李波
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西教育厅科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 全承载式客车车身结构有限元分析与改进被引量：3
- 2013年
- 建立某全承载式客车车身结构有限元模型,分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况,提出改进措施,为结构的进一步改进提供重要的理论依据.
- 沈光烈李波黄昶春韦志林
- 关键词：全承载式车身车身结构有限元分析
- 基于HyperMesh的半承载式客车车身结构有限元分析被引量：4
- 2013年
- 利用HyperMesh软件建立某半承载式客车车身有限元模型,计算车身结构在弯曲和扭转工况下的应力分布和变形情况,分析结构的强度和刚度,并提出改进方案,为原车身的改进提供理论依据。
- 李波沈光烈黄昶春韦志林
- 关键词：客车半承载式车身有限元强度分析刚度分析
- 某边梁式车架结构的尺寸优化设计被引量：2
- 2009年
- 阐述了使用hyperworks软件对某边梁式车架建立了有限元模型的方法，在试验修正的基础上优化有限元模型，以总质量为目标，在材质强度许可的范围内对车架横纵梁的尺寸进行优化，依据优化结果提出了车架合理的轻量化设计方案。
- 李波
- 关键词：车架有限元尺寸优化轻量化设计
- 全承载式客车车身结构有限元分析与改进
- 2013年
- 建立某全承载式客车车身结构有限元模型，分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度，提出改进措施，为结构的进一步改进提供重要的理论依据。
- 沈光烈李波黄昶春韦志林
- 关键词：全承载式车身车身结构有限元分析
- 基于LS—DYNA的两种客车侧翻模型比较被引量：7
- 2014年
- 根据对车轮约束的不同,目前客车侧翻仿真有两种模型:一种采用档板约束,一种采用铰链约束.研究对这两种模型进行了仿真分析,通过对侧翻过程中能量转换的对比,认为采用铰链约束的模型沙漏能少,动能更多地转换为应变能,相对更为合理.
- 韦志林黄昶春李波沈光烈
- 关键词：侧翻有限元仿真
