陈振斌
- 作品数：96 被引量：213H指数：8
- 供职机构：海南大学更多>>
- 发文基金：海南省自然科学基金国家自然科学基金公益性行业(农业)科研专项更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- W/O型乳化油在柴油机中的应用研究被引量：1
- 2010年
- 从W/O乳化油的燃料特性及柴油机的燃烧和放热特性、经济性能、排放特性等方面进行了W/O乳化油在柴油机上的应用研究。结果表明,乳化油的燃料特性、燃烧和放热特性、经济性能接近或略优于柴油,而且乳化油具有更好的排放特性。因此,乳化油是一种很有发展潜力、可以部分替代柴油的内燃机燃料。
- 陈振斌蒋盛军何金戈
- 关键词：燃料特性燃烧
- 乳化重油燃料制备装置
- 本实用新型提供一种乳化重油燃料制备装置，属于燃料制备技术领域，包括混合容器、重油储存桶、重油预处理容器、水溶液储存桶以及水溶液预处理容器；所述混合容器上设有搅拌机构；所述重油预处理容器分别与所述重油储存桶、混合容器连通，...
- 王宇陈振斌梁震万宇栋李培新
- 柴油车碳平衡油耗计算模型的修正被引量：6
- 2014年
- 在分析各国碳平衡油耗计算模型的基础上,考虑到柴油车尾气中含有一定比例的碳烟,而碳烟的影响会使碳平衡油耗试验的计算结果产生误差,针对我国柴油车碳平衡燃油消耗计算模型进行了修正.通过汽车等速行驶工况试验验证结果显示、修正前、后的碳平衡油耗计算值相对于实测值的误差均在4%以内,修正后的误差更低.绘制修正后的数据拟合曲线并且验证其线性显著性,结果表明具有特别显著的线性关系.由此可见,修正后的碳平衡油耗计算模型适用于柴油车等速行驶工况油耗检测,修正后的碳平衡法计算模型考虑到碳烟中碳颗粒对柴油车油耗计算结果的影响,更加科学合理.
- 阎汝真陈振斌何金戈肖明伟陈迅晓
- 关键词：柴油车燃油消耗量碳平衡法
- 汽油机燃用含水乙醇汽油的排气噪声试验研究被引量：1
- 2017年
- 文章通过搭建排气噪声试验平台,对汽油机燃用含水乙醇混合燃料(E10和E30)的排气噪声特性进行研究,并进行道路模拟试验。结果表明:节气门全开下燃用混合燃料(E10和E30)的排气噪声要低于E0,含水乙醇比例越高,噪声越低;3000r/min以上时,E10和E30与E0相差在3dB(A)以内;在台架上模拟整车在道路上运行时的噪声变化情况,部分负荷下E10和E30的噪声下降较大,最大达9dB(A)。
- 徐凯黄华陈振斌邓颖
- 关键词：汽油发动机排气噪声
- 船用调质重油燃烧及减排技术的研究进展
- 2021年
- 船用发动机污染物排放是当前海上运输污染物的主要来源,为应对不断升级的排放法规要求,调质处理船用重油或采用减排技术是当今降低船用发动机污染物排放的重要技术手段。综述了船用重油掺混添加剂对其稳定性影响,以及船用发动机燃用调质重油的喷雾燃烧特性及排放特性研究。重点研究了不同调质重油的燃烧及排放特性,并且对使用EGR/SCR/米勒循环等技术降低船用发动机氮氧化物排放进行分析,提出了进一步降低船用发动机污染物排放的新方式。
- 王琛宇陈振斌邓交均王荔
- 关键词：船用发动机燃烧特性排放特性
- 基于MOVES2014a的海口市机动车污染物排放特征及分担率研究被引量：8
- 2017年
- 采用美国环保署最新的MOVES2014a模型并对其进行本地化修正,获得了海口市机动车尾气排放因子,结合2015年海口市机动车的保有量、车型构成和年均行驶里程数据,计算了海口市不同车型、不同燃料类型和不同国标机动车的污染物排放总量和排放分担率.研究结果表明:2015年海口市机动车的HC,CO,NO_X和PM排放量分别是5 675 t,46 014 t,9 232 t和1 006 t;轻型汽油客车是HC和CO的主要贡献车型,其贡献率分别占44.3%和72.2%;柴油车的NO_X和PM排放分担率分别为57.1%和85.6%,是其保有量占比的4.9倍和7.0倍;保有量占比仅为11.7%的国Ⅰ及国Ⅰ前机动车,其HC,CO,NO_X和PM排放分担率分别达到46.4%,46.9%,42.7%和54.9%.
