张正
- 作品数：3 被引量：35H指数：3
- 供职机构：北京交通大学电子信息工程学院轨道交通控制与安全国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 城市轨道交通强可控大客流组织被引量：4
- 2013年
- 针对轨道交通运营过程中出现的突发大客流情况,从保证乘客安全、满足出行需求出发进行组织与控制。通过研究麦加轻轨的强可控大客流组织,探讨强可控大客流的特点,并针对这些特点采用物理切割法、提高流速法、源头控制法3种组织与控制措施,分析强可控大客流在实际中的组织与控制,为今后大型或特大型活动所形成的强可控大客流组织与控制提供参考。
- 张正朱海军
- 关键词：城市轨道交通
- 城市轨道交通高峰时段车站协同限流安全控制研究被引量：27
- 2013年
- 城市轨道交通早晚高峰客流量大,限流措施可有效缓解车站设施设备负荷,保证车站运营组织安全生产。通过分析限流的作用和影响因素,提出车站间限流安全控制实施方式,根据流量平衡原理,分析客流在车站单点、线路和路网上的协同限流方法并研究限流参数的计算方法。最后以北京地铁13号线为例进行了车站协同限流安全控制实例分析与计算。
- 张正蒋熙贺英松
- 关键词：城市轨道交通高峰时段安全控制
- 地铁突发大客流安全控制方式设计被引量：6
- 2013年
- 地铁突发大客流不仅影响单个车站,对整个地铁网也会产生影响。为了保证地铁的正常运营活动,从系统整体联合的角度出发,提出事先预测、系统联合、加强沟通、分级负责的应对突发大客流事件原则;重点设计了大客流情况下的行车组织和车站客流控制方式,提出了自组织与他组织的大客流安全控制措施,并从客流角度对大客流按阶段进行划分控制,以科学、灵活、安全的方式控制大客流。
- 田栩静董宝田张正
- 关键词：安全控制
