赵振山
- 作品数：13 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于DOE方法超紧凑进气道被动流动控制优化设计
- 采用实验设计(DOE)方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的5个因素进行优化设计。采用数值源项模型代替真实物理叶片进行流场求解，分析了27组涡流发生器应用于进气道流动控制的效果，从中找出各影响因素变量对进气道总压恢复、流场...
- 赵振山董军郭承鹏
- 关键词：涡流发生器总压恢复流场畸变优化设计
- 文献传递
- S弯进气道流动控制装置多参数多目标优化设计被引量：1
- 2015年
- 在S弯进气道设计点,针对前机身/进气道一体化模型,采用CFD数值模拟技术开展内外流计算,分析管道内流场特性从而为流动控制装置设计提供参考依据。采用微质量射流流动控制装置对进气道内流进行流动控制,射流装置可变参数包括射流装置安装站位、入射流向角度、侧向角度及射流孔间距。基于DOE方法设计控制效能计算样本,开展流动控制效能计算分析,得到总压恢复系数σ及流场畸变指标DC60的响应面函数,采用多目标优化技术,得到使得总压恢复比较高、流场畸变比较小的控制装置参数Pareto最优解。
- 赵振山马晓光杜羽
- 关键词：S弯进气道总压恢复隐身无人机飞翼多目标优化
- 基于外部文件控制的高效微质量射流数值计算
- 本文通过外部文件给定射流孔数量、位置、人小和射流角度等参数，实现了在任意网格上施加微质量射流条件，相比于传统的针对每个射流孔生成网格的微质量射流数值计算方法，该方法具有效率高、易于同时指定多孔射流和进行射流参数化研究的特...
- 季军赵振山郭承鹏
- 真实飞行器无粘绕流直角切割网格数值模拟
- 2004年
- 本文采用直角切割网格，利用MGAERO无粘绕流解算器对三角翼真实飞行器带或不带有外挂物气动特性进行数值计算。计算马赫数为0．6～1．2。研究了网格密度对飞行器气动力特性的影响，同时与风洞实验结果进行了比较，符合程度令人满意。
- 赵振山
- 关键词：绕流外挂物三角翼马赫数气动力特性数值模拟
- Bump进气道内外流场数值模拟研究
- 在来流马赫数为1.515条件下，针对超音速飞机前机身、Bump进气道模型进行内外流数值模拟，将总压恢复系数、进气道出口压力分布图谱与实验数据对比分析，验证计算方法正确性。在此基础上，对Bump进气道内、外流场细节进行分析...
- 赵振山李艳亮董军
- 关键词：飞机空气动力学内外流场数值模拟
- 基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计被引量：2
- 2009年
- 采用实验设计(DOE)方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的五个因素进行优化设计。采用数值源项模型代替真实物理叶片进行流场求解,分析了27组涡流发生器应用于进气道流动控制的效果,从中找出各影响因素变量对进气道总压恢复、流场畸变不同影响,应用响应曲面法给出最佳影响因素组合,为超紧凑进气道被动流动控制设计提供技术参考。
- 赵振山董彧蒨郭承鹏
- 关键词：涡流发生器总压恢复流场畸变优化设计
- 基于实验设计超紧凑进气道被动流动控制优化设计
- 本文采用实验设计方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的五个因素进行数值优化设计。采用数值涡流发生器代替真实物理叶片进行流场求解，分析了27个影响因素组合应用于进气道流动控制的效果，从中找出各影响因素变量对进气道总压恢复、流...
- 郭承鹏董军赵振山
- 关键词：飞行器进气道流场畸变
- 文献传递
- 进气道涡流发生器数值模拟及优化研究
- <正>对采用涡流发生器数值模型模拟涡流发生器,采用RANS流场解算器对带有涡流发生器的进气道进行数值模拟;并以涡流发生器的高度、长度、间距、偏角、安装
- 郭承鹏赵振山董军
- 关键词：进气道涡流发生器响应面法
- 文献传递
- 基于实验设计超紧凑进气道被动流动控制优化设计
- <正>采用实验设计方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的五个因素进行数值优化设计。采用数值涡流发生器代替真实物理叶片进行流场求解,分析了27个影响因素组合应用于进气道流动控制的效果,从中找出各影响因素变
- 郭承鹏赵振山董军
- 文献传递
- 某Bump进气道流动控制计算研究被引量：5
- 2016年
- 以某Bump(凸包)进气道为研究对象,采用CFD数值模拟技术对其内、外流场进行计算,重点研究超声速来流马赫数M_∞=1.60下进气道气动、流场特性;根据进气道内、外流场特点,分别设计机身棱线涡扰流片、进气道抽吸及射流流动控制装置,目的在于提高飞机M_∞=1.60来流、进/发匹配点条件下进气道总压恢复、降低出口流场畸变;采用CFD技术对各流动控制装置效能进行计算,基于计算结果,对各流动控制装置效能及典型装置流动控制机理进行了分析。研究表明,M_∞=1.60来流、负迎角下,扰流片作用不明显;采用进气道抽吸或射流控制措施,对提高进气道总压恢复有效。研究结果可为类似F-35那样的隐身战机Bump进气道流动控制或工程发展提供一定的技术参考。
- 赵振山马晓光杜羽
- 关键词：进气道总压恢复流场畸变
