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赵颖

作品数：4 被引量：17H指数：1
供职机构：南京水利科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇动力分析
  • 1篇吨级
  • 1篇油轮
  • 1篇载荷试验
  • 1篇能量转换
  • 1篇排架
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基码头
  • 1篇阻尼
  • 1篇万吨级油轮
  • 1篇系泊试验
  • 1篇系缆
  • 1篇系缆力
  • 1篇流速
  • 1篇码头
  • 1篇模型试验
  • 1篇减震
  • 1篇减震结构
  • 1篇减震效果
  • 1篇高桩

机构

  • 4篇南京水利科学...

作者

  • 4篇赵颖
  • 2篇陈中一
  • 2篇高明
  • 1篇顾培英
  • 1篇陈基成

传媒

  • 2篇海洋工程
  • 1篇水运工程
  • 1篇第五届全国海...

年份

  • 2篇1998
  • 1篇1995
  • 1篇1989
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
波浪作用下2万—20万吨级船舶载荷试验综合分析与建议计算公式
高明赵颖黄根芳
关键词：系泊试验波浪载荷载荷试验船舶能量转换
桩基码头减震接头的模型试验与理论分析被引量：1
1998年
对设置减震接头的高桩码头排架和滞回式阻尼减震构件的性能进行了模型试验。结果表明阻尼比增加，减震排架的自振周期有所延长，动力放大因子减小，减震效果显著，同时得出结构动力放大因子的简化公式，以作为初步设计的计算基础。
陈中一赵颖
关键词：阻尼码头高桩码头排架模型试验
多自由度减震结构体系分析
1995年
本文对多自由度减震结构体系建立了数学模型，进行了力学分析，给出了完整的计算方法。另外还对正弦激励和一般地震波作用下的响应进行了减震效果分析。
顾培英高明赵颖
关键词：减震减震结构减震效果动力分析
在潮汐流作用下25万吨级油轮系缆力的模型试验研究被引量：16
1998年
通过２５万吨级油轮泊系福建炼油厂码头的室内系缆力模型试验，研究不同潮汐和流速下油轮泊系时的系缆力，讨论了一些主要因素的影响和计算方法，指出首缆力、尾缆力和倒缆力是最主要的系缆力，流速是对系缆力影响最大的因素，提出了系缆方式和安全措施。
陈中一陈基成赵颖
关键词：油轮系缆力流速
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