杨平
- 作品数：57 被引量：126H指数：6
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 一种多向测力球型钢支座
- 一种多向测力球型钢支座，以能够精确测量传输支座竖向和各向水平荷载，并能够满足梁体的正常位移及转动要求。包括上支座板、球冠衬板、活塞和下锚碇板。所述上支座板的底部具有向下延伸的环向凸台，该环向凸台与活塞的环形外侧壁之间设置...
- 杨平陈列郑晓龙樊启武张启祥郭红锋李世珩金怡新张鹤谭志军
- 文献传递
- 中低速磁浮试运线轨道梁刚度研究被引量：4
- 2016年
- 为给中低速磁浮轨道梁刚度设计提供参考,以株洲机车车辆厂中低速磁浮试运线32×20m简支轨道梁为背景,采用理论分析与现场荷载试验相结合的方法,对中低速磁浮轨道梁刚度进行研究,并参考各国相关规范对轨道梁刚度取值进行对比。研究结果表明:该试运线轨道梁实测应力均在2 MPa以内,应力水平较低,应力水平不控制主梁设计;轨道梁实测变形值仅为计算值的70%左右,具有较好的性能质量;试验梁挠跨比约为1/10 404,满足规范要求,但较为保守,可进一步优化线路结构参数,降低线路成本。
- 杨平占玉林李小珍
- 关键词：中低速磁浮简支梁轨道梁刚度荷载试验
- 悬挂式单轨交通系统桥梁结构的选型设计被引量：46
- 2016年
- 研究目的:为促进悬挂式单轨交通系统在我国的发展,通过收集国外已运营悬挂式单轨线路的资料,分析悬挂式单轨交通系统中桥梁结构的轨道梁、桥墩和支撑约束的主要形式,提出一种30 m双线简支梁的悬挂式单轨桥梁结构形式。研究结论:(1)结合国外已建成悬挂式单轨桥梁结构特点,考虑我国国情,确认轨道梁横截面为大断面,标准跨度为30 m;(2)悬挂式单轨系统桥墩为T型结构,桥墩设计半径取1.5 m,高度取14 m;(3)对该30 m双线三跨简支梁悬挂式单轨桥梁结构进行了自振分析,计算表明桥梁结构的横弯基频和竖弯基频分别为2.620 Hz和5.398 Hz;(3)研究表明,该30 m悬挂式单轨系统桥梁结构适合我国国情且结构安全可靠,为今后悬挂式单轨系统建设提供了一定的参考。
- 杨平鲍玉龙曾永平周帅李永乐丁嘉杰
- 关键词：城市轨道交通选型设计有限元法
- 桥梁减震卡榫装置
- 桥梁减震卡榫装置，能够满足梁体在一般冲击荷载下的竖向、横向、纵向的正常使用状态下的水平向抗侧推刚度，而且竖向上能够耗能，以有效提高桥梁的抗地震性能。它包括套筒、弹性钢板和减震卡榫，减震卡榫具有下部锥柱构造段和上部矩形构造...
- 樊启武郑晓龙胡连军杨平曾永平杨国静王典斌周帅
- 文献传递
- 铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构
- 铁路钢桁斜拉桥混凝土挡风结构，旨在有效地解决挡风板在钢桁斜拉桥上的设置问题。本实用新型是在桥面正交异形板(23)上外侧、压重块(20)之间固定设置挡风板构件，挡风板构件且位于人行道竖墙(21)处和腹杆(22)内侧，挡风板...
- 陈列余浪陈建峰许智焰郭建勋杨国静袁明杨平
- 文献传递
- 一种高速铁路大跨度桥梁桥台及其施工方法
- 本发明提供了一种高速铁路大跨度桥梁桥台及其施工方法，涉及桥梁工程技术领域，所述高速铁路大跨度桥梁桥台用于连接桥梁与隧道，包括桥台本体及台尾翼板，桥台本体包括台身、顶帽及台顶，台顶设于台身上，顶帽与台身靠近桥梁的一端的下部...
- 谢海清何庭国丁嘉杰罗星文陈克坚杨平杨一维许华翔陈洪春谢腾飞
- 铁路钢桁斜拉桥横联、接触网连接构造
- 铁路钢桁斜拉桥横联、接触网连接构造，结构简单，施工方便。它包括通过高强螺栓(13)固定连接在横联(14)上的连接件(10)，连接件(10)为一弯曲板。
- 杨国静杨平袁明陈列陈建峰余浪许志艳郭建勋
- 文献传递
- 川藏铁路简支梁桥地震易损性及适应性分析被引量：13
- 2015年
- 研究目的:震害表明,铁路桥梁作为交通系统中的枢纽结构在地震中极易受损。在建的川藏铁路穿越甘孜炉霍地震带和雅鲁藏布江地震带,地震设防烈度均在8度以上。本文以铁路桥梁中常见结构形式32 m跨简支梁桥为研究对象,采用汶川地震波,以位移延性比为破坏指标,对不同墩高的32 m跨简支梁桥进行易损性和适应性分析,为川藏铁路桥梁的抗震设计提供参考和依据。研究结论:(1)地震易损性分析结果表明:就川藏铁路桥梁墩高从3 m到40 m而言,25 m墩高的桥墩损伤概率最大,当地面峰值加速度为0.35g时,对应的轻微破坏概率为18%,说明桥墩抗震性能较好;(2)适应性分析结果表明:各种墩高的桥墩抗震性能相对较好,4种损伤状态中,轻微破坏和中等破坏的曲线较为接近,中等破坏和严重破坏的曲线离得较远,结构具有相对较好的延性能力;(3)本研究成果对于进一步完善西南山区铁路桥梁的抗震设计、震后紧急响应以及桥梁结构的评估等具有指导意义。
- 杨平杨国静曾永平
- 关键词：铁路桥梁地震易损性适应性增量动力分析
- 桥梁测力速度锁定支座
- 桥梁测力速度锁定支座，以实时测量桥梁纵向荷载与速度，具有速度锁定功能，且能满足梁体的正常位移及转动要求。包括上滑动板、下滑动板和设置于其间的活塞、底盆。所述活塞与活塞之间形成横桥向滑动摩擦副，底盆与下滑动板之间形成顺桥向...
- 樊启武郑晓龙陈列杨平曾永平杨国静王典斌
- 文献传递
- 近断层地震输入角对连续刚构桥地震响应的影响被引量：1
- 2015年
- 在采用时程分析进行桥梁抗震研究时,通常沿单一轴进行地震动输入,但是近断层地震动可能会产生速度脉冲,而速度脉冲可能存在于一个方向,也有可能存在于两个方向上,如果只沿单一轴输入地震波,也许就会得到过于保守的分析结果。本文选择2条近断层地震波和1条远场地震波,按15°间隔从0°～90°计算了7个输入角时桥梁的地震响应,发现连续刚构桥的地震响应随地震输入角的变化可能会有较大的不同,建议在进行近断层地震动时程分析时,最好考虑地震输入角的影响,为减小计算量,可采用每条地震波以0°和90°两个地震输入角进行计算并取二者中的较大者作为该条地震波计算结果。
- 刘鹏杨平曾永平袁明
- 关键词：连续刚构桥近断层地震速度脉冲时程分析
