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李立君

作品数:14 被引量:106H指数:7
供职机构:中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 6篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇发动机
  • 6篇转子发动机
  • 3篇压气机
  • 3篇失速
  • 3篇数学模型
  • 3篇燃烧
  • 3篇航空发动机
  • 2篇性能模拟
  • 2篇旋转失速
  • 2篇数值模拟
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇轴流
  • 2篇轴流压气机
  • 2篇航空发动机设...
  • 2篇发动机设计
  • 2篇发动机性能
  • 2篇喘振
  • 2篇值模拟
  • 1篇定制模式
  • 1篇动态特性

机构

  • 13篇西北工业大学
  • 5篇中国航空动力...
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 14篇李立君
  • 7篇唐狄毅
  • 5篇尹泽勇
  • 5篇乔渭阳
  • 3篇范静
  • 3篇王晓锋
  • 2篇刘志华
  • 2篇胡燕华
  • 2篇郭捷
  • 1篇马雪芬
  • 1篇黄杰
  • 1篇乔谓阳
  • 1篇刘飞春
  • 1篇吴坚
  • 1篇肖根升
  • 1篇宋文艳
  • 1篇孙树栋
  • 1篇王永明
  • 1篇吴立强
  • 1篇米栋

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 2篇西北工业大学...
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1990
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
直接喷射分层燃烧转子发动机工作过程的模拟被引量:8
2003年
利用零维热力学模型对直接喷射分层燃烧转子发动机工作过程进行模拟计算,得到了燃烧室内工质温度、压力随偏心轴转角的变化和性能参数曲线,并与文献[5]中的计算结果进行了比较。结果表明:该模型可满足工程应用的需要,可作为直接喷射分层燃烧转子发动机初步或改进设计的分析工具。
李立君唐狄毅范静王晓锋
关键词:转子发动机燃烧室
直接喷射分层燃烧转子发动机性能模拟研究被引量:9
2003年
在理论分析的基础上对原有直接喷射分层燃烧转子发动机性能模拟模型中的一些子模型进行了改进。用改进后的模型预测了转子发动机在不同工况下燃烧室内工质压力、温度的变化及转子周壁的传热量、缝隙体积和漏气面积对燃烧室内工质压力的影响,用试验数据拟合得出了平均机械损失压力随转速变化的关系式,并将预测结果与试验结果进行了对比。结果表明:改进后的模型具有更高的计算精度且稳定性好,能满足工程实用的要求。
李立君唐狄毅范静
关键词:转子发动机性能模拟传热量数学模型
基于多目标遗传算法的航空发动机总体性能优化设计被引量:28
2006年
采用一种基于Pareto最优解的多目标遗传算法—N SGAⅡ算法,以双轴混合排气式涡轮风扇发动机为算例,集成发动机性能模型、流路尺寸模型和质量模型,以单位推力、耗油率等为目标函数进行了多目标优化设计。计算结果表明:N SGAⅡ算法具有较好的稳健性和鲁棒性;基于N SGAⅡ算法的发动机总体性能优化方法能够获得目标空间内分布均匀的Pareto最优解集,有效克服了发动机总体性能方案设计时人工经验依赖较重的缺点,可为决策者进行目标权衡提供充分依据。
李立君尹泽勇乔渭阳
关键词:航空航天推进系统航空发动机多目标优化遗传算法总体性能设计
转子发动机径向密封片动态特性模拟被引量:5
2003年
本文把转子发动机主要结构参数、转速和工作室内压力等作为输入数据来模拟径向密封片在密封槽中的移动和它与转子室内壁的贴合情况。预测显示 :在各种负荷、较高转速下确实存在径向密封片与转子室内壁贴合不严或脱开及在槽中移动的现象。预测结果与实验结果基本一致 ,该模型可作为整体式径向密封片设计时的分析工具。
李立君唐狄毅范静王晓锋
关键词:转子发动机动态特性
轴流压气机特性预测被引量:5
2003年
对某一预测压气机性能的算法进行了分析研究。该算法是基于 2 0多台压气机数据综合分析得出的一系列半经验公式和修正系数 ,并结合压气机几何参数来预测压气机性能。在对原算法进行深入分析的基础上 ,对分解单级特性的算法提出了改进方案。为验证改进方案的可行性和适用性 ,对 2台多级轴流压气机性能进行了计算。结果表明 。
李立君黄杰唐狄毅宋文艳王晓锋
关键词:多级轴流压气机模拟计算
轴流压气机旋转失速与喘振的实验研究被引量:2
1990年
本文运用热膜和动态三孔针对孤立转子和多级压气机的旋转失速和喘振现象作了详尽的试验研究。基于频谱中多种频率并存的事实 ,提出翼型分离导致两类自激振荡的论点。根据多级压气机的试验结果 ,对其稳定工作边界的性态作了分析和讨论。
唐狄毅郭捷李立君乔渭阳
关键词:压气机失速喘振轴流式
汽油转子发动机燃烧过程模拟技术研究被引量:19
2005年
建立了汽油转子发动机燃烧过程的数学模型;基于实验数据,考察了往复式汽油机湍流燃烧速率计算经验式在汽油转子发动机中应用的不适用性,并对其进行了修正;将建立的燃烧模型和修正后的湍流燃烧速率计算公式用于预测汽油转子发动机燃烧室内气体压力和平均指示压力,预测与测量结果基本吻合。结果表明:建立的汽油转子发动机燃烧过程数学模型和修正后的湍流燃烧速率计算公式准确,可用于汽油转子发动机性能模拟研究。
李立君尹泽勇乔渭阳刘志华胡燕华
关键词:燃烧转子发动机
计算机模拟技术在航空发动机设计中的应用被引量:8
2005年
通过对过去30多年来航空燃气涡轮发动机性能计算机模拟技术研究的回顾,总结了发动机性能模拟技术的研究方法,分析了发动机模拟技术的现状,提出了发动机计算机模拟技术的三个层次概念,并对目前国内现有技术进行了总结,提出以发动机仿真为目标的发动机性能仿真应是未来发展的方向;还以基于第二层次数学模型的某计算机模拟软件为手段,通过对某型涡扇发动机设计参数的分析和发动机使用过程中各种影响因素的预测分析等,阐述了基于计算机模拟技术的航空燃气涡轮发动机设计技术,分析了计算机模拟技术在发动机设计中的应用。
王永明乔谓阳李立君
关键词:计算机模拟技术航空燃气涡轮发动机航空发动机涡扇发动机发动机性能
面向客户定制模式的供应链管理系统优化模型被引量:11
2004年
建立供应链管理系统优化模型是构建高效率供应链以及发挥供应链优势的前提和基础 .本文建立了面向客户定制模式的集成的供应链管理系统优化模型 ,即一个多目标、具有约束的非线性混合规划模型 ,并提出了针对这种模型的求解思路 .通过对模型的仿真求解既可以优化选择供应链系统中涉及的相关协作企业 ,同时优化系统的订货、生产、库存策略 ,对构建高效率供应链管理系统具有重要意义 .
马雪芬孙树栋李立君吴坚
关键词:供应链系统
汽油转子发动机性能数值模拟研究
本文建立了汽油转子发动机燃烧室内热力过程及一些重要边界的数学模型,并发展了相应的计算软件.通过数值模拟计算获得了汽油转子发动机燃烧室内气体压力、各区内气体温度随偏心轴转角的变化及各工况下的性能参数,并将数值计算和实验测量...
李立君尹泽勇乔渭阳刘志华胡燕华
关键词:性能模拟数学模型燃烧转子发动机
文献传递
共2页<12>
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