肖雪峰
- 作品数：10 被引量：9H指数：1
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统
- 本实用新型涉及一种轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统，包括焊接设备、用于承托待焊接工件的焊接支架、设置在支架一侧或两侧的走行机构及控制系统，焊接设备固定在走行机构上，焊接设备、走行机构与控制系统连接。焊接支架则包括用于...
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- 轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统
- 本发明涉及一种轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统，包括焊接设备、用于承托待焊接工件的焊接支架、设置在支架一侧或两侧的走行机构及控制系统，焊接设备固定在走行机构上，焊接设备、走行机构与控制系统连接。焊接支架则包括用于支撑...
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- 一种安装板防错装置
- 本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种安装板防错装置，工件主体在对应安装板的定位销孔和安装板远离缓冲梁一侧的螺栓孔位置上各设有一圆柱状凸起，工件主体上设有横向指示件，横向指示件一端与工件主体连接，另一端指向安装板远...
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- 轨道车辆平顶密封腔焊接夹紧工装及焊接方法
- 本发明涉及轨道车辆技术领域，具体公开了一种轨道车辆平顶密封腔焊接夹紧工装及焊接方法，所述方法包括采用所述夹紧工装将空调平顶板和密封腔夹紧，从空调平顶板和密封腔的直线待焊接处起弧，开始激光焊接，在焊接方向改变时，采用圆角过...
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- 不锈钢轨道车辆波纹板与侧顶板搭接接头焊接工艺试验研究
- 2013年
- 为解决城轨车辆通长不锈钢薄板搭接焊缝容易产生塌陷、烧穿等焊接缺陷造成车辆漏雨的难题,通过对比试验优化其焊接工艺。采用准0.8 mm焊丝代替准1.0 mm焊丝可降低热输入量,控制填充量;结合焊缝结构特点,选择在车下位置进行焊接可降低操作难度,提高焊枪的可控性。通过一系列的工艺优化措施,实现了通长薄板焊缝稳定、连续和优质的焊接。
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- 关键词：波纹板搭接接头热输入量塌陷
- 轨道车辆不锈钢波纹板缝焊工艺被引量：1
- 2014年
- 轨道车辆不锈钢车体的顶板及地板采用厚度0.8 mm、材质为SUS301L的奥氏体不锈钢薄板滚压成型材焊接而成。为保证车体的密封性、控制焊接变形,波纹板拼接采用全自动电阻缝焊工艺。通过制定试验方法,开发波纹板缝焊工艺,实现了不锈钢波纹板自动、稳定的焊接,大大提升了轨道车辆不锈钢车体的制造水平。
- 肖雪峰王素环韩晓辉
- 关键词：不锈钢薄板搭接接头
- 轨道车辆平顶密封腔焊接夹紧工装
- 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体公开了一种轨道车辆平顶密封腔焊接夹紧工装，包括第一夹板和第二夹板，所述第二夹板的宽度小于所述第一夹板的宽度，所述第二夹板的长度大于所述第一夹板的宽度，所述第二夹板设有螺纹杆，所述第一夹...
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- 轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统
- 本发明涉及一种轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统，包括焊接设备、用于承托待焊接工件的焊接支架、设置在支架一侧或两侧的走行机构及控制系统，焊接设备固定在走行机构上，焊接设备、走行机构与控制系统连接。焊接支架则包括用于支撑...
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- 不锈钢地铁车顶小弯梁安装结构
- 本实用新型涉及一种不锈钢地铁车顶小弯梁安装结构，包括车顶边梁，在车顶边梁上沿横向平行排列设置若干个小弯梁，在所述车顶边梁上至少一侧边沿纵向固定一个带状安装样板，所述安装样板上标明有若干个所述小弯梁的安装位置标记。本实用新...
- 冯军韩晓辉肖雪峰
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- 不锈钢激光焊与电弧焊焊接性对比研究被引量：8
- 2014年
- 对厚2 mm的SUS301L-ST不锈钢材料用激光焊和电弧焊2种焊接方法进行焊接,通过外观、宏观金相、微观金相,力学性能、显微硬度等进行检测,对比研究不锈钢采用这2种焊接方法的焊接性。结果表明,2种焊接方法焊接的焊缝接头外观成形良好,未出现外部及内部缺欠,均具有良好的韧性,激光焊焊缝接头组织较电弧焊热影响区小、晶粒细小,激光焊焊缝强度与母材强度相当,高于电弧焊焊缝强度,激光焊焊缝硬度略高于电弧焊焊缝的硬度。
- 王素环肖雪峰韩晓辉刘永刚高瑞全马明菊
- 关键词：不锈钢激光焊电弧焊焊接性
