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秦丽蓬

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇动车
  • 1篇影响因素
  • 1篇载货
  • 1篇载货车
  • 1篇汽车产业
  • 1篇汽车座椅
  • 1篇躯干
  • 1篇组别
  • 1篇座椅
  • 1篇货车
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车安全
  • 1篇集群
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶坐姿
  • 1篇角差
  • 1篇公告
  • 1篇抱死
  • 1篇《公告》

机构

  • 4篇中国汽车技术...

作者

  • 4篇秦丽蓬
  • 2篇尤嘉勋
  • 1篇曹建骁
  • 1篇杜长江
  • 1篇李新波
  • 1篇潘增友

传媒

  • 1篇汽车工业研究
  • 1篇专用汽车
  • 1篇汽车制造业

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车座椅动静态舒适性影响因素分析
2019年
从汽车座椅静态舒适性和动态舒适性及其相互关系入手,分析影响静态舒适性和动态舒适性的座椅设计参数,以及动静态舒适程度与这些座椅设计参数之间的相关性关系或函数关系,为汽车座椅舒适性提升的研究提供了参考。
尤嘉勋秦丽蓬
关键词:汽车座椅
汽车驾驶坐姿躯干角差异性及影响因素分析研究
本文以目前主机厂面临的不同组别及同组别不同车型驾驶坐姿躯干角定义差异性问题为出发点,基于采集的包括中国6个城市驾驶人群的驾驶坐姿躯干角数据,分别进行了同组别不同车型及不同组别车型之间的躯干角差异性分析,发现不仅不同组别之...
尤嘉勋曹建骁秦丽蓬杜长江
关键词:驾驶坐姿
文献传递
基于产业链延伸的汽车产业转移发展规律研究被引量:1
2014年
根据对美国、日本、德国以及中国汽车产业集群形成发展历史的研究,分析了四次汽车产业转移背后的动因,从产业链在国际化分工趋势下发展的角度研究了汽车产业转移的本质,得出了以满足产业链环节之间的供给与需求为目标的要素指向性产业链延伸的规律,并给出了这个普遍规律对于我国汽车产业发展的启示。
秦丽蓬潘增友
关键词:汽车产业集群产业链
总质量大于12t载货车ABS加装情况分析
2015年
根据工信部产业政策司的要求和《机动车安全运行技术条件》的规定,自2014年9月1日起,总质量大于12 t的货车和专项作业车及总质量大于10 t的挂车应安装防抱死制动装置(ABS)。从2013年开始,申报《公告》的载货车ABS加装率呈现出增长态势;2014年增长趋势更为明显。尽管市场需求增长迅猛,但是国内主要载货车生产企业在加装率上却存在着较大的差异。本文将就国内主要载货车生产企业所生产的总质量大于12 t的载货车ABS加装情况进行分析。
秦丽蓬李新波
关键词:载货车ABS机动车安全抱死《公告》
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