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金先龙

作品数:361 被引量:1,325H指数:19
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 249篇期刊文章
  • 85篇专利
  • 17篇会议论文
  • 10篇科技成果

领域

  • 120篇交通运输工程
  • 108篇自动化与计算...
  • 59篇理学
  • 56篇建筑科学
  • 54篇机械工程
  • 19篇一般工业技术
  • 5篇电气工程
  • 5篇医药卫生
  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇农业科学
  • 2篇电子电信
  • 2篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇政治法律
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 64篇有限元
  • 62篇并行计算
  • 56篇仿真
  • 49篇汽车
  • 44篇碰撞
  • 41篇隧道
  • 33篇数值模拟
  • 33篇计算机
  • 33篇值模拟
  • 30篇网格
  • 29篇地震
  • 28篇通事
  • 28篇交通事故
  • 22篇盾构
  • 21篇地震响应
  • 20篇数值仿真
  • 19篇有限元分析
  • 19篇分布式
  • 18篇汽车碰撞
  • 14篇流固耦合

机构

  • 335篇上海交通大学
  • 30篇上海超级计算...
  • 17篇武汉理工大学
  • 15篇中华人民共和...
  • 14篇上海隧道工程...
  • 14篇上海市公安局
  • 12篇上海市隧道工...
  • 8篇华东建筑设计...
  • 8篇上海核工程研...
  • 5篇上海宇航系统...
  • 4篇武汉工学院
  • 3篇上海汽车工业...
  • 2篇上海航天精密...
  • 1篇常熟理工学院
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇华东理工大学
  • 1篇苏州大学
  • 1篇上海市地震局
  • 1篇上海应用技术...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 361篇金先龙
  • 84篇张晓云
  • 57篇曹源
  • 32篇王建炜
  • 31篇申杰
  • 28篇李渊印
  • 24篇楼云锋
  • 23篇陈向东
  • 23篇赵志杰
  • 22篇柴象海
  • 22篇苗新强
  • 20篇丁峻宏
  • 20篇杜新光
  • 20篇杨培中
  • 19篇沈建奇
  • 19篇杨勋
  • 18篇李根国
  • 17篇李治
  • 15篇亓文果
  • 15篇王欢欢

传媒

  • 46篇上海交通大学...
  • 39篇振动与冲击
  • 17篇系统仿真学报
  • 10篇农业机械学报
  • 9篇计算力学学报
  • 8篇汽车工程
  • 8篇专用汽车
  • 7篇计算机辅助设...
  • 7篇工程力学
  • 7篇应用基础与工...
  • 6篇机械工程学报
  • 5篇法医学杂志
  • 5篇应用力学学报
  • 4篇计算机仿真
  • 4篇岩土力学
  • 4篇2005高性...
  • 3篇计算机集成制...
  • 3篇岩石力学与工...
  • 3篇计算机工程与...
  • 3篇航空动力学报

