度响应14~26Hz频带的均方根值,有效改善驾乘舒适性。
郭立群王登峰
关键词:车辆工程有限元分析车架刚度乘坐舒适性商用车
一汽解放第五代奥威重型系列商用车及其重型柴油机自主开发
刘蕴博李骏郭立群王瑞健钱恒荣谷京哲黄成海杨兴中崔晓娟吴晓涛
该项目属交通运输科学技术领域。一汽解放第五代商用车是一汽全新概念重型车产品,使用了多项先进技术和采用了大量先进零部件,整体达到了国际先进、国内领先水平,引领着中国重型车的发展方向。共申报专利51项,授权31项;销售366...
关键词:
关键词:商用车
实验模态分析摄动分析相结合
郭立群
商用车车架拓扑优化轻量化设计方法研究
众所周知,重型商用车的高水平振动将影响驾乘人员乘坐舒适性、运载货物的安全性和道路条件。汽车设计师极大关注汽车结构的优化设计,即提高商用车零部件的刚度和强度并减轻其结构重量。商用车零部件的轻量化设计变得越来越重要,已成为汽...
郭立群
关键词:商用车车架拓扑优化轻量化
文献传递
一种新结构的8×4载货车底盘
本发明属于机械装置及运输技术领域,涉及一种新结构的8×4载货车底盘。载货车采用第一、第二轴轴距2000mm,第二、第三轴轴距4500mm,第三、第四轴轴距1350mm;采用选装600L和400L油箱同侧布置在车架左侧;设...
殷祥珍郭立群谷京哲魏韬刘会神苑卫松于洪剑
文献传递
中重型汽车车架结构强度有限元建模与分析方法研究被引量:12
2008年
考虑某中重型汽车整车状态下车架各部件间的接触、限位、运动学关系,应用ABAQUS软件建立了以车架模型为主体的整车计算模型,进行了三维有限元静强度计算分析。计算结果与试验结果的对比表明,模型计算值与试验应力值趋势吻合。在完备系统模型基础上进行了简化计算分析,简化分析结果与系统分析结果趋势一致,从而验证了该简化模型的正确性。
郭立群潘淑华
关键词:车架有限元分析
车架用高强度钢板的研制开发及应用研究
李凤伟田雨苗杨忠奎崔有山郭立群柏建仁朱伟成宋起锋
1、成功开发一种Rel≥500N/mm^2的500L纵梁用钢板,并应用于一汽开发的中、重型卡车新车型;  2、对500L外观质量及内在质量研究结果表明:500L的综合性能全面优于传统汽车纵梁用钢板16MnL;  3、单车...
关键词:
关键词:高强度钢板汽车轻量化
商用车汽车座椅振动传递特性研究被引量:12
2009年
对商用车中常用的机械减振座椅的垂直方向传递特性进行研究,通过液压伺服振动试验台测量了座椅的传递率。通过建立座椅多体动力学模型,在验证模型的基础上,应用正交试验方法,找到对系统影响较大的因素,改进了座椅的减振性能。
郭立群王登峰秦民程超刘春雁
关键词:振动与波汽车座椅动力学仿真
基于振动理论的悬架系统优化匹配研究
首次利用近似等效和坐标变换的方式解决了车辆非独立悬架优化模型的输入信号问题。与传统的车辆非独立悬架优化模型相比,解决了传统模型输入信号的两大难题:难以获取模型的输入信号和输入信号不能够随着悬架刚度的变化而不断变化。基于遗...
孙中辉郭立群王景晟谷京哲樊民野郭彦颖
关键词:机械工程悬架系统遗传算法
共2页<12>
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