您的位置: 专家智库 > >

王文栋

作品数:17 被引量:52H指数:4
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金军队科研计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 7篇自动化与计算...

主题

  • 7篇涡扇
  • 7篇涡扇发动机
  • 6篇航空发动机
  • 5篇电子调节器
  • 5篇调节器
  • 4篇综合电子调节...
  • 4篇涡轮
  • 4篇涡轮风扇
  • 4篇涡轮风扇发动...
  • 4篇风扇发动机
  • 3篇压气机
  • 3篇系统辨识
  • 2篇低压压气机
  • 2篇电路
  • 2篇动态模型
  • 2篇综合调节器
  • 2篇校正电路
  • 2篇面向对象
  • 2篇发动机
  • 2篇仿真

机构

  • 17篇空军工程大学
  • 2篇空军第一研究...
  • 1篇上饶师范学院

作者

  • 17篇王文栋
  • 11篇谢寿生
  • 7篇张生良
  • 5篇陈策
  • 5篇赵东运
  • 3篇张伟
  • 3篇李军
  • 2篇段冲
  • 1篇徐浩军
  • 1篇曹克强
  • 1篇胡金海
  • 1篇刘晖
  • 1篇胡良谋
  • 1篇段翀
  • 1篇傅敏
  • 1篇董新民
  • 1篇陈永林
  • 1篇杨俊

传媒

  • 5篇燃气涡轮试验...
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇传感技术学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇空军工程大学...
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 5篇2004
  • 7篇2003
  • 2篇2002
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
喘振压力信号对某综合调节器n_L、n_H、T_(t5)通道的校正试验及研究
2003年
在分析通道校正电路的内部连接方式的基础上,按不同的SSI指令和nHC换算转速分类进行了试验。通过喘振压力信号对综合调节器的校正试验,得到了喘振压力信号对nL、nH和Tt5通道的修正关系。修正结果表明修正效果与SSI指令和nHC换算转速的大小密切相关。
张伟王文栋赵东运谢寿生
关键词:喘振综合调节器校正电路涡轮风扇发动机
某涡扇发动机综合电子调节器动态模型试验研究
2003年
通过对综合电子调节器半实物仿真系统的测试,得到了控制器各通道的静态、动态特性数据。采用反向工程试验法,应用控制理论分析辨识,得到了其动态特性的数学模型。特性分析的结果与理论研究相一致,该研究对发动机外场维护及控制器的设计改进有指导意义。
王文栋段冲赵东运张生良
关键词:涡轮风扇发动机综合电子调节器动态模型系统辨识
基于粗糙集理论的航空发动机性能综合评判被引量:21
2006年
综合评判在航空发动机性能定量、定性评价分析以及性能预测中发挥着重要的作用。针对综合评判发动机性能时,各参数的权重系数难于确定,本文提出应用粗糙集理论,对原始发动机数据进行挖掘,利用其求得各项参评发动机性能因素的属性重要度,并进行权值化处理作为其权重系数。通过对某型涡扇发动机进行监控,结果表明所提方法有效克服了传统定权方法的主观性,使得评价结果更具客观性,提高了综合评判的准确性、有效性。
胡金海谢寿生胡剑锋杨俊王文栋
关键词:粗糙集航空发动机
轴流压缩系统过失速行为的非线性分叉分析被引量:3
2004年
采用Greitzer的轴流压缩系统数学模型 ,按照B参数对压缩系统不稳定行为的影响 ,分阶段对从失速到喘振的过失速过程进行非线性分析 ,并得到了临界点B附近的变化规律。基于分叉理论 ,证明了在产生Hopf分叉后 ,系统可产生唯一且稳定的极限环 ,且在有限域内的系统轨迹趋近于这个稳定的极限环。
陈策李军王文栋
关键词:轴流式压气机过失速HOPF分叉
基于ADuC824数据采集模块和MATLAB软件包的数据处理系统
本文主要论述了一种通用的、多功能的数据采集与处理系统.主要由以美国AD公司的最新微芯片AduC824为核心的数据采集模块和MATLAB软件包及工业控制机组成.将其应用于某型飞机的发动机燃油通道的自动测试过程中.实践证明,...
张生良王文栋
关键词:MATLAB软件包数据采集数据处理涡扇发动机航空发动机
文献传递
一种线性辨识系统动态模型的自寻优算法被引量:6
2003年
基于静态特性已知的线性时变系统,通过对其动态响应数据的分析,建立了随时间跳变的动态参数模型,提出了一种新的线性自寻优辨识算法。该算法在静态特性约束条件下,可估计模型的跳变时刻及结构参数。经对某航空发动机电子综合调节器燃油通道动态过程参数模型辨识的实例,验证了该算法精确快速。
王文栋张生良李剑谢寿生
关键词:航空发动机线性时变系统系统辨识
某涡扇发动机低压压气机叶片角位移传感器特性模拟试验研究
2004年
通过对综合电子调节器低压压气机导流叶片调节通道(即PHA通道)内部电路和控制规律的研究,以及低压压气机叶片角位移传感器(即α1角位移传感器)特性的外部测试,设计了模拟传感器的试验方案。该方案采用硬件电路对综合电子调节器输入传感器的信号进行调制,采用软件编程对模拟传感器进行调制。试验结果表明,模拟传感器可以完全替代真实传感器的功能,且满足一定的精度和可靠性要求,为综合电子调节器的离位检测及其数字化研究提供了新的思路。
王文栋陈永林刘晖张生良谢寿生
关键词:低压压气机综合电子调节器涡扇发动机角位移传感器控制规律
基于类层次对象的发动机特性计算研究
基于面向对象分析与设计的思想,将发动机特性计算的仿真模型概括为部件—工质流—流动关系三个层次,并将这种层次关系表达为类属层次结构.通过一个涡扇发动机特性计算的实例,验证了这种建模方式的可扩充能力和重用性.
陈策王文栋李军
关键词:面向对象涡扇发动机航空发动机
文献传递
某涡扇发动机低压压气机叶片角度控制通道性能研究被引量:4
2004年
针对某型涡扇发动机低压压气机导流叶片角度控制工作原理中的一些误区、盲点以及实际应用中经常出现的故障现象,对发动机综合调节器进行了模拟仿真试验,得到了原理研究参考中至今未涉及到的特性曲线S8曲线与α1角度曲线。这对该型发动机的理论研究与实际维护都有重要的参考价值。
赵东运王文栋张生良谢寿生
关键词:涡轮风扇发动机低压压气机导流叶片角度控制通道故障
EEC检测系统α_2及Φ_(sp)测试研究被引量:1
2005年
根据自整角机的构造、工作原理和输入输出信号特性,提出了一种新型的硬件测角方法,并应用于EEC检测系统发动机试车模块。根据相关函数测角原理,设计了数字转换电路及其信号调制适配电路。适配电路中的多级并联放大电路、带通滤波器对试车过程中的随机干扰信号,尤其是振动引起的噪声具有很强的抑制作用。结果表明,该方法可以高精度地跟踪自整角机的角度变化,这对于研究某型涡扇发动机α通道的控制规律及其检查排故具有重要的工程意义。
张伟谢寿生王文栋
关键词:自整角机电子调节器相关函数
共2页<12>
聚类工具0