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叶年业: 作品数：12 被引量：115H指数：7; 供职机构：同济大学汽车学院更多>>; 发文基金：云南省科技创新强省计划项目国家现代农业产业技术体系建设项目国家自然科学基金更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理经济管理更多>>

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车用汽油机流动过程模拟及基于DoE的配气相位优化被引量：17: 2011年; 以某可变配气定时汽油机为原型,利用BOOST软件建立了流动过程模型并进行标定。运用DoE方法对原机的配气相位进行了优化,获得外特性时对应的最优配气相位。模拟计算显示:发动机采用优化的配气相位后,充气效率和转矩在外特性低速段下,最大优化率达10%。; 叶年业刘洁倪计民杜倩颖张小矛陈明平银生; 关键词：内燃机汽油机配气相位

我国再制造发动机发展现状分析被引量：4: 2011年; 发动机的再制造是汽车工业可持续发展面临的一个重要课题。我国发动机再制造行业起步比较晚,但发展将会十分迅速。本文阐述了再制造、发动机再制造的概念及特点、国家的相关政策、国内再制造发动机的市场情况、生产技术水平、质量保证水平、管理水平等,为今后发动机再制造的发展提供依据。; 计维斌叶年业倪计民; 关键词：发动机再制造

乙醇-丁醇-柴油混合燃料的车辆排放性和经济性被引量：12: 2012年; 为了研究乙醇-丁醇-柴油混合燃料的车辆排放性和经济性,该文对分别使用乙醇-丁醇-柴油混合燃料和柴油的在用柴油轿车的排放性能和燃油经济性,以及在用柴油客车的自由加速排气烟度排放进行了对比试验。研究结果表明:相对于柴油,在用柴油轿车使用E10(体积比,乙醇10%、丁醇4%、柴油86%)混合燃料的NOX排放减少10.42%,HC+NOX排放减少27.43%,微粒(PM)排放减少2.13%,90和120km/h等速行驶燃料消耗量分别减少7.66%和3.71%;然而CO排放增加31.43%,工况循环综合燃料消耗量增加4.48%。此外,在用柴油客车使用E10混合燃料的自由加速排气烟度排放减少31.11%。该研究结果对于完善乙醇柴油混合燃料的车辆排放性和经济性具有实用价值。; 陈振斌倪计民张惜辉叶年业郝汝林麦瑞礼; 关键词：柴油车燃料消耗量尾气排放

E10含水乙醇汽油燃料的应用技术研究与开发: 能源的匮乏、环境的恶化已经成为世界的两大难题,而汽车发动机的发展与上述两个问题密切相关,汽车使用代用燃料成为当今世界的热门话题。在汽油机上进行含水乙醇/汽油混合燃料的研究工作,使发动机在性能和排放等获得改善,将是缓解上述...; 叶年业; 关键词：稳定性电喷汽油机; 文献传递

不同配比乙醇柴油混合燃料的经济性和排放性被引量：21: 2011年; 为了研究乙醇柴油混合燃料的经济性和排放性,该文在双缸直喷式柴油机和在用的柴油轿车上分别进行了发动机台架试验和整车底盘测功机试验。结果表明,在不调整柴油机条件下,使用乙醇柴油混合燃料能够在一定程度上改善发动机燃油经济性和降低排气烟度和NOX排放,但HC排放增加。适当减小供油提前角有利于改善乙醇柴油混合燃料发动机经济性和排放特性。对于试验车辆,燃用E10有利于降低汽车在中、高速时的等速工况燃料消耗量和常温下冷起动后PM、NOX排放量。该研究结果对于改善乙醇柴油混合燃料的燃油经济性和排放性具有实用价值。; 陈振斌倪计民叶年业余峰肖明伟何金戈; 关键词：乙醇柴油混合燃料柴油机柴油轿车油耗率烟度

