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熊维常

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇液力
  • 4篇液力传动
  • 4篇传动
  • 3篇液力传动装置
  • 3篇传动装置
  • 2篇低速
  • 2篇有恒
  • 2篇内燃
  • 2篇机车
  • 1篇调车
  • 1篇调车机
  • 1篇调车机车
  • 1篇液力传动箱
  • 1篇液力换向
  • 1篇停车
  • 1篇同步控制
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃机
  • 1篇内燃机车
  • 1篇机车传动

机构

  • 3篇同济大学
  • 3篇资阳机车厂
  • 1篇上海铁道大学

作者

  • 4篇熊维常
  • 3篇李同生
  • 3篇邵强华
  • 3篇张压西

传媒

  • 2篇内燃机车
  • 1篇资厂科技
  • 1篇上海铁道大学...

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2003
  • 1篇1998
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
GK_(OC)型机车用具有恒低速功能的液力传动装置
2003年
介绍了资阳机车厂为广州地铁 2号线设计的调机用液力传动装置 ,并根据现场运用情况 。
张压西李同生熊维常邵强华
关键词：内燃机车液力传动装置
具有恒低速功能的液力传动装置-GK0C型机车用液力传动装置
2003年
本文介绍了资阳机车厂为广州地铁2号线设计的调机用液力传动装置。并根据现场运用情况，提出了该液力传动机车实现恒低速控制中的几种改进建议。
张压西李同生熊维常邵强华
关键词：液力传动内燃机
具有不停车换工况功能的液力传动装置
2005年
该液力传动箱加装有同步控制装置,在机车运行过程中,通过对传动箱输出轴上的离合器主、从动部分的同步控制,实现调车和小运转工况的动态转换,扩大了液力传动机车的高效区范围,提高了机车在整个运行过程中的牵引能力。
张压西李同生熊维常邵强华
关键词：液力传动箱同步控制
提高液力换向调车机车传动装置性能的研究
1998年
根据国内液力传动调车内燃机车现状，参照德国Ｖｏｉｔｈ公司近十年来在液力换向内燃机车传动装置上采用新技术和改善机车性能的发展动向，研究并提出为提高ＧＫ系列机车性能，在４０１１ＧＹ型液力换向传动装置上实现机车恒速控制和不停车换挡控制的设计方案。
熊维常
关键词：液力传动调车机车恒速控制
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