魏来生
- 作品数：83 被引量：302H指数：10
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家重点实验室开放基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种计算多轴车辆轴荷的新方法被引量：5
- 2014年
- 多轴车辆的轴荷是进行车架强度校核及总体布局设计的重要参数。在深入分析、研究多轴车辆结构和轴荷特点的基础上,提出并建立了在车架载荷均布、多轴非均匀布置条件下的轴荷计算方法,研究了相关参数对轴荷分配的影响,研究结果对于深刻理解多轴载荷问题的本质、进行载荷的精确计算具有重要意义。
- 徐梦岩魏来生
- 关键词：多轴车辆轴荷力学模型超静定车辆设计
- 车辆机械产品故障特性统计分析方法研究
- 本文简要介绍了车辆机械产品的故障特性统计分析方法。通过对几种工程中常用的故障模型进行分析比较后,选择威布尔分布作为故障模型,并对几种威布尔分布参数及故障特征量统计推断方法进行了比较。通过选择合适的故障特性统计分析方法,可...
- 王秋芳魏来生张来凤
- 关键词：可靠性故障特性威布尔分布
- 一种用于车辆的能量回收装置
- 一种用于车辆的能量回收装置，车辆包括：拉臂、发电机和车载电池；所述发电机与所述车载电池连接；能量回收装置，包括：液压减振器、液压换向器和液压增速器，液压减振器、液压换向器和液压增速器依次连接组成液压驱动回路；所述液压增速...
- 汪国胜李春明雷强顺魏来生
- 某战车研制过程可靠性技术及管理工作实践
- 本文阐述了某战车研制过程可靠性技术和管理工作实施情况。文中根据我国坦克装甲车辆行业可靠性设计工作现状,确定了“一围绕”、“两坚持”、“三强调”的可靠性管理方针。根据可靠性管理方针,围绕可靠性指标要求和可靠性工作项目确定了...
- 魏来生张来凤
- 关键词：战车可靠性管理
- 文献传递
- 车辆传动变速箱的稳态热分析被引量：11
- 2004年
- 对某车辆传动变速箱的温度分布 ,采用有限元方法进行了分析。并对变速箱局部机构粘性剪切发热机理和热源热流分配进行了探讨。该研究使用ANSYS有限元软件的热分析模块进行变速箱热传导分析计算。研究结果表明 ,外毂摩擦片壁面间液体的粘性剪切热流率在箱体稳态热平衡中起主导作用。
- 王敬魏来生邵朋礼
- 关键词：军用车辆传动系统变速箱热传导坦克
- 某战车研制过程可靠性技术及管理工作实践
- 本文阐述了某战车研制过程可靠性技术和管理工作实施情况。文中根据我国坦克装甲车辆行业可靠性设计工作现状,确定了“一围绕”、“两坚持”、“三强调”的可靠性管理方针。根据可靠性管理方针,围绕可靠性指标要求和可靠性工作项目确定了...
- 魏来生张来凤
- 关键词：战车可靠性管理
- 文献传递
- 目标角大小对坦克行进间射击精度影响机理被引量：3
- 2016年
- 为了寻找发射目标角大小对火炮射角偏差的影响机理,该文结合实车振动试验,对试验数据进行了详细分析。研究表明:(1)高低角偏差几乎是底盘俯仰与侧倾这二种角振动引起的高低角偏差的线性叠加;方位角偏差主要是由车辆横摆角、车辆底盘俯仰运动与侧倾运动引起的方位角偏差组成。(2)高低角大小对高低角偏差几乎没影响;由侧倾引起的高低角偏差随着方位角的增大而增大,由俯仰引起的高低角偏差随着方位角的增大而减小。(3)由车辆底盘俯仰与侧倾运动引起的方位角偏差均随着高低角的增大而增加;由车辆底盘俯仰运动引起的方位角偏差随着方位角的增大而增加;由车辆底盘侧倾运动引起的方位角偏差随着方位角的增大而减小。这揭示了行进间射击过程中车辆底盘角振动与目标角大小对射击精度联合影响的机理。
- 汪国胜魏来生曹宇药凌宇
- 某4×4车动力传动系统扭振计算与试验被引量：7
- 2010年
- 为了寻找某四轮驱动特种车辆动力传动系统发生故障的原因,首先利用自主开发的车辆动力传动系统扭振分析软件TVSIM建立了扭振分析模型,完成了固有频率、固有振型的计算。然后采用LMS的扭振测试模块对该车动力传动系统的扭振进行了测试和分析。理论计算和试验结果均表明,该车动力传动系统基本不存在扭转共振问题。以此为指导,将解决措施聚焦在零件设计和加工方面,通过改进设计和严格控制加工质量等措施,彻底解决了动力传动系统的故障,扭振计算和试验结果的正确性也在一定程度上得到了验证。
- 魏来生赵春霞张洪彦
- 关键词：动力传动系统扭振计算轮式车
- 新型射击延迟误差门与射击重合门双门控制策略与其射击准确度分析被引量：2
- 2016年
- 首先通过射击门分析了坦克火炮射击命中失败的途径;再结合实车试验数据,分析并比较了坦克射击重合门约束条件下、射击重合门与速度门双门约束下的火炮射击准确度指标,分析表明:射击重合门与速度门双门约束的击发信号控制策略提高坦克火炮射击准确度与命中率能力有限;针对此问题,提出了一种新型射击重合门与射击延迟误差门的双门约束控制策略,并结合试验数据对其射击准确度指标进行了分析.分析研究表明:带有射击延迟误差门与射击重合门双门约束的火炮尽管牺牲了10%左右的有效射击命中机会,但相对原有射击重合门约束的火炮,命中率提高了13.76%;相对带有速度门与射击重合门的双门约束火炮,有效射击命中机会丧失率降低1%,命中率提高9.22%,显著提高了火炮射击准确度与命中率.因此带有射击延迟误差门与射击重合门双门约束的火炮击发信号控制策略科学、简单、实用.
- 汪国胜陈宇王璐刘宾魏来生
- 关键词：命中率射击准确度坦克火炮
- 双发动机并机运行及工况切换时系统特性仿真
- 基于AMESIM软件,考虑了前后发动机联合工作特性与阻力特性的关系,发动机与偶合器的关系。建立了包括了发动机、分动箱、偶合器、水上传动箱、离合器、分动箱、喷水推进器等的模型。对多种联合运行工况进行仿真分析,分析了动力汇流...
- 王军魏来生兰小平
- 关键词：AMESIM并车仿真
