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王宝杰

作品数:7 被引量:35H指数:3
供职机构:北京铁路局更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 3篇运行图
  • 3篇列车
  • 3篇列车运行
  • 3篇列车运行图
  • 2篇运输能力
  • 2篇运输组织
  • 2篇铁路
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇施工组织
  • 1篇时间域
  • 1篇天窗
  • 1篇图论
  • 1篇区段
  • 1篇区段通过能力
  • 1篇中速列车
  • 1篇网状线路
  • 1篇系统结构
  • 1篇列车到发

机构

  • 7篇北京铁路局
  • 3篇北方交通大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 7篇王宝杰
  • 3篇马建军
  • 2篇周磊山
  • 2篇胡思继
  • 1篇刘波
  • 1篇吕红霞
  • 1篇李兰波
  • 1篇许红
  • 1篇陈祖信
  • 1篇周曦
  • 1篇孙雪飞
  • 1篇张羽成
  • 1篇董中英
  • 1篇李翠彦
  • 1篇杨浩
  • 1篇李铭辉

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 2篇北方交通大学...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 3篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
关于提高大秦线运输能力的研究被引量:1
2000年
大秦线是装备完善、技术先进的重载运煤铁路线 ,线路设计为年输送能力 1亿 t。由于受长大下坡道和小曲线半径的制约 ,列车牵引重量只有 4 50 0~ 50 0 0 t,同时受市场变化的影响 ,货流下降 ,输送能力达不到设计的要求。为此应制定具体施工组织措施 ,解决好“V”型维修天窗问题 ,合理安排机车 ,提高列车牵引重量和调整货车径路 ,将经由京秦线的部分货物列车改经大秦线运输 。
王宝杰马建军许红
关键词:大秦线运输能力施工组织
现行列车运行图存在问题及改进方法的研究被引量:4
2000年
在对北京局现行列车运行图特点进行分析的基础上 ,从铁路运输能力和运量角度论述了现行列车运行图存在的主要问题 ,并提出了具体的改进措施 .
马建军王宝杰胡思继周磊山
关键词:列车运行图运输能力运输组织铁路
电气化铁路区段的通过能力被引量:1
2006年
我国电气化铁路区段通过能力主要受到追踪间隔时间、区间运行时分、天窗、速度等级列车等因素的制约和影响。提高电气化铁路区段通过能力要通过采用国内外先进技术装备,强化设备质量;双线区段采用上下行分线供电方式,避免天窗对开行方案的影响;合理安排双线电气化区段的区间布点等,加强相关课题的研究。
王宝杰
关键词:电气化铁路区段通过能力天窗
北京铁路局车站技术作业图表计算机管理系统
李兰波周磊山刘波孙雪飞董中英李翠彦王宝杰
该系统实现了二维的车站平面图的CAD,完全面向现场,实现了基于实际车站实际工作需要的技术作业安排,能够进行车站技术作业图表的完全自动铺画、车站作业方案的动态模拟显示、智能辅助决策和设备利用率自动统计分析。它采用完全通用的...
关键词:
关键词:车站计算机管理系统
基于图论的列车运行径路分析与构造被引量:9
2000年
采用图论及系统结构的分析方法 ,提出列车运行径路的表达、组织方法和列车运行径路的构造原理、方法。从而效清晰全面地表达路局列车运行径路 ,并使数据冗余尽可能的少。
张羽成吕红霞王宝杰
关键词:列车运行图图论系统结构计算机编制
春运期间北京铁路局货物运输组织的优化
2006年
春运期间为了减少加开临时旅客列车对货物运输的影响,北京铁路局采取了节前、节中集中运输、停短开长、运用储备能力、进行车流调整、加强货运工作组织等措施,努力保障重点物资供应,在保证完成客运任务的前提下,完成了春运期间的货运任务。
李铭辉杨浩王宝杰
关键词:春运货物运输车流调整
京沪高速铁路高中速列车到发时间域的计算方法被引量:20
2002年
在影响旅客列车运行图编制质量的因素中 ,列车的始发、终到时间范围是最重要的因素之一 ,该时间确定的合理与否 ,直接影响到旅客列车的上座率和服务质量 .对于以提高旅客列车服务质量为目标的高速铁路运输组织 ,合理计算跨线中速列车始发、终到时间范围显得更为重要 .论文以基于网状线路高速铁路高中速列车行车组织模式为前提 ,研究了跨线中速列车在既有线始发、终到时间范围的计算方法 .该方法已经应用于计算机编制京沪高速铁路列车运行图系统中 。
马建军胡思继周曦陈祖信王宝杰
关键词:计算方法列车运行图网状线路中速列车
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