毕玉华
- 作品数：300 被引量：865H指数：16
- 供职机构：昆明理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省应用基础研究基金云南省科技创新强省计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程理学更多>>
- 高压共轨柴油机的ASD控制策略研究
- 基于高压共轨柴油机ASD调速系统，对比分析了传统柴油机的机械调速器、通用电子调速器与高压共轨柴油机调速器的差异性，结合内燃机的调速器对其柴油机性能影响进行了系统的研究。提出了针对高压共轨调速器的控制策略和程序设计的思路。...
- 聂枝根申立中徐劲松毕玉华王贵勇
- 关键词：内燃机高压共轨柴油机ASD
- 柴油机运行在不同海拔地区的碳烟排放特性被引量：25
- 1997年
- 采用微机控制的大气模拟综合测控系统深入研究了柴油机运行在不同海拔地区的排放特性。根据试验结果，分析了运行在不同海拔地区的柴油机碳烟排放特性及其影响因素。所获得的结论有助于解决运行在高原地区的柴油机的碳烟排放问题。
- 申立中沈颖刚易宁毕玉华颜文胜
- 关键词：柴油机
- 车用发动机高可靠性连杆关键技术研发与应用
- 邓伟贾德文雷基林董绍杰冀会平张勇杨建辉管方楞张涛涛申立中毕玉华
- 连杆是发动机核心零部件，其可靠性直接影响发动机的可靠性。针对高可靠性连杆在理论设计、材料研发、强化技术和系统集成方面的难题，公司与昆明理工大学，历经近10年的持续研发、攻关和应用推广，取得了如下创新成果： 1)建立了高可...
- 关键词：
- 关键词：连杆车用发动机零部件
- 5100QB型柴油机的平衡性分析与研究被引量：2
- 2005年
- 利用I DEAS三维实体造型软件的参数优化技术,建立了 5100QB农用柴油机曲轴飞轮总成的三维模型。通过对 5缸柴油机的平衡性计算,分析了现有 5缸柴油机平衡性存在的问题,并在结构允许的范围内对其提出了相应的改进措施。
- 雷基林毕玉华申立中沈颖刚颜文胜
- 关键词：三维模型
- 高原缺氧环境下生物质燃料对柴油机性能和排放的影响被引量：11
- 2014年
- 为了研究不同类别的含氧生物质燃料在高原缺氧环境下对发动机性能和排放的影响,在一台卧式双缸柴油机上分别燃用柴油、乙醇柴油E10（含10%体积分数的乙醇和90%体积分数的柴油）及生物柴油-乙醇-柴油B10E10（含10%体积分数的生物柴油,10%体积分数的乙醇和80%体积分数的柴油）3种燃料进行了对比试验。试验结果表明,在不对柴油机做任何调整的情况下,分别燃用E10和B10E10 2种含氧生物质混合燃料后,柴油机动力性下降,外特性转矩平均下降幅度分别达到4.24%和5.49%;当量燃油消耗率基本低于柴油,经济性有所改善。燃用含氧生物质燃料后,柴油机的经济性变化情况除了与燃料本身的属性相关,还与转速和负荷相关。燃用E10混合燃料后,柴油机的一氧化碳（CO）排放在低负荷时高于柴油,高负荷时低于柴油;碳氢化合物（HC）排放高于柴油水平,升高幅度范围达4.9%~27.4%;氮氧化物（NOX）排放在低负荷时低于柴油,高负荷时趋于柴油水平。燃用B10E10混合燃料后,一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放在低负荷时都趋于柴油水平,高负荷时都低于柴油水平;氮氧化物（NOX）排放在低负荷时低于柴油,高负荷时高于柴油水平。柴油机在燃用E10和B10E10 2种混合燃料后,碳烟排放均低于柴油水平。柴油机燃用B10E10混合燃料后的碳氢化合物（HC）排放,碳烟排放以及低负荷时的一氧化碳（CO）排放均低于E10,氮氧化物（NOX）排放基本高于E10。与E10燃料相比,B10E10混合燃料在柴油机的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）以及碳烟排放方面具有更好的改善效果;但是动力性下降幅度较大,氮氧化物（NOX）排放增加。该研究可为含氧生物质燃料在高原缺氧地区的应用提供参考。
