王抒红
- 作品数：3 被引量：53H指数：3
- 供职机构：大连理工大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面Top-Down裂缝的断裂力学分析被引量：27
- 2010年
- 采用移动荷载模式,在有限元方法中利用动态模量主曲线和时间-温度位移因子来表征沥青混合料的力学性质,利用断裂力学的方法分析了温度、车速、裂缝长度和基层类型等对沥青路面Top-Down裂缝裂尖应力强度因子的影响.研究表明随着裂缝长度增加和温度降低,张开型应力强度因子(KⅠ)和剪切型应力强度因子(KⅡ)的峰值增加.行车速度对应力强度因子的作用频率有显著影响,较慢的行车速度会加速Top-Down裂缝的扩展.与采用粒料基层相比,采用半刚性基层可降低裂尖应力强度因子.随着温度升高和裂缝长度增加,KⅠ对裂缝扩展的贡献减小,而KⅡ的贡献逐渐增加.
- 赵延庆王抒红周长红谭忆秋
- 关键词：沥青路面应力强度因子移动荷载
- 基于侧向位移法的沥青路面抗车辙影响因素被引量：15
- 2009年
- 为分析当前高速公路严重车辙路段流动性车辙的影响因素,建立了沥青路面三维有限元模型.以沥青层的侧向(横向)位移为评价指标,分析了不同沥青层材料、不同沥青层结构组合及不同基层形式对流动性车辙产生的影响.给出了减少流动性车辙产生的对策;提出了沥青结构层协调组合设计的理念;指出了级配碎石联结层的使用不仅会减少高温下沥青上、中面层的侧向流动变形趋势,还会减小上、中面层的横向位移.
- 乔英娟王抒红郭忠印
- 关键词：沥青路面侧向位移泊松比
- 沥青混合料级配曲线的走向被引量：11
- 1997年
- 经验证明：落入沥青路面施工技术规范建议的级配范围的沥青混合料并不是都符合技术标准，超出范围的也并非都不合格。论文在证实误差原因是级配曲线走向后。
- 王抒红杜二鹏王哲人王世海
- 关键词：沥青混合料级配曲线公路沥青路面