- 谢荣富陈振斌邓小康贠福康李云朋
- 关键词：机动车污染物排放特征分担率
- 乙醇与柴油混合燃料的燃烧特性和排放特性试验研究
- 2010年
- 研究了以正丁醇为助溶剂的乙醇与柴油混合燃料的燃烧特性和排放特性.结果表明,混合燃料与纯柴油相比,发动机的当量燃油消耗率在低负荷工况时比柴油高,在负荷为17%时,E20比E0高出10%,在大中负荷工况时与纯柴油相当.NOX和碳烟排放在各种工况下都显著降低,在100%负荷时,E20比纯柴油碳烟排放降低了43%.在中小负荷时纯柴油的CO排放最低,在大负荷时差别不大.混合燃料的HC排放在所有工况下都高于纯柴油,特别是小负荷17%时,E20比E0高300%.随着乙醇比例的增加,NOX降低,HC增加,当量燃油消耗率、CO、碳烟在小负荷时增加、大负荷时降低.
- 何金戈肖明伟陈振斌张惜辉
- 关键词：乙醇柴油燃烧特性排放特性
- Matlab在理工专业课程教学中的应用被引量：6
- 2010年
- Matlab是一种影响大、流行广的科学计算语言,具有功能强、效率高、简单易学等特点,在许多领域得到广泛应用.首先分析了将Matlab语言引入理工科专业课程教学的优点,并以汽车动力性计算示例验证,提出借助计算机辅助教学软件有利于提高理工类专业课程的教学效率.
- 张建珍陈振斌何金戈
- 关键词：MATLAB语言教学方法
- 汽车产业变革背景下车辆工程专业新工科建设被引量：1
- 2023年
- 面对汽车产业变革的冲击,国内各高校都在积极推动车辆工程专业的新工科建设。本文以海南大学车辆工程专业为例,分析了新工科建设背景下车辆工程专业在人才培养理念、人才培养方案、教学模式、评价体系标准等方面的改革探索。
- 肖明伟陈振斌李劲松邱娜
- 关键词：车辆工程
- 喷油定时对GDI汽油机燃用含水乙醇汽油的燃烧和颗粒排放的影响被引量：1
- 2022年
- 在1台2.0 L直列4缸GDI汽油机上,分别燃用汽油、含水乙醇汽油E10W、E20W,保持转速和平均指示压力不变,在不同喷油定时下分析汽油、E10W、E20W的燃烧特性和颗粒物排放特性。结果表明:随着喷油定时的推迟,缸内压力、放热率和缸内平均温度三者峰值均呈现下降趋势,且放热率和缸内平均温度峰值位置推迟。燃用含水乙醇汽油E20W的CO和THC排放与燃用汽油相差不大,燃用E10W的CO和THC排放均比燃用汽油高;燃用E10W和E20W的NO_(x)排放量比燃用汽油高。燃用E10W和E20W排放的颗粒物数浓度相对燃用汽油有较大幅度的降低;三种燃料颗粒物总数浓度、核态和积聚态颗粒物均在喷油时刻为300°BTDC时达到最小值;随着含水乙醇含量的增加,颗粒物粒径的最大值呈减小趋势,且积聚态颗粒物数浓度也降低。
- 李菲张小敏陈振斌宁萍刘祥
- 关键词：直喷式汽油机喷油定时颗粒物
