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赵洋

作品数:8 被引量:10H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程水利工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇低矮
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇隔震
  • 2篇拱桥
  • 2篇钢管
  • 2篇边墩
  • 1篇吊装
  • 1篇行波
  • 1篇行波效应
  • 1篇徐变
  • 1篇蓄水
  • 1篇蓄水水位
  • 1篇应力
  • 1篇软钢
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向变形
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水利

机构

  • 8篇重庆交通大学
  • 1篇中国市政工程...

作者

  • 8篇赵洋
  • 4篇徐略勤
  • 1篇周水兴
  • 1篇刘杰

传媒

  • 2篇结构工程师
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2018
  • 2篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
斜拉桥低矮边墩上的横向准隔震约束体系研究
2021年
为了解决斜拉桥低矮边墩的横向抗震难题,提出了采用X形钢挡块+活动球钢支座的准隔震约束体系。首先采用实体有限元对X形钢挡块的力学性能进行了仿真分析,并将试验和解析结果进行对比验证,为准隔震约束体系的参数优化奠定了基础;然后根据推倒分析提出了低矮边墩的位移损伤指标;最后基于非线性时程分析,对比研究了固定、活动和准隔震3种体系对斜拉桥横向抗震性能的影响,并对X形钢挡块进行了参数优化。研究表明:低矮排架墩的位移延性能力介于1.0~2.0之间,宜作为弹性构件进行抗震设计;横向固定体系会导致低矮边墩出现3.0以上的位移延性需求,横向活动体系则会导致支座因位移超限而损坏,而准隔震约束体系可将边墩位移延性需求降至1.0以下,将支座位移控制在安全范围内,还可大幅降低主塔内力响应(降幅超过38%)。为了使准隔震约束体系发挥最佳抗震效果,X形钢挡块的强度和刚度应在合理范围内取值,文中桥例的X形钢挡块建议按8片钢板来进行设计。
徐略勤赵洋徐意宏
关键词:斜拉桥参数优化
钢-混凝土组合梁剪力钉力学行为数值参数分析被引量:1
2021年
为了揭示钢-混组合梁剪力钉的力学行为,并验证数值模拟方法的可靠性,首先开展了一组剪力钉推出试验研究,获得各试件的典型破坏形态和荷载-滑移曲线;然后基于ANSYS软件,考虑材料非线性和状态非线性等因素,建立剪力钉推出试件的精细化有限元模型,采用数值模拟对比研究了剪力钉试件的力学行为,并通过参数拓展分析探讨了剪力钉力学行为的影响因素及其规律。研究表明:剪力钉试件可分为剪力钉破坏、混凝土破坏、剪力钉和混凝土同步破坏三种典型破坏形态;而数值模拟可以得到与剪力钉试验结果高度吻合的三种破坏形态、荷载-滑移曲线和抗剪承载能力;剪力钉抗剪承载能力的数值模拟结果相比试验结果平均误差为5.3%;拓展参数分析显示剪力钉抗剪承载能力的影响因素排序依次为剪力钉材料抗拉强度、剪力钉截面积和混凝土强度。因此,数值模拟可以成为研究钢-混组合梁剪力钉力学行为的有效手段之一。
徐意宏徐略勤赵洋范鑫
关键词:剪力钉数值模拟
定向随动试验加载装置
本实用新型提出了一种定向随动试验加载装置,包括H形支撑架、底座和加载机构,所述加载机构由水平作动器、加载器和约束器组成,加载器和约束器通过带钢球的滑槽滑动连接;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种低摩擦定向随动试验加载...
徐略勤岳克锋邓海容范磊刘杰赵洋
多跨长联连续梁桥考虑行波和碰撞效应的位移响应研究被引量:1
2021年
为了揭示在行波效应作用下伸缩缝处的碰撞现象对多跨长联连续梁桥纵向地震位移响应的影响,以某7跨长联连续桥为工程背景,采用SAP2000建立非线性分析模型,按绝对位移法模拟行波效应,按接触单元法模拟碰撞效应,对背景桥例进行了关键参数对比分析,并针对性地提出了抗震策略,开展了减碰效果分析。研究表明:行波效应会大幅增大主、引桥的梁端相对位移,加剧碰撞现象,且视波速越小,行波效应的影响越大;行波效应会大幅增大主桥西岸支座的位移,增幅高达80.0%,但也会降低其他支座的位移;减小伸缩缝初始间隙、增大碰撞刚度有助于降低梁端相对位移及支座位移响应,提高支座摩擦系数不仅会降低支座位移响应,还可以降低主桥梁端位移需求;采用高阻尼橡胶支座替代原球钢支座,可有效降低碰撞力和梁端位移响应,使主桥各墩抗震需求趋于均匀,最大/最小剪力比仅为2.19,远低于原始桥例的3.72。
赵洋熊柏林徐略勤王佩
关键词:连续梁桥行波效应
自应力钢管混凝土拱桥脱空与自应力检测技术研究
钢管混凝土结构在高层建筑、大跨度拱桥中得到广泛应用。但普通钢管混凝土结构中普遍存在脱空问题,严重制约其优势的发挥,通过高性能膨胀混凝土的膨胀能产生自应力,可以较好地解决钢管混凝土的脱空问题。但如何对自应力钢管混凝土结构脱...
赵洋
关键词:界面脱粘桥梁徐变
文献传递
基于准隔震理念的新型软钢限位装置力学性能研究
桥梁作为公路交通的重要环节,其抗震性能关乎到人民生命财产安全。传统延性抗震设计理念对桥墩设计要求较高,往往导致震后墩柱产生显著的残余位移,影响桥梁震后的交通功能的恢复。汶川震害表明,大量桥梁通过钢筋混凝土限位挡块剪断或支...
赵洋
关键词:限位装置
钢管混凝土拱桥拱肋吊装线形控制的分步算法被引量:6
2010年
针对钢管混凝土拱桥拱肋分节段安装由扣索张拉引起的高程差问题,以裸拱自重变形后的拱轴线形为控制目标,基于最优化理论和一次扣索张拉法,提出先用零阶优化法按整体安装计算出各拱肋节段的预抬量和扣索索力,再以整体安装计算结果为目标,根据拱肋节段安装顺序,通过迭代方法计算出各个节段安装时的预抬量和扣索索力。将该算法应用到主跨240m的巫山新龙门大桥拱肋安装线形控制中,松索成拱后的线形与目标线形吻合良好。
赵洋周水兴刘静
关键词:钢管混凝土拱桥线形控制
重庆地区中小型水利枢纽重力式大坝安全监测技术研究
重力式大坝的安全建设及运行,不仅对水库的经济有着重要的影响,对下游区域的人们的生命财产安全也有着重要的影响,而重力式大坝安全监测系统就是大坝安全建设及运行的根本保障,有着非常重要的意义。随着中国工程建设科技的迅速发展,根...
赵洋
关键词:蓄水水位坝体防渗
共1页<1>
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