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聂松

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇峰值功率
  • 2篇电机
  • 2篇动力传动
  • 2篇动力传动系
  • 2篇动力传动系统
  • 2篇辅助电机
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇单端
  • 1篇低档
  • 1篇低负荷
  • 1篇低负荷运行
  • 1篇动力总成
  • 1篇中间轴
  • 1篇主减速器
  • 1篇总成

机构

  • 4篇重庆大学

作者

  • 4篇聂松
  • 3篇胡建军
  • 2篇陈佳
  • 2篇肖军
  • 2篇尚阳
  • 2篇刘宇航
  • 1篇吉毅

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统
本发明涉及一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统，属于新能源汽车动力总成部件技术领域。该系统包括发动机、蓄电池、逆变器、三号离合器、辅助电机、二号离合器、制动器、行星架及与之一体的同轴齿轮、行星轮、太阳轮及与之一体的中心...
胡建军孙承洁聂松肖军陈佳刘宇航尚阳
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新型增程式电动汽车动力传动系统参数设计及综合匹配控制
环境污染、能源短缺以及能源安全等问题迫使传统汽车行业逐渐向新能源汽车发展，尤其是电动汽车。在目前电池能量密度、制造成本以及使用寿命等技术瓶颈尚未解决条件下，增程式电动汽车可以在不显著提高整车成本的条件下，显著提高车辆的续...
聂松
关键词：动力传动系统峰值功率控制策略建模仿真
文献传递
前驱轿车用变速器性能测试辅助装置
本发明公开了一种前驱轿车用变速器性能测试辅助装置，包括箱体和设置箱体上的辅助轴、中间轴和输出轴，所述辅助轴一端设置有用于与差速器一输出端连接的联轴器Ⅰ，所述辅助轴另一端可转动的设置在箱体上，所述输出轴一端设置有用于与差速...
胡建军晏玖江聂松吉毅
文献传递
一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统
本发明涉及一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统，属于新能源汽车动力总成部件技术领域。该系统包括发动机、蓄电池、逆变器、三号离合器、辅助电机、二号离合器、制动器、行星架及与之一体的同轴齿轮、行星轮、太阳轮及与之一体的中心...
胡建军孙承洁聂松肖军陈佳刘宇航尚阳
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