您的位置: 专家智库 > >

王娟

作品数:7 被引量:8H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市社会科学规划项目建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇交通管理
  • 2篇城市交通
  • 1篇道路交叉口
  • 1篇一体化
  • 1篇停车
  • 1篇停车位
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇汽车
  • 1篇周转率
  • 1篇住房
  • 1篇租房
  • 1篇租赁住房
  • 1篇小汽车
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游理念
  • 1篇景区
  • 1篇居民出行特征
  • 1篇均等化
  • 1篇均衡度

机构

  • 7篇重庆交通大学
  • 4篇重庆市交通规...

作者

  • 7篇王娟
  • 4篇王世能
  • 2篇周涛
  • 1篇彭婷

传媒

  • 2篇交通企业管理
  • 2篇交通节能与环...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇城乡规划(城...

年份

  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
重庆主城区公租房居民交通出行特征研究
2014年
通过对重庆主城区具有代表性的几个公租房居民出行调查的基础上,从居民出行频率、出行目的、出行距离、出行时间、出行空间分布、出行方式等方面入手,将公租房聚居区居民出行特征与主城区居民出行特征进行比较分析,其目的在于把握公租房居民出行特征的发展变化趋势。并从公租房选址、开发模式、建设布局、配套设施、停车配建等方面提出建议。期望在公租房规划、建设、管理等方面提供借鉴。
梁翌周涛楼肖华王娟
关键词:公租房居民出行特征
环保旅游理念下景区小汽车停车位需求预测方法研究被引量:1
2014年
由于停车需求生成机理的复杂性,现有的各种以市域或城市CBD为研究对象的停车位需求预测方法均不能对景区的停车位需求进行较好的预测。因此,本文在回顾现有停车需求预测方法的基础上,进行分析、总结和提炼,然后提出了一个较为简单实用的旅游景区停车需求预测方法,可以更加真实地反映旅游景区停车位的需求情况,并提出相关对策,使游客出行转向大容量节能交通工具,倡导环保、节能旅游,并给出相应的实例加以验证。
王娟王世能周涛
关键词:环保旅游周转率
城市道路交叉口潮汐进口道设置研究被引量:1
2014年
文章提出在交叉口出口道设置可变车道的交通组织方法。首先,对城市道路交叉口出口道可变车道进行定义,明确潮汐进口道设置的约束条件;其次,确定潮汐进口道设置的车道数、车道长度、车道开闭时间等设置参数;然后,对设置潮汐进口道的交叉口进行信号控制研究,并通过实例仿真进行效果验证。仿真结果表明,设置潮汐进口道比未设置前道路交叉口的交通运行状况有显著提升,在一个信号周期内,直行交通量增加48%,停车线后最大排队长度缩短37%,交叉口车辆平均延误减少21%。
王娟王世能周涛
关键词:道路交叉口通行能力
公共租赁住房居民出行行为及方式选择研究
出行行为理论是交通管理和控制中最为重要的理论之一,对个体出行行为的研究,是把握居民出行需求,进行交通规划、建设和管理的基础性工作。公共租赁住房(以下简称公租房)作为近年来国家一项重要的民生工程,旨在解决城市中低收入群体保...
王娟
关键词:公共租赁住房交通管理
文献传递
基于TOPSIS的公交服务均等化评价方法研究——以重庆市主城区为例
2014年
重庆作为"公交都市"建设试点城市,基于公交都市建设要求,为打造"公益公交、便捷公交、安全公交、智能公交、绿色公交"新局面,对公共交通服务均等化的相关研究成为公交都市建设的重要内容之一。文中运用TOPSIS方法设计重庆市主城区公共交通服务均等化评价模型,对重庆市主城区公共交通现状进行分析与评价,得出目前主城区公共交通服务仍然存在不均等的现象,尤其是内环至绕城高速公路之间的区域及《重庆市城乡总体规划(2007—2020年)》确定的城市规划范围涉及的二环以外的3 216km2形成的公共交通"真空地带",并提出了改善措施。
王娟王世能周涛
关键词:城市交通公共交通服务均等化TOPSIS
城市交通的公平性分析被引量:4
2013年
据统计,2010年我国私人汽车拥有量达到5938.71万辆,占民用汽车的76.2%。快速的私人机动化对城市交通系统造成了前所未有的压力。私家车数量的急剧增长不仅对城市交通资源进行了重新分配,同时也加重了对环境的污染和能源的消耗,由此引发了社会公众在享有出行权利和承担交通成本等方面的公平性问题。
王娟彭婷
关键词:城市交通集约化交通管理
对运营轨道线路存在问题的分析和思考
2014年
一、轨道交通目前运营情况及存在的问题 截止2014年4月,重庆市主城区已开通运营的轨道交通线路已有4条线,共148公里,91个站点。4条线路分别为轨道交通2、3号全线,1号线(小什字-大学城),6号线(五里店-悦来),主城区轨道交通已由原来的单一线路运营开始向“网络化运营时代”迈进。轨道交通线路的通车,在一定程度上缓解了主城区的交通压力,但目前主城区轨道交通依然存在一些问题,
王娟王世能周涛
关键词:轨道交通
共1页<1>
聚类工具0