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范静

作品数:5 被引量:22H指数:4
供职机构:西北工业大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇转子发动机
  • 3篇发动机
  • 1篇动态特性
  • 1篇性能模拟
  • 1篇优化设计
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇转子
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇化学平衡
  • 1篇涵道
  • 1篇涵道螺旋桨
  • 1篇发动机性能
  • 1篇发动机一体化
  • 1篇飞机
  • 1篇冲压发动机
  • 1篇传热

机构

  • 5篇西北工业大学

作者

  • 5篇范静
  • 4篇唐狄毅
  • 3篇王晓锋
  • 3篇李立君
  • 1篇屠秋野

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
直接喷射分层燃烧转子发动机工作过程的模拟被引量:8
2003年
利用零维热力学模型对直接喷射分层燃烧转子发动机工作过程进行模拟计算,得到了燃烧室内工质温度、压力随偏心轴转角的变化和性能参数曲线,并与文献[5]中的计算结果进行了比较。结果表明:该模型可满足工程应用的需要,可作为直接喷射分层燃烧转子发动机初步或改进设计的分析工具。
李立君唐狄毅范静王晓锋
关键词:转子发动机燃烧室
直接喷射分层燃烧转子发动机性能模拟研究被引量:9
2003年
在理论分析的基础上对原有直接喷射分层燃烧转子发动机性能模拟模型中的一些子模型进行了改进。用改进后的模型预测了转子发动机在不同工况下燃烧室内工质压力、温度的变化及转子周壁的传热量、缝隙体积和漏气面积对燃烧室内工质压力的影响,用试验数据拟合得出了平均机械损失压力随转速变化的关系式,并将预测结果与试验结果进行了对比。结果表明:改进后的模型具有更高的计算精度且稳定性好,能满足工程实用的要求。
李立君唐狄毅范静
关键词:转子发动机性能模拟传热量数学模型
转子发动机径向密封片动态特性模拟被引量:5
2003年
本文把转子发动机主要结构参数、转速和工作室内压力等作为输入数据来模拟径向密封片在密封槽中的移动和它与转子室内壁的贴合情况。预测显示 :在各种负荷、较高转速下确实存在径向密封片与转子室内壁贴合不严或脱开及在槽中移动的现象。预测结果与实验结果基本一致 ,该模型可作为整体式径向密封片设计时的分析工具。
李立君唐狄毅范静王晓锋
关键词:转子发动机动态特性
涡轮基组合循环发动机一体化性能数值模拟
本文的工作是根据国家863计划关于发展天地往返运输系统的要求,立足于国内现有的计算条件,从一体化角度出发,对空天飞机/吸气式推进系统性能进行系统的研究。 本文分析了吸气式组合发动机的布局方式,对涡扇发动机和冲压...
范静
关键词:涡扇发动机冲压发动机化学平衡数值模拟
文献传递
一种涵道螺旋桨优化设计新方法研究被引量:5
2004年
根据Theodorsen的片条理论、涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,用该模型代替Prandtl的动量损失函数及环量函数,将自由螺旋桨的最小能量损失的设计方法加以推广,优化设计了涵道螺旋桨。
王晓锋屠秋野唐狄毅范静
关键词:涵道螺旋桨优化设计飞机
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