E10含水乙醇汽油对汽油机性能及排放的影响研究被引量：31: 2012年; 采用自主研发的"复方两性乳化剂"进行了E10含水乙醇汽油(体积比为90%的90#汽油+10%的含水乙醇)稳定性研究。研究结果表明:乳化剂能有效改善含水乙醇汽油的稳定性,加入强化剂和防冻剂、提高乙醇浓度能够有效改善乳化含水乙醇汽油的低温稳定性。针对汽油机进行了燃用E10含水乙醇汽油混合燃料与原机的性能对比试验研究。试验结果表明:在未对汽油机作任何调整的情况下,燃用E10含水乙醇汽油混合燃料的动力性略低于原机。在经济性方面,燃油消耗率比原机有所上升,以热值计的当量燃油消耗率比原机有所改善。在尾气排放方面,燃用E10含水乙醇汽油时,CO排放在整个负荷范围内基本比原机低,CO排放得到改善;HC排放在整个负荷范围内都得到了改善,改善效果可达9%左右;NOx排放在低负荷时有所改善,随着负荷增加NOx排放变化不大。在怠速工况,CO、HC和NOx排放均获得改善。尾气排放产物在催化器中的转化效率与发动机工况有关。; 刘少华申立中叶年业毕玉华骆鑫; 关键词：内燃机乳化剂稳定性汽油机

基于发动机CAE的数据平台构建: 2011年; 提出了发动机数据管理平台的构建方法,结合企业数据库需求,着重提出了合理的数据分类方法,并按此方法建立了相应的数据体系,构建了数据管理平台。对数据管理平台构建过程中可能遇到的问题尤其是安全性问题提供了解决方案,为企业数据平台的保密性提供了扎实的基础。; 倪计民周童叶年业石秀勇; 关键词：发动机数据管理平台数据库

计算机辅助工程技术在废气再循环系统开发中的应用研究被引量：6: 2012年; 针对柴油机废气再循环(Exhaust gas recirculation,EGR)系统传统开发流程中的计算机辅助工程(Computer aidedengineering,CAE)技术应用的有效性、系统性和完整性等问题,以提升企业产品开发能力为目的,对CAE技术在柴油机EGR系统开发过程中的应用进行研究,在重新定义发动机CAE技术内容的基础上,以'整机-子系统-零部件'为开发模式,建立基于CAE技术的EGR系统开发流程。研究结果表明,仿真优化计算确定的EGR系统方案切实可行,在不明显影响柴油机动力性、经济性的情况下,NOx排放降低了20%左右,满足了EGR系统的开发目标;应用基于CAE技术的柴油机EGR系统开发流程,能够缩短开发周期,降低开发成本,提高开发质量,实现EGR系统开发过程的系统性、整体性和完整性,为EGR系统的有效开发提供一种新方法。; 陈泓倪计民叶年业石秀勇; 关键词：柴油机废气再循环

490QBZL柴油机连杆强度与刚度分析被引量：9: 2007年; 连杆在发动机的运行中起着非常重要的作用,其特殊的工作环境要求其具有很高的刚度和强度。本文针对490QBZL柴油机的连杆,运用I-DEAS软件对其进行静力和模态分析,寻找出了连杆结构强度的薄弱环节,为连杆的优化设计提供了理论依据。; 叶年业申立中毕玉华颜文胜雷基林梁晓瑜; 关键词：柴油机连杆刚度

CAE技术在发动机产品开发过程中的应用研究被引量：8: 2011年; 针对目前发动机CAE技术在产品开发过程中存在的完整性、时效性及有效性等问题,以提升企业研发能力为目的,提出了CAE技术在发动机产品开发过程中有效应用的技术和方法。从发动机产品开发过程的系统性、整体性角度出发,提出了发动机"整车-整机-子系统-零部件"的开发模式,对发动机CAE技术内容进行重新定义,并结合企业流程管理模式对CAE应用过程进行管理,构建CAE技术应用流程图。以发动机EGR系统开发为例,运用该技术和方法建立EGR综合开发流程图,指导发动机后处理技术的开发。研究表明:该方法可有效提升企业整体研发水平。; 叶年业倪计民石秀勇杨永忠张学文任燕平; 关键词：内燃机发动机 CAE

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