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虞明远

作品数:43 被引量:132H指数:8
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目能源基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程医药卫生更多>>

文献类型

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作者

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年份

  • 1篇2023
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  • 1篇2003
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  • 1篇1995
  • 1篇1993
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Agent的共享出行仿真:一个系统的文献综述
2021年
运用科学方法,特别是低成本的仿真试验量化方法帮助决策者制订行之有效的共享出行行业规制和政策是广泛探讨的重要领域。基于多智能体技术的仿真在灵活性、层次性和直观性上要远优于传统的模型和模拟方法,该方法具备模拟体现个体与整体、微观和宏观相交互的复杂系统能力。近年来,基于多智能体仿真方法在共享出行研究领域应用非常广泛,并且该方法在复杂系统规划研究中呈现出巨大的潜力。然而当前专业学术界缺乏对共享交通智能体仿真领域最新发展和前沿技术研究等方面进行综述总结。在此前提环境下,系统地审查现有的基于多智能体方法共享出行建模仿真研究,并对各研究论文所运用的仿真工具和应用领域等关键要素进行详细的统计和分析是十分必要的。通过对世界范围内科技论文进行审查,对共享出行智能体应用技术在发文趋势、各国数量分布,以及主要使用工具等都进行了详细的统计。同时,还讨论了3类共享出行业态模式仿真的关键变量,并分析了目前在共享出行领域运用Multi-Agent仿真方法的优缺点。最后对该方法的未来发展可能性以及亟待解决的问题提出了建议。
王皓虞明远孙振填张学弛杨涵
关键词:智能交通拼车
政府收费高速公路区域统筹管理政策基础及建议被引量:3
2022年
为使《收费公路管理条例》(修订)的核心制度设计之一区域统筹政策能够有效实施,从而有效化解政府债务风险,首先分析了区域统筹政策需满足的3个基本条件,一是公路性质为政府收费公路,二是公路等级是高速公路,三是资金管理实行收支两条线、纳入预算管理,并使用财政票据。然而,各省收费公路运营主体逐渐从事业单位改制或划转为省属交通企业管理,通行费需采用税务票据管理,将导致条例颁布后大部分省份无法实施“区域统筹管理”,从而不能享受延长收费期限的政策红利。主要是由于事业单位改革、预算管理改革、化解地方政府债务管理、隐性债务管理等国家一系列改革,在化债压力下部分省份不得不将政府还贷公路资产和债务划转到省属交通国有企业经营,从而使通行费收入无法纳入政府基金预算管理,不得使用财政票据。审计署驻各地特派办对政府还贷高速公路隐性债务的不同认定标准直接影响到还贷公路是否被划转为经营性公路。鉴于当前在化债背景下大部分省份政府还贷高速公路的现实发展困局,以及审计署对各个省份隐性债务认定尺度各异,认定标准有可探讨空间,而债务认定的标准直接影响到各省能否享受“区域统筹管理”政策红利,由此提出加快推动《收费公路管理条例》(修订)出台、适当放宽债务认定标准等措施建议。
耿蕤虞明远朱志强冯开
关键词:运输经济公共政策区域统筹高速公路
城市群对公路交通运输的发展要求探析
本文阐述了城市群的概念和重要性,总结分析了城市群的主要特征.结合城市群经济社会对交通需求的影响分析,研究提出了城市群经济社会发展对公路交通发展的要求,为加快推进我国城市群公路发展提供了理论依据和决策参考.
熊琦虞明远
关键词:城市群可持续发展
文献传递
广东高速差异化收费政策实施效果分析被引量:2
2022年
广东省实施高速公路差异化收费政策已3年有余。期间,各类减免金额及其占总减免金额的比例连年发生变化,这从一定层面上反映了政策实施的客观效果,也暴露了一些问题。2016年实现“县县通高速”、2020年高速公路总里程突破1万公里……广东省作为我国第一经济大省,以“九纵五横两环”为主骨架、以加密线和联络线为补充,形成了以珠江三角洲为核心、以沿海为扇面、以沿海港口(城市)为龙头向山区和内陆省区辐射的快速路网。
李斌耿蕤虞明远
关键词:沿海港口高速公路联络线快速路网
大范围降雨对广深高速各型货车出行量影响分析
2022年
本文以我国珠三角地区广深高速为例,研究了降雨对我国高速公路分车型货车出行量的影响。本研究综合考虑珠三角地区降雨复杂多变的特征,将降雨事件进一步划分为区域大范围降雨和区域局部降雨,并测算和统计分析各类降雨场景下6种车型的货车出行量变化。研究表明,降雨对高速公路上不同车型的货车出行量影响具有显著差异性,并且大范围降雨相较局部降雨对各类货车出行带来的影响更为突出,其中对1类货车影响最为显著。本项研究对于恶劣天气场景下高速公路交通需求预测、管控优化,以及分析恶劣天气事件级联效应下的区域社会经济影响均具有参考意义。
张学弛赵欣苗虞明远耿蕤
关键词:货车车型交通量分析
优化计费是智慧
2019年
根据取消高速公路省界收费站的总体技术方案,货车将调整为按车(轴)型计费,并主要使用ETC交费。撤站方案中还提出要“确保不增加货车通行费总体负担”,对这一目标的表述及实现方式,受到广大道路货运司机和社会公众的广泛关注,也是交通运输供给侧结构性改革中深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的重要内容。
虞明远
关键词:计费高速公路结构性改革社会公众道路货运
快速城镇化地区公路与城市道路融合发展研究
本文通过系统总结和评价了我国公路与城市道路融合发展现状,分析了公路与城市道路融合在规划、投融资、设计、运营、养护及路产路权管理等方面的存在问题,梳理归纳了典型地区经验做法,研究提出了城镇化地区公路与城市道路融合的政策建议...
熊琦虞明远王蔚
关键词:快速城镇化公路城市道路
文献传递
基于情景分析法的北京市道路省际客运需求预测研究被引量:8
2006年
本文介绍了研究中长期发展战略的一种先进的预测方法,即情景分析方法,并将该方法具体应用于北京市道路省际客运需求预测实例。通过情景分析方法预测,可得出不同层面的政策措施,从而为有关部门提供决策依据。
熊琦虞明远
关键词:运输需求
国家首都圈下的京津冀快速交通网一体化建设和管理政策研究被引量:9
2015年
在对建设国家首都圈下的京津冀交通发展的现状和问题进行把握的基础上,剖析国外国家都市圈交通建设的经验和启示,总结国际经验。利用交通区位线测算方法,提出京津冀建设快速轨道交通网的发展思路和空间战略格局。明确京津冀快速轨道交通网建设的重点任务,通道等级以及功能。突出与京津冀一体化战略中的产业分工、人口转移、环境协调等的协同发展,提出了出台首都圈交通法、统筹交通建设资金等具有针对性和可操作性的政策建议。
徐瑛郭瑞军虞明远王笑京
高等级公路配套客货运站场规模的计算被引量:3
1995年
本文从路、车、站三者的内在关系着手,提出了高等级公路配套客、货运站场规模的计算方法并分析和确定了式中参数的取值范围,同时结合沈大高速公路给出了计算实例,为高等级公路配套站场规模的确定提供了依据。
虞明远
关键词:高等级公路客运站货运站
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