张玉玲
- 作品数：12 被引量：10H指数：1
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理医药卫生自动化与计算机技术更多>>
- 基于指数模型的危险货物道路运输风险评价与管理研究被引量：8
- 2018年
- 开展危险货物道路运输风险评价可有效降低事故发生概率与后果损失,对提升企业安全管理水平具有重要意义。为提高危险货物道路运输风险评价的可靠性与实用性,在对国内多家危险货物运输企业的调研和大量线路风险的试算、数据拟合与参数调整基础上,对前人所做的风险分级指数模型进行了改进,构建了新的危险货物道路运输风险评价指数模型,主要包括4方面工作:(1)在危险货物自身风险计算中增加考量危险货物腐蚀性的指标;(2)将运输量因子、距离因子和扩散因子的最低级分值修正为0.5,在运输量因子中将剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性货物与一般性危险货物予以区分,并对液态和固态危险货物的扩散因子取值进行了明确;(3)修正了路线影响因子中有关指标的取值;(4)是给出了安全措施补偿因子的简化算法。在此基础上,依据最低合理可行原则,设计了基于指数评价模型的集成化风险管控流程,以切实强化定量评价对风险管理与决策的指导作用。该流程综合考察模型最终的风险指数值、构成指数的各风险参数以及风险辨识中的具体因素风险值这3个层次的风险信息,并且与各层次风险分级标准相集成。最后通过实例,展现了所提出的改进模型和管控流程的可行性与有效性,可以为企业提供一整套规范、实用的风险管理与决策支持服务。
- 陈跃张玉玲
- 关键词：运输经济风险评价模型风险管理
- 中国收费公路发展历程与政策评析
- 2023年
- 为回顾中国收费公路发展的历程,评价收费公路政策的作用,分析坚持并完善收费公路政策的必要性和合理性,运用实证研究和案例分析,将收费公路的发展阶段划分为探索发展、加快发展、快速发展、平稳发展和跨越式发展5个历史阶段;定量和定性分析相结合评价了收费公路政策在实现基础设施投融资模式改革创新、加速经济社会发展的机动化进程、带动公路基础设施的快速发展、让公众提前享受了高品质出行条件和服务等方面的成效。从我国财政保障能力、经济学理论、资源配置效率、国际经验借鉴等维度,分析论证通过收费方式筹集高速公路建养资金更加公平合理,并从某种程度上已成为国际共识,为了适应全面深化改革的新形势和新要求,必须继续坚持和完善收费公路政策。
- 朱志强冯开张玉玲
- 关键词：运输经济公共政策收费公路收费公路政策
- 高速公路养护期收费制度的思考
- 2024年
- 2018年12月公布的《收费公路管理条例(修订草案)》社会公开征求意见稿提出,高速公路未来实施两阶段收费,即偿债期收费和养护期收费制度。对于养护期收费制度,社会上仍然对其设立的必要性和实施操作等方面存在一些质疑,养护收费制度设立的必要性、进入养护期收费的方式、养护期收费运营主体、养护资金管理等重要制度值得深入研究和探讨。
- 张玉玲浦亮阮丽雅王会
- 关键词：养护资金高速公路养护养护期修订草案收费制度征求意见稿
- 成品油税费改革对公路交通发展影响评估与建议被引量：1
- 2023年
- 为了全面系统总结成品油消费税改革取得的积极成效,分析伴随改革行业发展出现的新矛盾和新问题,进而提出下一步深化成品油税费改革的方向和举措,从公路交通发展的视角,结合税费改革后行业管理、征收方式等发生的变化,以及成品油税费改革替代原“六费”资金规模、收费公路结构等变化趋势,总结了成品油税费改革实施14 a以来取得的积极成效,包括规范政府收费行为,为交通发展提供稳定资金来源,促进交通运输行业健康发展,优化收费公路结构,有利于化解债务风险和降低流通成本,符合简化税制原则,有利于降低征管成本、公平负担、促进节能减排等方面。结合改革后成品油消费税转移支付资金规模、分配机制及发展趋势研判,分析了伴随改革出现的普通公路养护资金供需矛盾日益突出、转移支付资金分配机制不尽合理、征收管理仍需完善、新能源汽车快速发展将影响成品油消费税税基和改革目标等一系列亟待解决的问题。结果表明:需要通过进一步深化成品油税费改革,从加大成品油税费改革转移支付力度,完善成品油税费改革转移支付资金分配机制,加强成品油消费税征收管理,拓展资金来源渠道弥补新能源汽车快速发展对成品油消费税收入影响等方面采取措施,为公路交通发展提供稳定资金保障。
- 朱志强张玉玲吴恒毅周密
- 关键词：运输经济公共政策实证研究成品油税费改革公路养护资金
- 道路运输安全评价管理体系研究
- 刘冬丽张玉玲李亚茹
- 课题研究在系统分析我国道路运输安全管理现状的基础上，借鉴发达国家的经验，对影响道路运输安全的关键因素进行了系统的辨识与理论分析，构建了道路运输安全综合评估指标体系，提出了道路运输安全评估方法、评估程序、评估结果运用和相关...
