李青林
- 作品数：3 被引量：11H指数：1
- 供职机构：国家汽车质量监督检验中心更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 某车怠速气门敲击声改善的试验研究
- 2018年
- 本文针对某车怠速时发动机气门敲击声较大的问题,首先概述了气门敲击声的发生机理,而后对实车噪音结合主观评价和声回放系统确定了该噪声的频率范围为1.2k Hz-1.4k Hz,通过试验分析证实该噪声为气门敲击缸体所致,进而提出了调整气门间隙的改善措施。最后,对比声源处的频谱分析结果及声源表面成像,结果表明气门敲击声的改善效果明显。
- 靳文冰李青林赵雨雷廉晶晶孙晨
- 关键词：频谱分析
- 汽车声品质主客观评价方法研究被引量：10
- 2011年
- 阐述了汽车产品开发过程中声品质主观评价方法的不足,介绍了各心理声学参数的应用。以10种类型轿车在不同车速下不同位置座椅处的耳旁噪声为评价对象,对车内噪声品质用成对比较法进行了主观评价试验;分析计算了各噪声样本的主要心理声学客观参数;在精确计算评价结果误判率的基础上,通过相关分析和多元回归分析,建立了匀速车内噪声主观偏好性与心理声学参数间的数学模型。研究结果表明,与轿车匀速车内噪声品质相关的主要心理声学参量根据车速的不同而不尽相同。
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- 关键词：心理声学声品质
- 匀速车内噪声客观评价的研究被引量：1
- 2013年
- 匀速工况车内噪声客观评价是对车辆行驶时车内噪声状况的综合评价,也是最成熟、最贴近实际的试验评价工况。评价匀速车内噪声最常用的方法是在车内布置麦克风测量各个车速下的A计权声压级;随着测试设备的不断发展,近几年在噪声测量上有了更先进完善的测试设备——数字人工头,不但可以测量A计权声压级,同时还引入了响度、语音清晰度等心理声学参数。本文通过对比分析4种不同的试验方案得到的试验结果,揭示了数字式人工头和普通传4声器两种试验设备在车内噪声测量试验中的差异。
- 李青林叶常景康润程周正
- 关键词：频谱
