孟相宇
- 作品数：19 被引量：9H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 基于新型热力循环的柴油机预混合燃烧研究—(1)高压空气射流控制压缩着火模拟分析被引量：1
- 2014年
- 为解决内燃机预混合压缩着火相位的控制难题,提出了高压空气射流控制压缩着火相位,实现全工况范围的预混合燃烧的方案。为摸清高压空气射流控制压缩着火过程,本文建立了高压空气射流触发燃烧弹内柴油预混合气着火的CFD模型,分析射流参数对燃烧弹内气流运动、着火及燃烧过程的影响。研究结果表明;高压空气喷入柴油预混合气氛围内,使其局部小范围内温度迅速上升,满足着火条件,实现对柴油预混合气着火时刻的主动控制;燃烧放热分三个阶段,总体呈先低后高的特点,且柴油预混合燃烧速率可控。
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- 关键词：数值模拟
- 一种氨与甲醇裂解气掺烧的发动机系统
- 本发明属于内燃机技术领域，公开一种氨与甲醇裂解气掺烧的发动机系统，包括甲醇储罐、甲醇加热器、甲醇喷油器、甲醇裂解器、尾气加热管、甲醇裂解气泵、甲醇裂解气喷油器、点火装置、氨喷油器、发动机、氨储罐、氨高压共轨、电控单元EC...
- 孟相宇祝文超秦美超刘丽子张轩睿苗梦澜毕明树隆武强
- 一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统
- 一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油器、循环选择器、模式转换器、两位三通阀、两位两通阀、气门驱动器等。本发明设计的循环选择器达到了只需要两个供油器、两个两位三...
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- 文献传递
- JCCI发动机预混合着火与燃烧过程的模拟被引量：2
- 2014年
- 结合实机试验数据,运用AVL FIRE程序分析了射流控制压缩着火燃烧方式的着火过程及废气再循环(EGR)率和柴汽油掺混比例对燃烧过程的影响.结果表明:主燃烧室内的柴油预混合气被从点火室内喷出的燃烧产物迅速引燃,实现了柴油预混合燃烧着火相位的主动控制;主燃烧室内的柴油预混合气具有预混合多点自燃和低温燃烧的特点;随着EGR率的增加,主燃烧室内着火时刻略有延迟,NOx排放下降;随着汽油比例的增加,放热减缓,火焰传播越来越显著,NOx排放下降.
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- 关键词：预混合废气再循环
- 射流温度对高温气体射流控制压缩着火的影响被引量：3
- 2019年
- 为了解决柴油预混合压燃着火相位的控制难题,采用高温气体射流控制压缩着火(jet controlled compression ignition,JCCI)的方法,其通过射流喷入一定量的高温气体来触发缸内处于着火临界状态的预混合气自燃,从而实现着火相位的有效控制。采用三维CFD耦合简化化学反应机理的方法,研究高温气体JCCI方式的着火和燃烧过程,分析射流温度分别为700,800,900和1 000K时对其燃烧和排放特性的影响。研究结果表明:在上止点附近射流喷入高温气体能触发缸内预混合气多点自燃;随着射流温度提高,高温反应始点前移,放热峰值升高;CA50前移,燃烧持续期缩短;此外,NOx排放逐渐增加,CO排放逐渐减少,soot排放量几乎为零。
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- 关键词：高温气体数值模拟
- 一种甲醇与氨重整气掺烧的发动机系统
- 本发明属于内燃机技术领域，公开了一种甲醇与氨重整气掺烧的发动机系统，包括氨储罐、氨加热器、氨喷油器、氨重整器、尾气加热管、氨重整气泵、氨重整气喷油器、点火装置、甲醇喷油器、甲醇储罐、甲醇高压共轨、电控单元ECU和尾气排空...
- 孟相宇祝文超秦美超刘丽子张轩睿苗梦澜毕明树隆武强
- 高压空气射流控制柴油预混合压缩着火相位模拟研究
- 通过预混合压缩燃烧的方式可解决柴油机燃油经济性与排放性、NOx与PM排放两对矛盾。而着火相位控制一直是实现预混合压缩燃烧的核心难题。为了主动控制预混合压缩燃烧的着火相位,提出了高压空气射流控制压缩着火(高压空气JCCI:...
- 孟相宇
- 关键词：柴油机预混合
- 文献传递
- 一种全可变挺杯
- 本发明公开了一种全可变挺杯，包括固定体、主动柱塞、复位弹簧和从动柱塞，主动柱塞和从动柱塞分别与固定体滑动配合，固定体中设置有主动油腔和从动油腔，主动柱塞一端位于主动油腔中，从动柱塞一端位于从动油腔中；主动油腔与从动油腔相...
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- 文献传递
- 一种高效多级制动机构
- 本实用新型提供一种高效多级制动机构。包括外壳、设置在外壳上且相对外壳固定或往复运动的柱塞套、设置在柱塞套上且相对柱塞套往复运动的柱塞、液压控制单元。柱塞套侧壁上设置至少一个第一通道，第一通道内设置有相对第一通道往复运动的...
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- 文献传递
- 不同喷气持续期对高压空气射流控制压缩着火燃烧的影响
- 决内燃机预混合压缩着火相位的控制难题,已提出了高压空气射流控制压缩着火的新方式.基于复合热力循环,该燃烧方式在以内燃空气动力混合工作的复合发动机中实现.本文利用三维CFD程序耦合简化正庚烷化学反应机理,建立了复合发动机包...
- 孟相宇田华崔靖晨礼博李达田江平隆武强
- 关键词：柴油机射流控制压缩着火燃烧效率
