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王猛

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：北京理工大学更多>>
发文基金：国家部委预研基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇阻尼
  • 1篇低速
  • 1篇低速特性
  • 1篇液压
  • 1篇液压阻尼器
  • 1篇阻尼器
  • 1篇阻尼特性
  • 1篇理论与试验研...
  • 1篇基于CFD
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇CFD
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变减振器

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇王猛
  • 1篇陈俊玲
  • 1篇李宏才
  • 1篇刘建勇
  • 1篇董明明
  • 1篇刘静静
  • 1篇顾亮
  • 1篇贺李平

传媒

  • 2篇汽车技术

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于CFD的液压阻尼器低速特性仿真分析被引量：3
2010年
以液压阻尼器结构特点为基础,采用预留液体间隙层方法模拟阻尼器的内部泄漏,建立了具有较高精度的阻尼器流体网格模型,应用计算流体动力学(CFD)数值方法对其进行了仿真分析,获得了阻尼器低速特性以及内流场规律。测试结果验证了CFD仿真分析的准确性。
贺李平顾亮刘建勇王猛
关键词：液压阻尼器CFD
小孔节流式磁流变减振器阻尼特性理论与试验研究
2010年
基于商用磁流变减振器的结构特点,将磁流变减振器简化成具有4个圆形阻尼孔和1个环形阻尼孔的平板模型。根据磁流变液的特性,推导出控制电流、活塞速度与阻尼力的关系式,并在MATLAB中仿真得到不同电流下的速度阻尼特性曲线。经台架试验验证,该理论关系式能够较好的表达磁流变减振器的特性。
李宏才刘静静董明明陈俊玲王猛
关键词：减振器阻尼特性
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共1页<1>
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