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贺英松

作品数:3 被引量:33H指数:3
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇车站
  • 2篇轨道交通
  • 1篇限流
  • 1篇客流
  • 1篇换乘
  • 1篇交通车站
  • 1篇轨道交通车站
  • 1篇高峰时段
  • 1篇安全控制
  • 1篇车站换乘
  • 1篇城轨交通
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇贺英松
  • 2篇蒋熙
  • 1篇张正

传媒

  • 1篇现代城市轨道...
  • 1篇中国安全生产...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
轨道交通车站乘客流量控制措施分析与研究
轨道交通大规模的建设及自身的优势,吸引了越来越多的乘客,快速增长的客流对轨道交通运营造成极大压力,在客流高峰或特殊条件下为保证运输安全与服务质量,需借助客流组织与控制措施。本文研究了轨道交通车站客流控制方案分析与方法,为...
贺英松
关键词:轨道交通
文献传递
城市轨道交通高峰时段车站协同限流安全控制研究被引量:27
2013年
城市轨道交通早晚高峰客流量大,限流措施可有效缓解车站设施设备负荷,保证车站运营组织安全生产。通过分析限流的作用和影响因素,提出车站间限流安全控制实施方式,根据流量平衡原理,分析客流在车站单点、线路和路网上的协同限流方法并研究限流参数的计算方法。最后以北京地铁13号线为例进行了车站协同限流安全控制实例分析与计算。
张正蒋熙贺英松
关键词:城市轨道交通高峰时段安全控制
城轨交通车站换乘运营安全研究被引量:3
2013年
换乘站是城市轨道交通系统中的关键网络节点,设备设施故障、客流拥堵、运营秩序的紊乱、突发事件等方面都会给车站运营安全带来不利影响。文章分析了车站换乘方式的安全风险要素,着重从车站客流与设施能力动态匹配的角度出发,研究了车站换乘方案分析方法,提出了基于流量平衡原理的换乘设施上的客流动态推算方法,利用该方法,结合实例进行了该车站换乘方案的安全分析与计算,并进一步分析了解决途径。
贺英松蒋熙
关键词:车站换乘
共1页<1>
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