牛浩龙
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京林业大学工学院更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助中央高校基本科研业务费专项资金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 多轴汽车轴荷计算方法的研究被引量：8
- 2012年
- 研究多轴车辆在静止工况以及拐弯、刹车等工况下各轴载荷的分布情况。通过对汽车轮胎载荷分布有影响的参数,利用正交设计原理进行试验设计。可依据试验设计中所给定的参数,建立简单多轴车模型,针对所给定的多轴车行驶特殊工况,采用MSC.Nastran进行仿真,并提取有限元计算得到各轴的计算载荷,进行拟合得到设计参数与轴荷之间的函数关系。利用经验公式可验证正确性。仿真结果表明参数对轴荷的影响,并可以为多轴车总体设计提供数据参考依据。
- 王玉鑫王青春牛浩龙付建蓉
- 关键词：多轴车轴荷正交设计有限元仿真
- 基于MASTA的汽车变速器自主开发设计被引量：5
- 2011年
- 针对传统汽车变速器自主开发设计存在的问题,引入汽车变速箱设计系统模拟分析专业软件MASTA,以某五档横置汽车变速器为例,首先阐述了利用MASTA的系统变形分析原理,实现汽车变速器总成的设计与优化,对比分析了利用MASTA软件分析齿轮强度和进行修形设计的精确性,模拟变速箱实际使用工况得出了轴和轴承的选择和校核依据。另外,在充分考虑系统整体结构变形即结构柔性因素的基础上,考查了箱体和异型轴的实际刚度对内部传动系统的影响,并给出了此时齿轮的强度分析结果。实验结果证明,MASTA软件的应用,提出了一种新的变速箱设计理念,大大提高了汽车变速器的设计水平,减少了试验的次数,并缩短了产品的研发周期。
- 田燕林贺敬良牛浩龙
- 关键词：变速器修形
- 不同路面激励下车内噪声预测与板件声学贡献量分析被引量：3
- 2011年
- 利用有限元模拟计算的方法对不同路面激励下车内噪声进行了预测,并分析了板件对声学的贡献量.使用MATLAB软件生成了B级和C级路面谱.由NASTRAN软件计算出车身结构在不同路面谱激励下1～200Hz的频率响应结果,在LMS Virtual.Lab声学软件中,根据声传递向量技术预测驾驶员和乘客耳旁声压级响应.还探讨了声腔结构表面阻抗特性对车内噪声的影响.并针对C级路面谱激励,通过车身各板件对驾驶员右耳声压的面板贡献量分析,找出了结构优化的重点区域,为降低车内声压检测点噪声进行相关的声学处理提供参考依据.
- 牛浩龙王青春田燕林王玉鑫付建蓉
- 关键词：路面激励车内噪声
- 不同路面激励下某微型客车NVH特性分析
- 在现代汽车生产中,NVH(噪声、振动和舒适性)特性已经成为评价汽车舒适性的一个重要指标,因此分析和改善汽车NVH特性具有重要的实际意义。 论文以某微型客车为研究对象,在不同路面激励下,结合有限元与多体动力学模拟计算的方法...
- 牛浩龙
- 关键词：NVH路面谱多体动力学
- 文献传递
- 汽车变速箱壳体结构柔性分析与研究被引量：3
- 2012年
- 针对汽车变速器结构强度分析存在的问题,基于专业设计软件MASTA及子结构方法,对变速器系统结构柔性进行了深入分析。依据分析结果中箱体刚度对系统内部变形的影响程度,提出了一种新型结构柔性分析方法,并根据该方法对变速系统进行了整体优化,使箱体刚度对内部系统的影响达到最小,实现了目标最优化。
- 贺敬良田燕林牛浩龙
- 关键词：变速器子结构
- 重卡离合器压盘热损坏有限元仿真研究
- 2011年
- 文中利用有限元方法,使用有限元软件ABAQUS,针对某公司生产的Φ430干式膜片弹簧离合器,为了解决其在使用中出现的压盘变形、烧蚀和开裂等现象,对压盘不同载荷下起步工况进行了温度场和热应力耦合仿真。建立了压盘几何模型,划分了有限元网格,依据不同工况施加了边界条件,最后求解了压盘温度场和应力场分布云图。结果表明,压盘应力危险点集中在摩擦面外沿,在极限重载工况下,其强度安全系数不足是导致异常损坏的主要原因。分析结论对于解决部分零件提前失效的问题以及改善离合器现存的可靠性问题具有明确的现实意义。
- 张凡鲍际平王青春牛浩龙
- 关键词：离合器压盘有限元法仿真