- 关键词：
- 关键词：道路运输安全管理
- 网约车聚合模式平台亟需规范
- 2021年
- 近来,网约车“聚合模式”发展迅速,但同时也存在部分聚合平台变身非法营运的推手、数据传输缺失以及乘客合法权益缺乏保障等问题。聚合平台是“网约车平台的平台”。乘客通过聚合平台APP能同时呼叫多家网约车平台公司的车辆,不需要单独下载多个网约车平台的APP,此谓“聚合模式”。聚合平台为乘客和接入该平台的网约车公司(简称“入驻企业”)提供居间信息服务,实际运输服务由入驻企业负责组织完成。
- 程国华朱志强张玉玲乔睿
- 关键词：数据传输APP呼叫
- 关于创新农村旅游公路项目PPP模式的探讨
- 本文分析了农村旅游公路与普通农村公路的区别及其特点,在剖析农村旅游公路发展存在的问题和PPP融资面临的困难的基础上,结合县级政府财力实际、农村旅游公路的特点和规划建设要求,提出了省、市、县三级政府共同投入的农村旅游公路P...
- 朱志强张玉玲冯开
- 关键词：PPP融资模式
- 全国里程税(费)改革的思考与建议被引量：1
- 2023年
- 综合现行税费发展趋势和未来交通发展要求,阐述了车购税、燃油税、通行费等税费在适应未来交通发展的调整改革方向,论述了燃油税存在的税基不稳、结构失衡、不可持续等根本性问题。从破解交通资金困局、构建公平税费负担、提升公路智能管控能力等方面提出了里程税(费)改革的必要性。阐述了里程税(费)的概念——按照实际行驶里程,根据不同公路等级、车辆类型和排放水平等合理设置差异化的税(费)率,运用自由流收费技术实现精准计量并征收的公路使用税费。分析了里程税(费)具有征收的直接性、精准性、公平性和可持续性的特征。初步构建了里程税(费)基本制度,包括税费性质、收费道路范围、车辆范围、税率体系和资金用途等制度安排,并从与现行交通税费关系、对公路投融资的影响、对公民权利的影响、对新能源汽车行业的影响等方面分析了里程税(费)改革的影响,提出了从国家层面开展里程税(费)改革制度研究、开展里程税征收技术论证、启动里程税法律法规制订等政策建议。建议提出:里程税(费)制度选择按“里程税”构建制度体系,即用里程税替代燃油税来筹集普通公路的养护资金,并建议为中央和地方共享税。
- 虞明远耿蕤朱志强张玉玲周密
- 关键词：运输经济收费制度
- 广东省公路货运站场发展的问题思考与政策措施建议
- 2012年
- 本文通过分地区研究,对广东省公路货运站场的现状进行了深入分析,总结了公路货运站场发展存在的主要问题,并针对目前的症结,提出了切实可行的广东省公路货运站场发展政策和措施。
- 林莉贤张玉玲张世华
- 关键词：公路货运站场
- 改进的危险货物道路运输风险评价指数模型及其应用
- 开展危险货物道路运输风险评价可有效降低事故发生概率与后果损失,对提升企业安全管理水平具有重要意义。为提高危险货物道路运输风险评价的可靠性与实用性,对前人所做的风险分级指数模型进行了改进,将腐蚀性因子加入到模型中,修正和完...
- 陈跃张玉玲
- 关键词：风险评价模型
