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彭婷

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇双车道
  • 1篇自动机
  • 1篇均衡度
  • 1篇混合交通
  • 1篇混合交通流
  • 1篇集约化
  • 1篇交通发展
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通流
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇公平性分析
  • 1篇车道
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交车
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇彭婷
  • 1篇王娟

传媒

  • 1篇交通企业管理
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
城市交通的公平性分析被引量：4
2013年
据统计，2010年我国私人汽车拥有量达到5938．71万辆，占民用汽车的76．2％。快速的私人机动化对城市交通系统造成了前所未有的压力。私家车数量的急剧增长不仅对城市交通资源进行了重新分配，同时也加重了对环境的污染和能源的消耗，由此引发了社会公众在享有出行权利和承担交通成本等方面的公平性问题。
王娟彭婷
关键词：城市交通集约化交通管理
城市公交车对双车道混合交通流的影响
2014年
城市道路上的车流主要是公交车和小汽车混合流,而一般交通流理论都是以小汽车流为对象进行研究和建模。基于运动波理论和线性元胞自动机模型,本文提出了一种宏观与微观空间表现尺度相结合的双车道混合交通流组合建模方法分析。
彭婷
关键词：公交车混合交通流元胞自动机
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共1页<1>
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