年份

  • 3篇2024
  • 6篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 9篇2019
  • 5篇2018
  • 7篇2017
  • 10篇2016
  • 10篇2015
  • 18篇2014
  • 10篇2013
  • 20篇2012
  • 17篇2011
  • 23篇2010
  • 24篇2009
  • 37篇2008
  • 40篇2007
  • 29篇2006
  • 32篇2005
361 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
渣土车前下部行人保护系统
本发明提供了一种渣土车前下部行人保护系统,包括碰撞传感器、电子控制系统、气体发生器、气动驱动器和运动机构;碰撞传感器用于检测碰撞,生成碰撞信号,将碰撞信号发送给电子控制系统;电子控制系统用于对碰撞信号进行分析,进行判断人...
张端祥金先龙楼云锋
文献传递
面向车人碰撞的交通事故现场重构与过程再现被引量:1
2010年
由于汽车-行人碰撞事故现场勘测精度低、占道时间长,信息采集误差大,造成过程再现与真实事故过程不符,通过采用数字化重构和计算机仿真技术进行交通事故现场重构和过程再现,对重大车人碰撞事故重要参数和发生过程进行再现,为交警部门事故鉴定和责任认证提供科学依据。通过交通事故实际案例现场重构和仿真结果表明:重构现场图与事故现场吻合度大于95%,事故再现结果偏差不超过10%,再现结果能够与交通事故现场勘测相吻合,为事故现场重构与过程再现提供了新途径。
柴象海金先龙张晓云侯心一
关键词:摄影测量人车碰撞数值仿真
汽车碰撞安全性数值模拟的并行计算被引量:2
2005年
阐述了汽车碰撞安全性数值模拟并行计算的区域分解方法,分析了并行求解过程以及主要时间开销,给出了处理接触时的并行计算流程。在此基础上,研究了不同的区域分解策略对整车碰撞计算效率的影响。最后研究了并行版本的L S- DYNA3D软件在不同硬件平台的可扩展性。
亓文果金先龙张晓云孙奕
关键词:并行计算数值模拟区域分解方法硬件平台计算软件用户选择
基于高性能计算的CAE技术在大型盾构施工仿真中的应用被引量:3
2011年
为加强盾构施工的风险提示及防范措施,在总结近几年研究成果的基础上,建立大规模三维数值模型,对泥水盾构施工的各种复杂施工步骤和环境因素进行拟实和简化模拟.在模拟过程中使用"曙光"超级计算机和ANSYS并行求解器,保证大量计算工况的前、后处理及求解分析.2条长江隧道的盾构施工数值仿真表明,该方法能有效预测盾构推进引起的土层沉降、衬砌变形和盾构姿态等.
丁峻宏李根国金先龙曹源
关键词:盾构机隧道施工并行计算ANSYS
基于响应面模型的薄壁构件耐撞性优化设计被引量:54
2003年
建立了薄壁构件的结构耐撞性优化模型 ,通过试验设计在设计空间中选择少量样本获得设计的响应特性 ,建立响应面模型 ,并应用Pareto遗传算法进行结构耐撞性的优化设计。
王海亮林忠钦金先龙
关键词:薄壁构件耐撞性优化设计汽车碰撞
汽车与两轮车碰撞事故再现系统
本发明涉及一种计算机应用技术领域的汽车与两轮车碰撞事故再现系统,其中:事故现场重构模块负责事故现场数据和图片采集、现场重构还原;两轮车司机模块化假人定制模块建立符合两轮车司机体型特征的假人模型,提取假人模型的损伤敏感部位...
金先龙柴象海张晓云郭磊
文献传递
移动载荷作用下海岸囊式浮桥动力响应分析被引量:7
2016年
针对一种新型海岸囊式浮桥,分析了其在移动载荷作用下的动力响应问题。基于ALE方法描述浮桥周边流体及囊内气体,采用拉格朗日方法描述浮桥结构,并结合罚函数方法实现结构与流体之间的耦合。通过与以往试验数据的比较,验证了此方法的可行性。建立了囊式浮桥的三维有限元模型,确定了浮桥的初始平衡位置。在此基础上,模拟了重载卡车在浮桥上的通行过程。通过比较浮桥中部承重板的位移,研究了载重、速度及拼装间隙等因素对浮桥位移响应的影响。针对作为浮桥关键结构的囊体,分析了其不同时刻的最大一阶主应力,以及最大应力出现的位置。研究结果可为这类新型浮桥的设计提供参考依据。
王欢欢杨勋金先龙
关键词:ALE方法动力响应移动载荷
工程科学高性能数值模拟计算通用平台的研究与应用
沈为平王普勇陆鑫达金先龙蔡贵新周培薛雷平邓倩妮刘洪许金泉李渊印
该项目对工程科学中三大领域——结构分析、流场计算和优化设计中的核心算法进行并行化,并开发出相应的并行计算程序。建立了一个易于使用的高性能计算软件开发的集成平台,提供并行化核心算法对应的库函数接口,使用户在不必了解并行平台...
关键词:
关键词:数值模拟
基于多文件流的任意对角线性方程组并行求解方法和系统
本发明提供一种基于多文件流的任意对角线性方程组并行求解方法和系统,包括四个步骤:(1)将带状方程分为若干个初始子区域,并将每个初始子区域数据信息单独保存在对应的文件中;(2)各主核同时单独读取各初始子区域系统方程数据,各...
喻高远金先龙楼云锋马志强李俊杰
文献传递
大型结构并行有限元分析软件研究被引量:4
2005年
有限元分析在很多领域得到了应用,但其较大的计算规模对使用造成了限制,对复杂对象的分析难以在单台计算机上完成。提出并实现了一种并行化有限元软件的开发模式,在保留成熟的商业性有限元分析软件各种优点的情况下对关键计算进行了并行化开发,以较少投入成功实现了应用于大型结构分析的并行有限元分析系统。完成了数据在分布存储计算环境下的有效存储、高效的大型稀疏矩阵的并行算法,通过试验验证系统有良好的分析精度和扩展性。
吴伟蔚刘长虹金先龙李丽君
关键词:有限元分析消息传递接口
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