曹建骁
- 作品数：7 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程经济管理更多>>
- 巴西汽车排放法规要求
- 2013年
- 近年，中国汽车出口巴西市场发展迅速，对巴西认证技术的研究也成为国内汽车企业出口巴西市场的重要需求。为此，本文从排放法规要求方面，解读巴西最新的排放测试及燃料要求，为汽车出口企业提供相关参考。
- 傅剑华曹也曹建骁
- 关键词：汽车排放法规
- 基于最优控制和模糊控制的半主动悬架仿真研究被引量：14
- 2013年
- 在被动悬架汽车1/4车辆动力学模型基础上,给出了悬架系统的状态空间方程,并分别利用随机线性最优控制理论和模糊控制理论,设计了LQG最优控制器及双输入单输出的二维模糊控制器。在SIMULINK中建立了路面激励、被动悬架系统、最优控制系统及模糊控制系统模型,通过仿真试验分析两种控制策略对车身振动加速度、悬架动挠度及轮胎动载荷的影响。结果表明两种控制策略均可给汽车平顺性和舒适性带来显著改善与提高。最后,对两种控制策略优缺点进行了比较及评价。
- 顾海明赵桂范杨佳璘曹建骁青坷
- 关键词：半主动悬架最优控制模糊控制
- 汽车驾驶坐姿躯干角差异性及影响因素分析研究
- 本文以目前主机厂面临的不同组别及同组别不同车型驾驶坐姿躯干角定义差异性问题为出发点,基于采集的包括中国6个城市驾驶人群的驾驶坐姿躯干角数据,分别进行了同组别不同车型及不同组别车型之间的躯干角差异性分析,发现不仅不同组别之...
- 尤嘉勋曹建骁秦丽蓬杜长江
- 关键词：驾驶坐姿
- 文献传递
- 行人保护aPLI腿型试验性能研究被引量：3
- 2021年
- 对比了先进行人腿型碰撞器(aPLI)与柔性腿型碰撞器(FlexPLI)在结构上的差异,在此基础上分析了2种腿型碰撞器在响应机理和伤害指标上差异的内在原因,并进一步分析了aPLI腿型与车辆碰撞响应特性,总结了不同类型车辆的aPLI腿型试验结果的潜在规律,即轿车的最大大腿弯矩、最大小腿弯矩和内侧副韧带(MCL)伸长量普遍高于SUV车型,最后,针对aPLI腿型与不同类型车辆的碰撞响应特性提出了aPLI腿型开发策略。
- 杨瑞曹建骁毕腾飞
- 车辆幕罩眩光的形成机理及评价测试
- 2019年
- 幕罩眩光是一类与车辆设计和人机工程相关的视觉危险源,我们要对此类眩光的影响有充分的认识,该文对该类眩光的产生和影响因素进行了研究和测试,分析了由车辆仪表台面板和前挡风玻璃二次反射形成的幕罩眩光的产生机理。针对其影响因素从人机工程学的角度出发,提出了一套车辆幕罩眩光的检测和评价方法,并提出了车辆设计过程中减少或避免此类眩光的相关建议。
- 赵准曹建骁栗晋杰
- 关键词：眩光评价
- 一种新型汽车换挡防盗耐久测试系统
- 本实用新型提供了一种新型汽车换挡防盗耐久测试系统，包括系统控制器、可编程逻辑控制器、六轴机器人、气动刹车点火装置，六轴机器人设置在汽车外面，六轴机器人通过档把抓手控制档把，气动刹车点火装置设置在汽车驾驶员座椅前，可以模拟...
- 王颂曹建骁孙海洋孙红杰张南于萍
- 文献传递
- 汽车安全带产品质量现状的分析研究
- 2014年
- 随着汽车碰撞安全性能要求的不断提高,整个社会对安全带产品的质量和性能日益重视。阐述了国内安全带产品的市场情况,以两次安全带国家抽查的试验结果为依据,对各检测项目的试验数据分别进行统计分析,并与现行国家标准进行对比,查找并研究目前安全带产品存在的共性问题。结果显示,除两批次产品不合格外,市场上的安全带产品总体质量较好,且某些检测项目的试验数据要远优于标准限值,此研究对分析安全带产品的质量状况具有现实意义。
- 曹建骁于婧张立雄顾海明
- 关键词：安全带产品质量数据分析汽车安全带