- 刘少华申立中毕玉华雷基林张生斌
- 关键词：柴油机生物质燃料高原缺氧环境
- 活塞销偏置对非道路柴油机振动与噪声的影响研究被引量：2
- 2019年
- 基于发动机活塞运动方程及柔性多体动力学理论,运用模态综合方法对机体和曲轴进行模态缩减,建立了活塞动力学计算及整机多体动力学仿真模型,通过模态试验对有限元仿真模型的准确性进行验证。仿真分析了不同活塞销偏置量对活塞动力学及发动机振动噪声的影响规律,结果表明:随着活塞销负偏置量的增加,压缩上止点附近的活塞敲击时刻提前,敲击能量逐渐减小。不同活塞销偏置方案下,发动机机体、汽缸盖罩、油底壳、齿轮室罩及飞轮壳均在二阶谐次下振动较剧烈,当活塞销偏置-1.6 mm时,振动最剧烈。随着活塞销负偏置量的增加,各部件表面辐射声功率级先减小后增大,在1/3倍频带500~1250 Hz中心频率的表面辐射声功率级较大,活塞销偏置-0.4 mm时声功率级最小。综合活塞动力学、振动及噪声特性的分析结果,此发动机的活塞销负偏置设计值应取0.4~0.8 mm最好。
- 黄粉莲毕玉华吴礼民申立中雷基林
- 关键词：柴油机振动噪声
- 尺度效应下均压槽结构对空气静压轴承自激振动的影响被引量：2
- 2022年
- 空气静压轴承表面的均压槽结构能有效提高轴承的承载特性,但气膜内由于湍动能变化引发流场振动,形成非线性的自激涡振,影响系统的动态稳定性。为了提高空气轴承的稳定性,基于静压气体润滑理论和稀薄气体动力学基本原理,建立空气静压轴承的气膜流场数学模型;通过数值模拟和实验测试相结合,分析了直槽、环槽、复合均压槽在不同均压槽截面形状时对轴承气膜流场和气旋涡量的影响;通过时域和频域实验,明确了不同供气压力和气膜厚度下,均压槽结构对空气静压轴承自激微振动的影响规律。研究表明:均压槽结构能有效提高空气轴承的动态稳定性;环槽能有效串通弧槽和直槽之间的压力脉动,添加环槽结构后轴承微振动幅值降低37.5%;三角形截面均压槽能有效抑制气膜内气旋涡动的产生,添加三角形截面均压槽后轴承微振动幅值降低60%。
- 魏先杰龙威任璞毕玉华
- 关键词：空气轴承均压槽压力脉动自激振动
- 单双缸卧式柴油机用机油泵
- 本发明涉及一种润滑油供给到单缸或双缸卧式柴油机的各个润滑部分中的机油泵。其特征在于：这种机油泵整体由上下两部分组成，下端为机油泵壳，机油泵壳内部装有外转子和内转子，内转子上有驱动内转子转动的机油泵轴以及固定机油泵轴的内转...
- 雷基林申立中颜文胜毕玉华陈建明刘铸民
- 文献传递
- 一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置
- 本实用新型涉及一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，属于试验设备技术领域。本实用新型包括带座球轴承Ⅰ、左轴、法兰Ⅰ、夹紧机构、法兰Ⅱ、右轴、带座球轴承Ⅱ、联轴器、工作平台、气缸支撑、摆动气缸；带座球轴承Ⅰ与...
- 雷基林申立中邓晰文李洪民毕玉华贾德文
- 文献传递
- 单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构
- 本实用新型涉及一种龙门式卧式单双缸柴油机的机油润滑系统结构，属柴油机机油润滑。其特征是：单双缸卧式柴油机的润滑系统的机油泵安装在机体飞轮端一侧的机油泵安装面上，机油泵直接由凸轮轴孔的凸轮轴驱动，滤清器安装在机油泵右上方滤...
- 申立中毕玉华颜文胜雷基林陈建明刘铸民
- 文献传递
