田长海
- 作品数：33 被引量：277H指数：9
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 基于工作负荷的列车调度台管辖范围研究被引量：1
- 2015年
- 在分析列车调度台工作负荷定义、来源及影响因素的基础上,提出以站列数作为衡量工作负荷的标准。依据南昌、武汉、上海和哈尔滨铁路局相关资料,采用站列数法对其调度负荷进行计算,结合管理学原理给出调度台工作负荷的取值建议,在此基础上得到调度台管辖范围的建议,并以相关铁路局调度台实际设置情况为依据对研究结果进行验证。
- 张守帅王军田长海
- 关键词：列车调度影响因素
- 客运专线追踪列车间隔时间的检算被引量：21
- 2007年
- 我国铁路客运专线开行速度在200km/h及以上的高速列车时,采用连续式一次速度控制模式曲线控制列车运行,而现行既有线开行速度为160km/h及以下的客货列车时,采用的是分级速度控制模式。对两种不同速度控制模式的列车追踪间隔时间进行了计算,并运用牵引计算软件对列车追踪间隔时间进行检算,分析其对区间通过能力的影响。
- 李博田长海
- 关键词：铁路客运专线高速列车
- 铁路技术进步的分析与评价被引量：3
- 1999年
- 当今社会技术进步对经济增长的作用日益显著，通过运用索洛增长速度方程，定量测算技术进步对铁路运输企业经济增长的贡献，并运用指标体系法测算铁路提速所引发的技术进步增长速度，可知１９９７年比１９９６年我国铁路提速的技术进步增长速度为３．０７％。
- 梁倩田长海
- 关键词：铁路运输技术进步
- 客运专线综合维修天窗形式比较被引量：16
- 2009年
- 通过分析矩形、V形、隔日矩形、分时段矩形、分段V形、X形天窗的特点,研究高速客运专线、城际铁路和以客运为主兼顾货运的快速通道3种类型客运专线适宜采用的综合维修天窗形式。研究结果表明:高速客运专线可选择采用隔日矩形天窗和间歇式的矩形天窗,以客运为主兼顾货运的快速通道则需要根据行车特点在X形天窗、V形天窗、隔日矩形天窗或间歇式的矩形天窗中选择,城际铁路适宜采用矩形天窗;在维修天窗期间基本没有旅客列车运行条件下,高速客运专线和以客运为主兼顾货运的快速通道应首选矩形天窗。
- 韩伯领田长海王钰滨
- 关键词：客运专线综合维修天窗
- 双线自闭区段提速后旅客列车扣除系数的计算方法及数值变化被引量：33
- 2002年
- 针对双线自闭区段旅客快车扣除系数的计算方法 ,在介绍表格计算法的基础上 ,做了进一步扩展 ,分析了待避站股道足够和不足条件下、货物列车各待避站起停车附加时分不等条件下表格计算法的运用 ;定量分析了旅客列车提速后按闭塞分区追踪运行和按站间闭塞运行扣除系数的变化幅度 ;分析了货物列车提速对改善区段通过能力的作用 ,得出了旅客列车提速后 ,为了不增加提速旅客列车扣除系数 。
- 田长海朱家荷徐意
- 关键词：计算方法提速旅客列车
- 以客运为主单线铁路通过能力计算方法被引量：6
- 2003年
- 分析以客运为主单线铁路特点,指出在以客运为主的单线铁路,用现行以货运为主的计算方法计算这样的单线的通过能力是不合适的。引入虚拟限制区间的概念,即根据旅客列车旅速要求和其他参数取值计算出的一个距离值,探讨采用虚拟限制区间的方法计算旅客列车通过能力,货物列车占用的能力以扣除系数的形式表示。并结合具体线路检算不同旅行速度条件下的通过能力,结果表明,不同的旅速对通过能力有很大的影响,货物列车扣除系数也随着旅速的提高而显著降低。
- 徐意田长海方琪根
- 关键词：铁路客运计算方法
- 高速铁路列车间隔时间的计算方法被引量：50
- 2013年
- 与普速铁路按固定闭塞方式组织列车追踪运行的控车模式不同,高速铁路由于装备了CTCS-2/3级列控系统和调度集中设备,故采取以车载信号作为行车凭证、按一次连续速度模式曲线监控高速列车运行的控车模式。基于高速铁路的这一控车特点,综合考虑列车的长度、运行速度、常用制动距离、安全防护距离、车站作业时间和闭塞分区长度等影响因素,借鉴普速铁路列车间隔时间的计算方法,给出高速铁路列车间隔时间(4种追踪间隔时间和7种车站间隔时间)的定义及其计算方法,为制定规范和统一的高速铁路列车间隔时间计算办法提供理论依据。
- 张岳松田长海姜昕良王钰滨
- 关键词：高速铁路
- 大秦线进一步扩能的探讨被引量：6
- 2006年
- 大秦线2005年完成运量与2002年相比翻了一番,达到2.03亿t,已为国内双线铁路最大值。文章从货源、线路通过能力、装卸能力、运输通道和设备配套改造、改进运输组织方式6个方面对大秦线能否实现年运量4亿t扩能目标进行了论述,指出大秦线实现4亿t扩能是可行的。同时提出应加强货源组织和调研分析,加强线桥等基础设施的状态监测,使大秦线的运输能力稳步提高。
- 王海志田长海牛会想
- 关键词：大秦线扩能煤炭
- 线路能力分析系统的研究及应用被引量：1
- 1996年
- 介绍了组成线路能力分析系统的三套软件，即列车牵引计算分析系统、列车运行图编辑绘制系统和列车运行模拟分析系统的特点、功能、原理及应用。在列车牵引计算分析、列车运行图管理、线路通过能力评价、扩能方案评估及列车运行计划的合理安排等方面有着广泛的用途。
- 田长海
- 关键词：列车铁路列车运行图
- 京津城际铁路调度集中技术特点及应用被引量：4
- 2011年
- 重点介绍京津城际铁路CTC系统设备组成、具备的功能及运用的基本流程,介绍了国产DS6-K5B联锁设备和进口SIMIS-W联锁设备的主要功能,调度所和沿途5个车站CTC协议转换设备的主要功能及相互间信息交换的内容。京津城际铁路CTC不同于我国其他高速铁路的CTC,了解和掌握其技术特点有重要的现实作用。
- 程国强田长海
- 关键词：京津城际铁路调度集中
