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杨启光
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1
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供职机构:
长城汽车股份有限公司
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交通运输工程
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合作作者
董钰舒
长城汽车股份有限公司
许立峰
北京林业大学
闫民
北京林业大学
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董钰舒
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2009
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动力总成悬置系统的动力吸振作用探讨
2009年
文中探讨动力总成悬置系统作为车身动力吸振器的理论,建立了基于ADAMS的CAE模型对其吸振效果进行考察和优化,为整车特别是车架(或承载式车身)的振动控制提供了一种新的思路。
许立峰
闫民
素志霄
董钰舒
杨启光
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动力吸振
动力总成悬置系统
ADAMS
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