高书娜
- 作品数：30 被引量：121H指数：7
- 供职机构：西南大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 轿车车身结构分析与设计技术研究
- 在3D数模设计阶段对汽车的各种性能进行准确地预测，是目前汽车技术的一项重要热点研究内容。有限元法为车身结构设计提供了先进的手段，在设计初期对车身进行有限元计算，可以找出设计中存在的问题，但是在应用有限元法进行车身结构分析...
- 高书娜
- 关键词：轿车车身焊点刚度瞬态响应
- 文献传递
- 一种带尾部平衡旋翼的消防无人机及其平衡控制方法
- 本发明公开一种带尾部平衡旋翼的消防无人机及其平衡控制方法，涉及消防装置领域。所述带尾部平衡旋翼的消防无人机包括无人机本体、尾部平衡旋翼组件以及消防组件；无人机本体顶部具有四个旋翼，无人机本体内部安装有控制器，无人机本体前...
- 高书娜
- 串并联复合型共振式消声器
- 本实用新型的目的是提供一种应用在内燃机进气系统上的、能够消除多个频率噪声的消声器。即一种串并联复合型共振式消声器，包括共振腔Ⅰ、共振腔Ⅱ、共振腔Ⅲ和进气管。所述进气管具有中空的内腔。所述共振腔Ⅰ和共振腔Ⅱ通过短管Ⅰ连通，...
- 高书娜
- 文献传递
- 一种用于试验室的电池包应急撤离系统
- 本发明涉及一种用于试验室的电池包应急撤离系统，应急撤离系统包括动力电缆快速接头装置、电池包快速固定装置、环境仓自动门、控制装置、安全屋、卷收装置、安全屋自动门；电池包快速固定装置包括活塞、第二回位弹簧、缸筒；当控制装置接...
- 高书娜董红亮
- 文献传递
- 结构声腔耦合系统的振型耦合特性分析及应用被引量：4
- 2012年
- 推导并验证了带-柔性壁面的矩形刚性腔体结构的内部声压表达公式和一种振型耦合系数的有限元计算新方法。深入分析了振型耦合系数的特点,发现影响振型耦合系数的主要因素是结构声腔在耦合面上的振型相似程度和复杂程度,它们进而影响结构声腔振型耦合的强弱。本文基于振型耦合系数的特点,成功控制了某轿车车内噪声,使得驾驶员右耳测点噪声降低5dB,为轿车车身低噪声设计提供了一种有效可行的新方法。
- 邓兆祥高书娜
- 关键词：车辆工程有限元法车内噪声控制
- 车身点焊连接有限元模拟方法研究被引量：34
- 2008年
- 通过焊接钢板的实验模态与分析模态的对比分析,讨论了3种焊点有限元模型的模拟精度及建模时间。建立了某型轿车和微型客车的车身有限元模型,进行了轿车白车身分析模态与实验模态的对比分析,以及微型客车整车强度、实车破坏情况分析,进一步讨论了焊点模型的模拟精度。结果表明,单个梁单元可用于模拟车身模型中的点焊连接,为车身的结构分析及设计提供了有力支持。
- 高书娜邓兆祥胡玉梅
- 关键词：焊点有限元分析模态分析强度分析
- 基于拓扑优化的轿车车身低噪声设计被引量：19
- 2008年
- 建立了含门窗的车身结构有限元模型、车内声场有限元模型及结构—声场耦合模型,进行了车内耦合声场预测;建立了拓扑优化分析模型,对关键板件加强筋的位置和截面尺寸进行了优化;另外,对板件厚度也进行了优化分析,优化后车内声压主要峰值降低2dB(A)～3dB(A)。
- 邓兆祥高书娜胡玉梅
- 关键词：拓扑优化板厚
- 一种适合低温条件下使用的空气放大器的工作方法
- 本发明涉及一种适合低温条件下使用的空气放大器的工作方法，包括以下步骤：步骤1、将空气放大器安装或固定在被冷却物体附件，出气口对准被冷却物体，将外部压缩空气管接入压缩空气进气口(5)，将热电偶(16)贴于被冷却物体上，用于...
- 高书娜
- 文献传递
- 车身结构修改对车内低频噪声的影响被引量：2
- 2011年
- 建立白车身有限元模型,利用实验模态验证模型的正确性。声腔模型和结构模型进行耦合,计算车内测点声压,在此基础上对车室壁板厚度,车身扭转刚度及吸声材料布置形式研究,以控制车内噪声为目标,得出改善车内噪声的参考方法。
- 李波邓兆祥高书娜
- 关键词：白车身模态分析声固耦合车内噪声
- 共振式消声器消声性能的数值模拟被引量：1
- 2015年
- 为研究结构参数对共振式消声器消声性能的影响规律,利用基于三维有限元分析的三点法,分别对不同共振腔形状、不同共振腔体积、不同连接管、不同主管道的消声器进行数值模拟分析.结果表明:共振腔长径比对消声性能有很大影响,当长径比为0.3时,共振频率最大,随长径比增减,共振频率均向低频方向移动;共振腔体积及连接管尺寸既影响共振频率变化规律,又影响传声损失及消声带宽的变化规律;主管道直径对消声器共振频率及传声损失影响不大,但对消声带宽有很大影响.
- 赵金斗冀杰高书娜孙玉华
- 关键词：消声性能三点法数值模拟
