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潘栋

作品数：5 被引量：3H指数：1
供职机构：浙江大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金浙江省科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇减振
  • 5篇减振器
  • 4篇汽车
  • 4篇汽车减振器
  • 3篇多功能汽车
  • 3篇悬架
  • 3篇油压减振器
  • 3篇整体性能
  • 3篇磁流变
  • 3篇磁流变液
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇基于神经网络
  • 1篇性能仿真
  • 1篇汽车减震器
  • 1篇网络
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机技术
  • 1篇减震
  • 1篇减震器

机构

  • 5篇浙江大学

作者

  • 5篇潘栋
  • 4篇王维锐
  • 4篇潘双夏
  • 3篇陈顺牛
  • 1篇冯培恩

传媒

  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2006
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台
本发明涉及一种多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台。包括机械台架部分、液压激振部分与计算机控制系统部分。本发明具备多种功能，可以实现普通筒式油压减振器、磁流变液减振器、普通被动四分之一悬架和磁流变半主动四分之一悬...
潘栋潘双夏王维锐陈顺牛
文献传递
多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台
本发明涉及一种多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台。包括机械台架部分、液压激振部分与计算机控制系统部分。本发明具备多种功能，可以实现普通筒式油压减振器、磁流变液减振器、普通被动四分之一悬架和磁流变半主动四分之一悬...
潘栋潘双夏王维锐陈顺牛
文献传递
基于神经网络的减振器性能仿真被引量：2
2007年
现有减振器模型多为简化模型,无法有效应用于工业生产中减振器阻尼力特性模拟.基于某系列汽车筒式液力减振器的实验数据,利用BP神经网络技术,建立了减振器内部结构参数与阻尼力-速度特性之间的非线性映射模型.该方法只需将减振器零部件特征参数作为模型输入,就可以得到阻尼力-速度特性,可以直接用于工业生产中减振器性能测试.自主开发的减振器性能仿真软件测试结果表明,该模型具备很好的阻尼力-速度特性模拟和预测能力,可以减少设计过程中的实验重复次数,提高了设计效率,模型精度可以通过增加实验数据得到不断提高.
潘栋潘双夏冯培恩王维锐
关键词：BP神经网络性能仿真
基于神经网络的汽车减振器建模方法研究与应用
本文对汽车减振器建模和试验台架设计搭建进行了研究，全文分为六章： 第一章阐述了课题研究背景和研究意义，介绍了国内外关于双筒式减振器和磁流变减振器建模方法的研究现状，并对论文框架结构作了归纳。 第二章在...
潘栋
关键词：汽车减震器计算机技术
文献传递
多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台
本实用新型涉及一种多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台。包括机械台架部分、液压激振部分与计算机控制系统部分。本实用新型具备多种功能，可以实现普通筒式油压减振器、磁流变液减振器、普通被动四分之一悬架和磁流变半主动四...
潘栋潘双夏王维锐陈顺牛
文献传递
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