王小慧
- 作品数：11 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 一种气门-气门座圈强化磨损试验设计及评价方法
- 本发明涉及一种气门‑气门座圈强化磨损试验设计及评价方法，属于气门试验领域。本发明采用专用测温气门，在试验前利用专用测温气门对试验系统气门温度进行标定，设计K和F0的值使落座力F强化一定的强化载荷系数；利用专用工装测量气门...
- 王小慧张丽强舒宇舟孙亚奇
- 柴油机机体高强度螺栓预紧力的有限元计算方法被引量：9
- 2012年
- 针对传统的螺栓预紧力计算方法误差较大的问题,采用有限元法进行刚度计算。建立了相关零部件三维实体模型,根据螺纹部分受力分布情况,选取适当位置和载荷,运用有限元法计算连接件与被连接件变形量,根据载荷和变形量计算刚度,根据刚度和相关参数计算螺栓预紧力。采用应变计法测量了螺栓预紧力,并与计算结果进行了对比,结果表明,有限元方法计算结果与实测值的相对误差仅为1.76%。
- 张小良王根全侯晔星姚亮宇王轲王小慧
- 关键词：螺栓预紧力刚度系数
- 发动机连杆疲劳强度试验及寿命预测方法研究被引量：12
- 2013年
- 以某柴油机连杆为对象,系统地开展了疲劳强度、寿命的试验和数值预测研究工作。借助有限元分析技术,确定了连杆薄弱位置和疲劳试验方案,通过模拟连杆静态加载的电测试验验证了连杆部件疲劳试验系统的线性响应特性。疲劳试验结果显示,该连杆疲劳失效形式具有明显的规律性,裂纹位置出现在靠近小头杆身部位处和杆身某标志字处,通过残余应力测试发现标志字处的失效与残余应力大小密切相关。最后,建立了连杆疲劳寿命理论预测模型,将残余应力作平均应力处理,基于Haigh图考虑平均应力对S-N曲线的影响,预测了在不同载荷系数和残余应力作用下连杆标志字处的疲劳寿命和安全系数。该模型预测结果与试验值基本相符,可用于后续连杆疲劳寿命预测工作。
- 景国玺王延荣张儒华王根全刁占英王小慧李鹏贾晓亮
- 关键词：连杆有限元分析残余应力
- 配气凸轮轴型线逆向优化设计被引量：1
- 2011年
- 通过建立配气机构运动学及动力学仿真模型,对实测的凸轮型线进行分析,在保留了原凸轮升程特性基础上,对凸轮型线的测绘数据进行逆向优化设计。通过凸轮型线优化设计,保证配气机构的动力学特性,包括气门落座速度和凸轮接触应力等参数,并保证凸轮型线的二阶连续从而保证型线的加工性。
- 王小慧彭海雄周海涛
- 关键词：配气机构凸轮型线
- 配气凸轮轴型线逆向优化设计
- 通过建立配气机构运动学及动力学仿真模型，对实测的凸轮型线进行分析，在保留了原凸轮升程特性基础上，对凸轮型线的测绘数据进行逆向优化设计。通过凸轮型线优化设计，保证配气机构的动力学特性，包括气门落座速度和凸轮接触应力等参数，...
- 王小慧彭海雄周海涛
- 关键词：发动机配气机构凸轮型线优化设计
- 大功率高紧凑柴油机配气机构设计开发
- 为适应系列机型发展需要,在总体约束非常紧凑的前提下完成叉型摇臂配气机构的研制。重点介绍了该柴油机配气机构的总体布置,主要零部件的结构特点,配气凸轮型线的设计。整机试验表明设计是成功的,能满足整机的充气性能及动力性能的所有...
- 胡丽萍张丽彭海雄王小慧
- 关键词：柴油机配气机构凸轮型线充气性能动力性能
- 文献传递
- 某星形活塞发动机主连杆多轴疲劳强度分析被引量：6
- 2017年
- 为评估某航空星形活塞发动机主连杆结构强度,建立曲柄连杆机构运动学和动力学分析模型,得到主连杆载荷特性。建立了考虑结构接触非线性因素的主连杆应力计算有限元模型,通过由模拟装置得到的实测应力数据对模型进行了标定,进而计算得到整个工作循环内的动态应力场。结果表明:副连杆引起的附加弯矩是影响主连杆杆身危险部位应力过高的主导因素。在此基础上,考虑结构表面工艺状态等因素的影响,基于临界平面法对主连杆多轴疲劳强度进行了校核。结果表明:该连杆杆身与大头过渡区域处疲劳安全系数较低,计算危险点与实际疲劳裂纹位置一致。
- 景国玺张小良王斌许春光王小慧赵志强
- 关键词：内燃机多轴疲劳有限元法应力
- 发动机齿轮传动机构激励载荷分析研究
- 2010年
- 针对某柴油机齿轮传动机构两种不同结构布置方案,对各对齿轮副之间的啮合冲击力进行了分析研究,得到了齿轮副之间的激励载荷水平,并将两种设计方案在工作中产生的激励载荷进行对比分析,分析表明,新方案的激励载荷水平明显优化于原方案,为工程设计的方案选择提供了充足的依据。
- 朱美琳王小慧武晓峰许永泽
- 关键词：柴油机齿轮传动机构
- 发动机气门与座圈强化磨损试验系统的开发与研制
- 2011年
- 介绍了一种自制的发动机气门与座圈强化磨损试验系统的组成和功能,该试验系统由配气传动系统,高温系统,控制系统,润滑系统和冷却水系统组成,可在短时间内快速获得气门与座圈的磨损下沉量。该试验系统可进行气门与气门座圈材料、硬度的匹配试验,可研究工作参数对气门与座圈磨损寿命的影响,可研究气门与座圈摩擦副的摩擦学性能。利用该试验系统进行某型号发动机气门与气门座圈多方案匹配磨损试验,选出了最佳匹配方案。
- 彭海雄王小慧陈闯陈伟
- 关键词：气门气门座圈磨损
- 发动机气门与座圈强化磨损试验系统的开发与研制
- 介绍了一种自制的发动机气门与座圈强化磨损试验系统的组成和功能，该试验系统由配气传动系统。高温系统，控制系统，润滑系统和冷却水系统组成，可在短时间内快速获得气门与座圈的磨损下沉量。该试验系统可进行气门与气门座圈材料、硬度的...
- 彭海雄王小慧陈闯陈伟
- 关键词：发动机
